非显而易见性评估仅供参考,不构成法律建议。
| 编号 | 名称 |
|---|---|
| 0 | 2018-01-11_JP2018006648A_发明专利_JP2018006648A 半導体装置.docx |
| 0 | WO2017013883A1_Description_20260619_0145_+++A_B_D_E_f_g+++.docx |
| 0 | 2020-02-27_JP2020030364A_发明专利_JP2020030364A 決定装置、制御装置、撮像装置、決定方法、及びプログラム.docx |
| 0 | 2020-02-14_JP6645500B_发明专利_JP6645500B2 電池モジュール_+++A_B_D_E_F_G_c_k+++.docx |
| 0 | 2020-02-05_JP6641572B_发明专利_JP6641572B1 決定装置、制御装置、撮像装置、決定方法、及びプログラム.docx |
| 0 | 2019-11-04_KR1020190124022A_发明公开_KR20190124022A 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩_+++A_B_D_E_F_G+++.docx |
| 0 | 2019-10-24_WO2019203460A_发明申请_WO2019203460A1 디개싱 유로를 구비한 배터리 팩_+++A_B_C_D_E_F_G_H_I_K_n_p_q_t+++.docx |
| 0 | 2019-03-21_US2019088914A_发明申请_US20190088914A1 BATTERY CASE, AND BATTERY PACK AND VEHICLE INCLUDING THE SAME_+++A_B_j+++.docx |
| 0 | 2018-10-04_JP2018156825A_发明专利_JP2018156825A 電池パック_+++A_B_D_J_W_X+++.docx |
| 0 | 2018-05-24_None_发明专利_JPWO2017013883A1 電池モジュール、電動工具および電子機器_+++A_B_C_D_E_F_G_K+++.docx |
| 0 | 2006-09-14_JP2006244755A_发明专利_JP2006244755A Electric device assembly_+++A_B_C_D_E_J_K_N_O_P_Q_R_S_f_g+++.docx |
| 0 | 2016-11-30_JP6035043B_发明专利_JP6035043B2 歩行型ロータリ農作業機の安全装置.docx |
| 0 | 2016-07-25_JP2016134335A_发明专利_JP2016134335A 燃料電池スタック_+++A_D_J_N_P_Q_R_S+++.docx |
| 0 | 2013-11-14_JP2013230789A_发明专利_JP2013230789A Safety device for walking-type rotary farm machine.docx |
| 0 | 2013-09-26_US2013252037A_发明申请_US20130252037A1 BATTERY AND BATTERY SYSTEM_+++D_N_P_Q_R_S_a_t+++.docx |
| 0 | 2013-04-29_KR101259250B_发明授权_KR101259250B1 통신 중계 시스템의 에너지 절약 장치 및 방법.docx |
| 0 | 2012-05-31_JP2012104499A_发明专利_JP2012104499A Film exterior electric device assembly_+++A_D_E_N_P_Q_R_S_f_g_t+++.docx |
| 0 | 2012-03-06_KR1020120018936A_发明公开_KR1020120018936A 통신 중계 시스템의 에너지 절약 장치 및 방법.docx |
| 0 | 2010-07-15_KR1020100081942A_发明公开_KR1020100081942A 신규한 구조의 전지모듈 및 이를 포함하는 중대형 전지팩_+++A_B_D_E_F_G+++.docx |
| 0 | 2008-03-21_JP2008067230A_发明专利_JP2008067230A Image processing apparatus, image processing method, and program.docx |
一种电池模块,包括堆叠有多个电池单元的电池单元堆叠体;以及用于容纳所述电池单元堆叠体的模块框架;其中在所述模块框架的下表面形成有通气部;其中所述电池单元包括单元主体;从所述单元主体的两端突出形成的电极引线;和在所述电极引线突出的方向上从所述单元主体延伸形成的平台部;所述平台部位于所述电极引线的任一者和所述单元主体之间;其中所述通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与所述单元主体相邻。
作为一名经验丰富的专利代理师,我将为您对目标专利的权利要求1进行深度解析,并结合对比文件D1(WO2019203460A1)的原文进行严密的法律与技术特征比对,进而完成全套的创造性与无效策略分析。
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### 一、 目标专利权利要求解释与特征分解
根据目标专利(CN114730958B)的说明书及图3至图7的记载,权利要求1各技术特征的架构与内在逻辑如下:
* **技术特征A与B(基础构件):** 限定了电池模块的基本物理组合,由堆叠的电池单元形成堆叠体,并用模块框架容纳,用以提供机械保护和抗冲击能力。
* **技术特征D、E、F、G(单元结构):** 明确了电池单元采用的是“袋型/软包(Pouch)”电池。在软包电池中,由于壳体热熔合封装工艺,在“单元主体”(容纳电极组件的区域)与“电极引线”(极耳)之间,必然延伸形成一段平坦且厚度较薄的封装边缘,即“平台部”(对应业内常称的Terrace或短边密封区)。
* **技术特征C与H(核心发明点 - 通气部空间排布):** 限定了防爆排气通道的特殊空间布局。通气部设在“模块框架的下表面”,且在平面投影或空间排布上,**与平台部相邻/对应,避开了单元主体**。其技术逻辑在于:热量、气体和火焰最容易从软包电池较薄的“平台部”熔合密封处冲破喷出,将通气部精准设在平台部正下方或相邻处,能使喷出的高温高压火气**立即、原位**排放到外部,避免高温气流沿电池主体蔓延损坏其他单元。
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### 二、 对比文件原文出处及技术特征比对
对于对比文件 **D1: WO2019203460A1 (디개싱 유로를 구비한 배터리 팩)**,其原文为韩文。我们紧密结合其原文字句与附图含义进行特征比对。
#### 1. D1 原文详细出处提取
* **出处①(关于模块整体与框架):** D1说明书 `[도 1]`, `[도 2]`, `배터리 팩(10)은 팩 케이스(100), 팩 커버(200) 그리고 셀 모듈 어셈블리(300)를 포함한다.` 以及 `셀 모듈 어셈블리(300)는 셀 적층체(310)...셀 고정용 프레임(330)을 포함`.
* **出处②(关于电池与引线):** D1说明书 `여기서 이차전지 셀(311)은 파우치형 이차전지이다... 파우치 외장재 외부로 일부가 돌출된 전극 리드(311a)를 포함한다.`
* **出处③(关于平台部/테라스):** D1说明书 `이와 같이 실링된 파우치 외장재의 테두리를 테라스(312)라 정의하기로 한다.` 并且提到 `특히, 장변측 테라스(312)는 파우치형 이차전지의 측면에 해당하는 부분으로 사이드 윙이라 지칭되기도 한다.`
* **出处④(关于通气部与排布):** D1说明书 `상기 상판 및 하판 중 적어도 어느 하나는... 적어도 하나의 가스 이동루트(335)와... 적어도 하나의 통공(336)을 구비하고, 상기 적어도 하나의 통공은... 가스 포켓부의 연직 상부 또는 연직 하부에 형성`. 且 `가스 포켓부(337)는, 상기 디개싱 포트에서 가장 멀리 배치되는 상기 이차전지 셀들의 테라스 부분이 층상 배열된 영역에 구비될 수 있다.`
#### 2. 技术特征比对表格
为了清晰展现对标情况,以下给出无争议公开(明文记载或附图直观体现)与实质公开(本领域技术人员毫无置疑的等同或必然延伸)的详细对比:
| 目标专利权利要求1的技术特征 | 对比文件 D1(WO2019203460A1)对应公开内容及深度解析 | 详细出处(D1原文及图) | 比对结论 |
| 特征A: 一种电池模块,包括堆叠有多个电池单元的电池单元堆叠体; | 公开。D1公开了包含由多个袋型二次电池单元(이차전지 셀)堆叠组成的“셀 적층체(310)”。 | 说明书关于“셀 적층체(310)”的定义,图2, 图5 | 毫无疑问公开 |
| 特征B: 以及用于容纳所述电池单元堆叠体的模块框架; | 公开。D1公开了用于固定和容纳该叠体的“셀 고정용 프레임(330)”(包含上板、下板、侧导轨)以及外部包裹的“팩 케이스(100)”。本质上属于容纳叠体的框架结构。 | 说明书关于“팩 케이스”和“프레임”的描述,图2 | 毫无疑问公开 |
| 特征C: 其中在所述模块框架的下表面形成有通气部; | 实质公开。D1在容纳框架的“下板(하판 332)”上开有用于排出气体的“通孔(통공 336)”,并连通排气通道。在模块级层面,其已属于在容纳结构的下表面开设排气部。 | 说明书“상판 및 하판 중 적어도 어느 하나는... 가스 이동루트... 통공을 구비”, 图7 | 实质公开 |
| 特征D: 其中所述电池单元包括单元主体; | 公开。D1的电池单元为软包电池,具备包覆电极组件的中心区域(即主体)。 | 说明书关于“파우치 외장재... 전극 조립체가 내부 공간에 수용”的描述,图5 | 毫无疑问公开 |
| 特征E: 从所述单元主体的两端突出形成的电极引线; | 未完全公开(存在差异)。 D1在说明书中主要表述为单向突出的软包电池(电极引线311a位于同一端),但同时在后文实质公开了变体:“양극 리드와 음극 리드가 서로 반대 방향에 위치하는 양방향 파우치형...”。但其图示主要基于单端突出。 | 说明书后文对“양방향 파우치형 이차전지 셀”的文字扩展描述 | 文字实质公开 / 图示未公开 |
| 特征F: 和在所述电极引线突出的方向上从所述单元主体延伸形成的平台部; | 公开。D1明确定义了软包电池外缘未折叠的密封边缘为“平台部/梯田部(테라스 312)”,该部分正是在极耳突出的单编/双边延伸形成。 | 说明书“파우치 외장재의 테두리를 테라스(312)라 정의”, 图6 | 毫无疑问公开 |
| 特征G: 所述平台部位于所述电极引线的任一者和所述单元主体之间; | 公开。由软包电池的封装结构天然决定,极耳(전극 리드)穿过外壳处必定经过密封的平台部(테라스),平台部物理上介于主体和引线之间。 | 说明书关于테라스(312)与전극 리드(311a)的物理结构关系,图6 | 毫无疑问公开 |
| 特征H: 其中所述通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与所述单元主体相邻。 | 差异点(未完全公开)。 D1的通孔(통공 336)虽然开设在“远离排气口的电池单元的端部平台部(테라스)的垂直上方或下方”,但D1的排气路径是先通过通孔引导至下板与外壳之间的纵向槽(가스 이동루트 335),该槽在空间上跨越了整个电池单元主体下方。因此,D1并未限定“*仅与平台部相邻而不是与单元主体相邻*”这种排他性的局部通气部设计。 | 说明书关于“가스 이동루트(335)”贯穿长度方向的描述,图7 | 未公开 |
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### 三、 最接近对比文件(D1)的创造性适配度分析
在创造性审查或无效宣告的法律程序中,判断“最接近的对比文件”通常从**技术领域、解决的技术问题、核心结构及技术效果**四个维度进行考量。本案中,**WO2019203460A1(D1)极其适合作为最接近的对比文件**:
1. **技术领域及整体结构完全一致:** 二者均属于电池模组/二次电池组领域,且同样聚焦于**软包电池(袋型单元)堆叠体**的防护结构。
2. **解决的技术问题高度重合:** 目标专利旨在“分散电池模块起火时排放的高温热量和火焰,防止损坏相邻模组”;D1同样旨在“当二次电池内部产生气体且压力上升导致密封释放时,使气体沿预定路径迅速排出,防止内压升高破坏箱体或影响其他电池正常工作”。两者都是解决**电池热失控/膨胀气体的安全泄放问题**。
3. **技术效果的相通性:** 二者均认识到软包电池的“平台部(테라스)”是气体泄露的薄弱点与首发点,因此都选择将排气孔(通气部/通孔)精准布局在平台部的垂直上方或下方,以达到“迅速捕获首发气体”的技术效果。
因此,D1已经构成了最佳的“创造性评判起点(最接近的对比文件)”。
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### 四、 未公开特征的交叉检索与请求方最薄弱特征分析
#### 1. 未被D1公开的特征及其他对比文件状况
未被D1完全公开的特征核心在于**特征H的限定**:`通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与所述单元主体相邻`。
* **技术隔离分析:** 目标专利试图通过特征H形成一个“局部泄压窗口”,气体一旦冲出平台部,直接穿过相邻的下表面通气部排走,**火气路径绝不经过或邻接电池主体下表面**,从而最大程度隔离热流对单元主体的二次烘烤。
* **现有技术状况:** 在目前的检索范围内(仅D1),D1虽然在平台部正下方开了孔,但随后便引入了“加斯移动路线(335)”,这个路线不可避免地要流经单元主体的正下方(参见D1图7的排气长箭头)。因此,特征H所形成的这种**空间上的排他性邻接关系**,在D1中没有被完全公开。
#### 2. 无效宣告请求方最薄弱的技术特征(即对方最强的堡垒)
对于请求方而言,**最难攻克、最薄弱的攻击点正是“特征H”**。
* **原因分析:** 专利权人在答辩时一定会极力强调“不是与单元主体相邻”这一**否定性技术特征**所带来的显著进步——即“原位泄放、热气不流经主体身下,实现精准热隔离”。如果请求方无法举证“现有技术中已经存在为了防止热量传递给主体,而特意缩短排气波及范围、只在极耳/平台部局部开窗且隔离主体的结构设计”,那么特征H极易被专利局认定为具有“突出的实质性特点和显著的进步”,从而维持权利要求1有效。
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### 五、 针对最薄弱特征的进一步检索策略
为了在无效宣告中彻底打掉权利要求1,请求方必须针对**特征H(局部相邻、远离主体的排水/排气孔)**以及**特征E(双端突出引线)**进行补盲检索。建议采取以下多步检索策略:
1. **关键词组合与限制检索:**
* **核心逻辑:** 软包电池 / 极耳封装区 / 封装边 / Terrace / 蝙蝠耳 + 通气孔 / 泄压阀 / 爆破片 / 防爆槽 + 局部 / 隔离 / 仅相邻 / 避开主体。
* **英文表达式示例:** `(pouch cell* OR pouch battery) AND (terrace* OR seal* edge OR wing) AND (vent* OR aperture OR open*) AND (local* OR isolat* OR avoid* OR proximal*)`
2. **锁定特定的技术演进分支(检索源头):**
* 重点检索**LG新能源、SK On、三星SDI以及宁德时代**在2018–2020年间关于“软包电池模块防热失控/排气定向流场”的专利。软包电池的定向爆破(Directional Venting)在当时是一个研发热点,很多厂商为了防止“一泡全毁”,会设计专门的定向烟道。
3. **跨领域“公知常识/类似结构”借用检索:**
* 如果电池领域无直接把排气孔“仅缩在边角”的案例,可检索**电子元器件封装**或**高压电容器防爆**领域。在那些领域,将防爆阀仅设在接线端子(薄弱区)相邻处以保护核心主体的结构属于惯用技术手段,以此来论证特征H属于本领域的“公知常识”或“显而易见的结构选择”。
4. **图示与附图检索(重点关注双端软包):**
* 针对特征E,重点检索带有“两端出极耳(양방향 리드)”的软包电池模块专利。一旦检索到双端软包模块,在其端部平台区下方若有用于排水或漏液、排气的孔,即可完美与D1组合,形成致命的创造性组合拳(D1 + 补盲对比文件D2)。
作为一名经验丰富的专利代理师,我将严格依据《专利法》及《专利审查指南》,紧密结合目标专利说明书的公开内容,对权利要求1进行法律与技术层面的双重定性解释,并深度结合4份对比文件的原文及详细出处进行实质性比对分析。
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## 一、 目标专利权利要求1的术语拆解与说明书释义
为了建立客观的比对标准,首先根据目标专利(CN114730958B)说明书的具体公开内容,对权利要求1中的关键技术术语和空间相对位置关系进行澄清和界定:
1. **“电池单元堆叠体”与“模块框架”**
* **说明书出处:** [0053]、[0056]
* **释义:** 电池单元堆叠体(120)由多个电池单元(110)堆叠而成;模块框架(200)用于容纳该堆叠体,其保护内部电气部件免受外部物理冲击。
2. **“电池单元”、“单元主体”与“电极引线”**
* **说明书出处:** [0054]、图4
* **释义:** 电池单元(110)优选为“软包/袋型电池单元(pouch type cell)”。单元主体(113)内容纳有发电组件。电极引线(111、112)分别从单元主体两端的密封部(114sa、114sb)突出形成,用于引出电流。
3. **“平台部(Terrace region)”**
* **说明书出处:** [0055]、图4
* **释义:** 说明书明确指出:“当在突出的电极引线111、112插入单元壳体114之间的情况下将单元壳体114密封时,可在电极引线111、112与单元主体113之间形成平台部116”。即,平台部是指**软包电池在电极引线引出端的封装过渡区域**,其内部不含电极芯体主体,但属于热熔合密封结构的一部分。
4. **“通气部”与“特征H(相邻而不是与单元主体相邻)”的空间限定**
* **说明书出处:** [0053]、[0062]、[0063]
* **释义:** 通气部(400/500/600)是指在模块框架**下表面**形成的用于排放起火时高温热量、气体或火焰的孔/窗结构。
* 特征H的空间位置是本专利的核心发明点。根据说明书[0063]的解释:“在电池单元110的电极引线111、112以及与之相邻的平台部116中产生大量热量……由于内部压力变化导致平台部116的密封被释放,所以可排放出高温热量、气体和火焰。此时,通气部400形成为与平台部116所在的部分相邻而不是与单元主体113相邻,从而可将高温热量、气体和火焰立即排放到电池模块100的外部。”
* **结论:** 特征H限定了通气部在投影方向上**精准对齐/邻接两端的封装平台部(即靠近端板的一侧),而在其中央的单元主体(容纳发电芯体部分)所对应的下表面区域则不设置通气孔。** 从而实现防飘浮异物进入、定向泄压且不损坏相邻模块的技术效果。
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## 二、 各对比文件的技术特征比对表格
以下表格严格将权利要求1拆解为技术特征A至H,并逐一核对4份对比文件的公开情况(“√”表示公开,“×”表示未公开)。
| 权利要求1的技术特征拆解 | D1 (JP2006244755A) | D2 (KR1020100081942A) | D3 (JP2012104499A) | D4 (US20130252037A1) |
| 特征A: 包括堆叠有多个电池单元的电池单元堆叠体 | √ | √ | √ | √ |
| 特征B: 用于容纳所述电池单元堆叠体的模块框架 | √ | √ | √ | √ |
| 特征C: 其中在所述模块框架的下表面形成有通气部 | √ | × | √ | × |
| 特征D: 其中所述电池单元包括单元主体 | √ | √ | √ | √ |
| 特征E: 从所述单元主体的两端突出形成的电极引线 | √ | √ | √ | × |
| 特征F: 和在所述电极引线突出的方向上从所述单元主体延伸形成的平台部 | √ | × | × | × |
| 特征G: 所述平台部位于所述电极引线的任一者和所述单元主体之间 | √ | × | × | × |
| 特征H: 其中所述通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与所述单元主体相邻 | × | × | × | × |
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## 三、 对比文件原文详细出处与技术特征实质公开分析
### 1. 对比文件D1:JP2006244755A (Electric device assembly)
D1公开了一种电气设备集合体(电池组),其采用了两端引出电极标签的薄型软包电池。
* **特征A、B、D、E的公开:**
* **原文出处:** 参见说明书文本第\[2\]页:“本発明の電気デバイス集合体は、外周部の両側からシート状の電極タブが引き出された電気デバイスが複数個集合した状態で収納ボックス内に配置された電気デバイス集合体であって…”;以及“図1、図2に示すように電池パック50は、複数(例えば12個)の電池セル20とそれを収納するための収納ボックス30とを有している。”
* **实质分析:** 明确公开了收纳在箱体(模块框架)内的多个双端引出片状电极标签的电池单元(特征A、B、D、E)。
* **特征C的公开:**
* **原文出处:** 参见第\[2\]页:“ケースの上下面には、隣接する前記電気デバイス同士の間に形成された通気流路のそれぞれに连通する放热スリットが設けられ…”;以及“ケース31の上面34aおよび下面34bのそれぞれには放热スリット39が複数形成されている。”
* **实质分析:** D1在ケース(框架)的**下面(下表面)**开设了放热スリット(放热狭缝),作为排热和气体的通路,实质公开了特征C。
* **特征F、G的隐含/实质公开:**
* **原文出处:** 参见第\[2\]页:“図3に示すように…外装フィルム24の外周部にはフィルム同士を融着させた封止部が形成されており、その封止部の両側からいずれもシート状の、正極用の電極タブ25aおよび負極用の電极タブ25bが引き出されている。”
* **实质分析:** D1使用的是层压软包电池。根据软包电池的固有结构工艺,其外装膜热融着封止部必然位于电极引线和发电主体之间。这毫无异议地实质公开了在电极引线突出方向上延伸、且位于引线和主体之间的“平台部”(特征F、G)。
* **特征H的未公开分析:**
* **实质分析:** D1的放热孔(放热スリット39)在结构设计上明确声明是“与相邻电池单元之间形成的通气流路27相连通”(参见図4、図5及相关文字)。其狭缝是沿着电池内部的**每一个狭缝间隙(即单元主体对应的中部区域位置)呈线性通长开设或均匀分布的**。D1并没有将通气孔**特意避开单元主体、而仅仅开设在与两端外侧平台部相邻的特定位置**。因此,特征H未被D1公开。
### 2. 对比文件D2:KR1020100081942A (신규한 구조의 전지모듈 및 이를 포함하는 중대형 전지팩)
D2主要关注当软包电池发生膨胀(Swelling)时,利用特定的壳体空间设计促使电极连接处断开以防过充。
* **特征A、B、D、E的公开:**
* **原文出处:** 参见\[0018\]~\[0019\]:“다수의 전지셀 또는 단위모듈(단위 셀)들이 상호 밀착 또는 인접한 상태로 직렬 연결되어 모듈 케이스 내부에 장착되어 있는… 최외각 단위 셀의 전극단자에는 외부 입출력 단자와의 전기적 연결을 위한 버스 바가 연결되어 있고”;以及\[0025\]:“상기 전지셀의 양극 단자와 음극 단자는 전지셀의 양 단부에 각각 형성되어 있는 구조일 수 있다.”
* **实质分析:** 毫无异议地公开了特征A、B、D、E。
* **特征C、F、G、H的未公开分析:**
* **实质分析:** D2的防爆和泄压机制是通过在模块壳体的**两侧侧面(B부위 折弯结构)**预留出的“间隙距离(d)”来实现的(参见\[0073\]~\[0074\]及图3)。当电池膨胀时,侧面的空隙集中了应力从而拉断侧边的公交条(Busbar)。D2未公开在模块框架的“下表面”设置通气部,更未涉及特征H的排布逻辑。
### 3. 对比文件D3:JP2012104499A (Film exterior electric device assembly)
D3重点解决了软包二次电池在异常起火喷气时,通过专设的“排气通道”将其隔离引导,防止逆流回车室内部的问题。
* **特征A、B、C、D、E的公开:**
* **原文出处:** 参见第\[2\]页:“上部カバー11aと底部カバー11bで構成された直方体状のケース11内に、複数のセルケース12を積層させて収容配置した…”;以及“フィルム外装電池14の短手方向の熱融着部142aからは、正極用電極端子143および負極用電極端子144がそれぞれ対向して延出している。”
* **实质分析:** 明确公开了模块框架、双端软包电池堆叠体。同时,在图5(a)和图5(b)中明确示出,在电池群的**下侧(底部カバー11b侧)形成有专门的排ガス通路16(排气通道)以及冷却通路18**,电池异常排出的气体通过下方的导出口排走,故实质公开了特征C。
* **特征F、G、H的未公开分析:**
* **实质分析:** 参见图3和图5(b),D3的电池虽然也是软包电池,但其气体导出口(ガス導出口121)和底部的排气通道(排ガス通路16),在位置上是**开设在软包电池长手方向的一边中央(“長手方向2辺の熱融着部142aのうち1辺の中央部には…ガス排出部145が設けられている”)**。也就是说,D3的通气泄压口是面向电池主体的侧边缘中央,而不是与两侧突出的电极引线引出端的“平台部”相邻。因此,D3未公开特征F、G,更完全走向了特征H相反的拓扑排布。
### 4. 对比文件D4:US20130252037A1 (BATTERY AND BATTERY SYSTEM)
D4公开了一种硬壳方形电池的防爆阀定向喷气导向装置。
* **特征A、B、D的公开:**
* **原文出处:** 参见\[0015\]、\[0031\]~\[0032\]:“...a battery module which is constituted by a plurality of batteries... ”;“The battery 1... is constituted by a battery container body 10 and a battery lid 20...”
* **实质分析:** 公开了一体化电池箱容纳多个电池单元的结构。
* **特征C、E、F、G、H的未公开分析:**
* **实质分析:** D4的电池属于具有金属硬壳(aluminum alloy)的方形电池(Angular container),其两个电极头(21A, 21B)和安全阀(22)均设置在电池**上表面的顶盖(Battery lid 20)上**(参见\[0031\]和图1)。其泄压气体是朝向上方或侧上方倾斜喷出,既没有在“下表面”开通气孔,也不存在软包电池特有的两端突出引线及封装“平台部”。特征C、E、F、G、H均未公开。
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## 四、 最接近对比文件(D1)的选定与创造性逻辑
在创造性分析中,**对比文件D1最适合作为最接近的对比文件(第一源)。**
### 1. 选定理由(技术问题与有益效果契合度):
* **技术领域与结构高度同构:** D1与目标专利一样,均属于大容量、高输出的二次电池模块。二者在机械结构上完全重合:均采用**软包电池堆叠体**、均采用**双端引出(两端突出)电极引线的构造**、且均在**框架的下表面/底面开设有放热/通气孔(放热スリット)**。
* **解决的技术问题相同:** 二者均致力于解决大容量电池模块在充放电、或异常起火状况下,电池内部积热、高温气体如何安全、高效、不伤及相邻模块地排放到外部的技术问题。
### 2. 区别技术特征与创造性割裂点:
以D1为基础,权利要求1的区别技术特征仅在于**特征H**:
* D1的下表面放热狭缝(39)是对应于每个电池之间的间隙(即单元主体正下方区域)线性通长布设的。
* 目标专利通过特征H,将通气部的位置精确平移收拢至**“与平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻”**。
目标专利这一改进所带来的非显而易见的技术效果在于:它成功地利用了软包电池在热失控起火时最薄弱、最容易释放压力的区域(即引线根部的封装平台部[0063]),在最邻近的底面提供即时排放通道;同时,由于避开了发电单元主体正下方,能够有效阻断外部悬浮异物直接从底部孔洞上升触及发电主体,在“定向高效泄压”与“日常防尘防短路”之间取得了极佳的折衷。
### 3. 其他对比文件的结合评述:
虽然D2、D3使用了软包电池,但D2的泄压依靠侧折弯变形,D3的排气孔开在长边中央,它们均没有在模块下表面针对“两端电极引线之间的封装平台部”进行位置对齐设计的启示。因此,即便将D1与D3、D2结合,本领域技术人员也无法产生将底面通气孔“精准对齐平台部、避开单元主体”的结构动机。
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## 五、 无效请求方最薄弱的技术特征(即专利权人最稳固的防线)
若作为发起无效宣告请求的请求方,要击碎本专利,**最薄弱的技术特征(即最难攻克的特征)是:特征H(通气部形成为与平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻)。**
### 原因分析:
1. **现有技术存在相反的教导(技术偏见):**
在二次电池模块的常规设计中(如D1、D3),底部散热孔或排气孔的本能排布逻辑是**“哪里发热最厉害、哪里体积大,就对准哪里”**。电池单元主体(容纳发电组件的部分)在工作时积热最多,因此D1等常规设计均是将下表面的孔洞线性通长开设,或者正对主体。目标专利却反其道而行之,限定通气孔“不与单元主体相邻”,仅仅与两端狭窄的封装平台部相邻。这种“精准避开”的空间限定具有极强的抗辩空间。
2. **“平台部”的空间概念具有边界弹性:**
软包电池封装的平台部(Terrace)属于较窄的边缘区域。在无效口审中,专利权人可以紧扣说明书\[0063\]的实验效果进行闭环答辩,坚称该位置限定带来了“防止异物直接触及主体”和“热失控气体瞬时出口”的双重叠加效果。请求方很难在现有技术中找到“为了防异物且利用引线根部泄压,特意将底面孔洞从中间移到两端引线下方”的结构启示。
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## 六、 进一步的检索策略建议
鉴于目前持有的D1~D4未能形成对特征H的完美狙击,为了提高无效成功率,建议采取以下精准检索策略:
1. **关键词精细化与位置算符检索(聚焦软包电池特有术语):**
* 目标专利的特征F、G、H在韩文/英文原始申请中通常对应 **“테라스 부위 (Terrace region)”**、**“실링부 (Sealing/Sealant area)”** 或 **“전극 리드 성형부”**。
* **检索式策略:** 限制在IPC分类号 `H01M50/20`(电池外壳/结构)或 `H01M50/30`(泄压/通风)中,使用位置算符(如 `NOT` 或 `NEAR`)。
* *示例:* `(模块框架 OR 壳体 OR 底板) NEAR (通气孔 OR 泄压窗 OR 排气口) AND (平台部 OR 电极引线根部 OR 密封边) AND NOT (正对电池主体 OR 对应芯体中央)`.
2. **紧盯韩系领头羊企业(LG新能源、SK On)的早期专利簇:**
目标专利的母案属于韩国申请(KR 10-2020-0039762),这种针对软包电池封装平台部(Terrace)和模块结构配合的微创新,极大概率在**LG Energy Solution**或**SK On**在2015-2020年间申请的大量高密软包电池模组(Pouch Module)的结构改进专利中有所体现。应重点排查这些企业在韩国知识产权局(KIPO)和美国专利商标局(USPTO)公开的有下表面排气设计的结构专利。
3. **针对“防异物/防外来物”技术效果的交叉检索:**
特征H的隐含效果是避开主体防止异物进入。可以从“电池模组+底板开孔+防尘/防外来物(Foreign object injection)/防短路”的视角切入检索,寻找是否有为了防异物而将底部散热通气孔特意向两端外移、利用引线下方空间进行排气的结构启示。
作为一名经验丰富的专利代理师,我将为您对目标专利的权利要求1进行深度解析,并结合提供的四份对比文件(D1至D4)进行逐字逐句的特征比对与创造性、无效可行性分析。
以下是针对本案的详细法律与技术分析报告:
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### 一、 目标专利权利要求1的解构与技术含义澄清
根据目标专利说明书的公开内容,权利要求1保护的是一种通过在特定位置设置下表面通气部来分散火灾或热失控时产生的高温热量、气体和火焰的电池模块。为了精确比对,首先对权利要求中的核心概念结合说明书进行澄清:
1. **单元主体、电极引线与平台部(特征D、E、F、G)**:说明书第\[0054]-\[0055]段及图4明确指出,电池单元优选为袋型电池单元。从单元主体突出的电极引线与主体之间由于热熔合密封而形成“平台部(即密封部)”。在热失控时,平台部的密封最先被破坏并释放喷射物。
2. **通气部形成为与平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻(特征H)**:说明书第\[0063]段指出,这是为了让平台部密封释放时产生的高温热量和火焰能够“立即排放到电池模块的外部”,从而分散排放路径,避免其集中在一处损坏相邻的汇流条或电池单元。
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### 二、 对比文件技术特征比对
我们首先明确四份对比文件的公开号指代:
* **D1**:JP2016134335A(燃料电池堆)
* **D2**:JPWO2017013883A1(电池模块、电动工具及电子设备)
* **D3**:JP2018156825A(电池包)
* **D4**:US20190088914A1(电池壳、电池包及包含其的车辆)
#### 1. 各对比文件针对权利要求1的技术特征比对表格
| 权利要求1的技术特征 | D1 (JP2016134335A) | D2 (JPWO2017013883A1) | D3 (JP2018156825A) | D4 (US20190088914A1) |
| 技术特征A:包括堆叠有多个电池单元的电池单元堆叠体 | ❌ 实质不公开 (公开的是燃料电池单片叠层) | 实质公开 | 实质公开 | 实质公开 |
| 技术特征B:用于容纳所述电池单元堆叠体的模块框架 | ❌ 实质不公开 (公开的是端板与收容容器) | 实质公开 | 实质公开 | 实质公开 |
| 技术特征C:其中在所述模块框架的下表面形成有通气部 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 (为放热贯通孔) | ❌ 毫无争议不公开 (アンカーボルト孔) | ❌ 实质不公开 (通气开口在侧/上部) |
| 技术特征D:其中所述电池单元包括单元主体 | ❌ 实质不公开 | 毫无争议公开 | 实质公开 | 毫无争议公开 |
| 技术特征E:从所述单元主体的两端突出形成的电极引线 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 实质不公开 (同向导出) | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 (未明确两端突出) |
| 技术特征F:和在所述电极引线突出的方向上从所述单元主体延伸形成的平台部 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 |
| 技术特征G:所述平台部位于所述电极引线的任一者和所述单元主体之间 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 |
| 技术特征H:其中所述通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与所述单元主体相邻 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 | ❌ 毫无争议不公开 |
#### 2. 对比文件原文详细出处与公开事实分析
##### **D1: JP2016134335A**
* **分析**:该文件属于**燃料电池(Fuel Cell Stack)**领域(说明书第\[0001]、\[0011]段),其公开的是多个单片燃料电池(单 cell)在厚度方向积层形成电池积层体(说明书第\[0008]段)。其设置的流路孔和歧管(Manifold)是为了通入氢气、空气和冷却液以进行正常的化学发电反应,或者排出反应产生的水(说明书第\[0003]、\[0014]段)。这与二次电池热失控时的防爆、排气、阻燃的“通气部”有着根本性的技术领域、手段和目的的差异。因此,**D1对本案的各核心技术特征均属于“毫无争议不公开”或“实质不公开”**。
##### **D2: JPWO2017013883A1**
* **技术特征A、B、D的实质/毫无争议公开**:说明书第\[0005]、\[0011]段公开了一种电池模块,“包含复数个层压膜型电池10、收容且保持这些电池10的托架(ホルダ)20”。图3B和说明书第\[0013]段明确公开了“电池10包括正极引线13a和负极引线13b附着的电池元件11,并用外装材12封装”,这毫无争议地公开了**特征D**(单元主体)和实质公开了**特征A、B**。
* **技术特征E、F、G、H的不公开**:说明书第\[0014]段明确指出“正极引线13a及负极引线13b分别从外装材12的内部向外部例如**同一方向导出**”(面向Top侧)。这与本案特征E要求的“**从两端突出形成**”直接冲突。且D2未提及任何关于防爆排气的下表面通气部与平台部位置对应的构造。
##### **D3: JP2018156825A**
* **技术特征A、B、D的实质公开**:该案公开了一种用于电动汽车的电池包,图1和说明书第\[0027]段公开了“10个电池模块3……各电池模块3由复数个平板状的电池(セル)在车辆宽度方向积层形成的模块本体31、以及一对端板32、侧板33构成”。这构成了对电池单元堆叠体和模块框架的实质公开。
* **核心特征C、H的不公开**:虽然其在说明书第\[0029]段提到了“端板32的下面形成有复数个孔32b,用来插入并紧固固定在电池箱2底面上的锚固螺栓7”,但这些孔是**机械固定孔**,并非用于排出气体和火焰的“通气部”。
##### **D4: US20190088914A1**
* **技术特征A、B、D的毫无争议/实质公开**:图2及说明书第\[0036]段公开了“框架单元100中形成有容纳空间,容纳有包含复数个堆叠电池单元11的电池组件10”。屏障板210(Barrier plate)面向电池组件(第\[0044]段),构成了对**特征A、B、D**的公开。
* **核心特征C、H的不公开**:D4虽然聚焦于电池起火时的排气与灭火(说明书第\[0011]、\[0063]段:“灭火空间S,使cell产生的火焰引入并熄灭,并设有排放单元230排出气体”),但其结构是在框架的**开放侧面(前表面或后表面)**设置框架盖200(说明书第\[0038]、\[0045]段),并且其最终排气口C位于框架的**上表面**(说明书第\[0053]段:“框架单元100在上表面相应位置具有开口C,以向外部排放从出口孔B流出的气体”)。这与本案在**模块框架的下表面**形成通气部且与两端延伸的平台部相邻的技术方案存在本质区别。
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### 三、 最接近对比文件的选择与创造性评述
#### 1. 最接近对比文件(D1-D4中谁最合适?)
在创造性审查中,**D4(US20190088914A1)最适合作为最接近的对比文件(D1)**。
* **原因分析(技术问题与效果角度)**:
* **技术领域与解决的技术问题完全一致**:本案目标专利的核心技术目的是解决电池模块在充电或使用过程中发生“过充电、热失控起火时,如何安全引导和分散高温热量、气体和火焰,防止损坏相邻电池模块”的问题(目标专利说明书第\[0011]、\[0013]段)。对比文件D4的目的同样是“提供一种电池壳,用于熄灭电池产生的火焰并排出电池产生的气体,以防止二次火灾或大规模火灾”(D4说明书第\[0002]、\[0009]、\[0063]段)。两者的发明动机、面临的技术隐患完全相同。
* **技术效果的可替代性最高**:D4通过设计专门的排气灭火结构(灭火空间S、排出管230)来消耗火焰能量并安全排气,这与目标专利利用通气部多样化排放路径、最小化端子损坏的技术效果高度重合。
* 相比之下,D2虽然公开了袋型铝塑膜电池,但其关注的是“耐振动性”(D2第\[0004]段);D3关注的是“抑制自重引起的下垂和车辆碰撞时的刚性”(D3第\[0009]段);D1则是完全不同领域的燃料电池。
#### 2. 区别技术特征与创造性缺陷分析
若以D4为最接近的对比文件,本案权利要求1与其相比,存在的**区别技术特征**为:
1. **电池单元的形态及排气位点差异**:本案的电池单元为两端突出电极引线的袋型电池,并在引线与主体之间具有热熔合的“平台部”(特征E、F、G);而D4未明确限定袋型电池的两端延伸平台部。
2. **通气部的空间构型不同**:本案的通气部开设在模块框架的**下表面**,且在空间构型上**形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻**(特征C、H);而D4的排气结构位于模块框架的**开放侧面**,且最终向上表面(开口C)排气。
**其他对比文件是否公开了这些特征?**
经过检索和上述分析,**D1、D2、D3均未公开上述区别技术特征**。D2虽然提到了层压袋型电池,但其是同向引出引线,也没有将排气防爆孔设置在框架下表面并与引线平台部对应的教导。
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### 四、 无效请求方最薄弱的技术特征及进一步检索策略
#### 1. 对于无效请求方来说最薄弱的技术特征(即专利所有人的坚固堡垒)
对于无效请求方而言,本案中**最难被攻克的薄弱特征(即目标专利的最强核心创造性点)是:特征H(通气部形成为与平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻)与特征C(在模块框架的下表面形成有通气部)的结合**。
* **原因**:
1. **打破了本领域的常规设计惯序**:在传统的电池模块设计中,为了防止冷凝水滴落、外界异物或灰尘由下至上进入电池内部造成短路,模块框架的下表面通常要求严格密封(或仅做全封闭的导热接触),排气阀或排气孔通常开设在电池的侧面或上方(如D4所示)。目标专利将其反其道而向下方开设(说明书第\[0064]段还专门辩称其能防止空气中异物漂浮进入)。
2. **精准的空间位置对应**:目标专利并非盲目在底部开孔,而是敏锐地抓住了“袋型电池在热失控压力变化时,平台部(密封部)最先开裂喷火”的技术特性,将底部的通气孔**精准对齐平台部,避开单元主体**。这种空间位置的特定选择带来了一种自适应的、路径最短的即时排气效果,在现有技术D1-D4中完全找不到任何暗示或组合教导。
#### 2. 针对该薄弱特征的下一步精细检索策略
为了成功无效该特征,请求方必须打破目前的检索僵局,建议采取以下针对性的检索策略:
1. **变更关键词与特征锁定(聚焦“软包电池制耳密封区”与“定向爆破/定向排气”)**:
* 不要只检索通用的 `Battery Module` 或 `Vent`。应将检索词深度聚焦于袋型电池(软包电池)的特有结构。
* **建议检索式元素**:`(软包电池 OR 袋型电池 OR 铝塑膜 OR Pouch cell) AND (平台部 OR 密封边 OR 密封区域 OR 蝙蝠耳 OR Sealing area OR Wing OR Flange) AND (下表面 OR 底部 OR 底板 OR Lower surface OR Bottom plate) AND (定向排气 OR 泄压 OR 防爆 OR 错位 OR 对齐 OR Align OR Adjacent OR Venting)`。
2. **重点攻破特定厂家的早期专利(关注软包电池巨头的底置排气方案)**:
* 某些特定的软包锂电池巨头(例如韩国的LG Energy Solution、SK On,或中国的宁德时代、远景动力)在2015-2020年期间为了解决软包电池模组在大空间集成时的排气难题,曾密集研发过“底置热失控管理系统”。
* 建议直接锁定这些专利权人的发明专利申请,检索其在2020年4月(本案优先权日)之前公开的关于“软包电池模组下部防护板/冷板集成排气通道”的设计。
3. **拓展实用新型与附图检索(利用视觉特征绕开文字壁垒)**:
* 这类涉及具体空间机械构型的发明,很多时候被隐藏在**实用新型专利(CN/KR/JP的实新)**中,且文字描述可能仅称其为“减重孔”或“工艺孔”,但在**附图(特别是模组底视图或剖视图)**中,会清晰地展现出孔洞刚好开在引线密封区下方,而避开了电池主体的视觉特征。因此,下一步应加大对韩、中、日三国实用新型专利的附图流式审查与检索。
作为一名经验丰富的专利代理师,我现针对目标专利(CN114730958B)的权利要求1,结合说明书的整体技术方案,与三份对比文件(D1: KR20190124022A, D2: JP6645500B2, D3: WO2017013883A1)进行深度侵入式法律与技术比对分析。
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## 一、 权利要求1的技术特征拆解与说明书合理解释
根据目标专利说明书的记载,权利要求1各特征的真实发明意图和技术内涵解释如下:
* **技术特征A、B、D、E(常规结构基础):** 属于软包(袋型)电池模块的共性基础结构。其中“单元主体”、“电极引线”两端突出的结构,在说明书【0054】中明确指出首选为“两项引线彼此面对并且分别从单元主体的一端和另一端突出的结构”(即双向软包电芯)。
* **技术特征F、G(平台部):** 说明书【0054】指出:“当在突出的电极引线插入单元壳体之间的情况下将单元壳体密封时,可在电极引线与单元主体之间形成平台部116。就是说,电池单元包括在电极引线突出的方向上从单元主体延伸形成的平台部116。” 这里的“平台部”对应行业内常称的软包电池**“Terrace(梯地/台面)”部分**,是电芯密封时由包装材料压合形成的过渡区。
* **技术特征C、H(核心发明点 - 通气部位置限定):** 这是本发明的发明轴心。说明书【0013】【0062】【0063】指明,传统模块起火时,气体仅从端板开口喷出,容易连环烧毁相邻模块。本发明在**“模块框架的下表面”**开设通气部400(孔结构),且限定**“与平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻”**。
* **技术逻辑在于:** 电极引线及相邻平台部是电流汇集区、发热量最大,且软包电池封口最易因内压增大而首先开裂(说明书【0063】)。将通气部精准对齐平台部(Terrace),能让电芯顶盖/尾部热失控喷出物**第一时间向下排出**,既避免了集中在端板向水平方向的相邻模块喷射引发连锁殉爆,又利用了电芯内部天然的脆弱薄弱点实现精准定向泄压。
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## 二、 各对比文件特征比对及出处详细分析
通过对对比文件原文的精细检索与核对,各对比文件的公开事实如下:
### D1: KR1020190124022A (KR20190124022A)
* **技术方案:** 公开了一种带有铰链式汇流排框架的电池模块。
* **公开事实:** 明确公开了双向软包电池堆叠、模块外壳(모듈 케이스 10)。其在【0037】明确指出了软包外装材的“실링부(密封部)”,且在【0006】【0058】中提及了“테라스(Terrace/平台部)”的概念(原文:“...적어도 이차전지 셀(32)들의 테라스(36) 길이보다 먼 거리...”)。
* **实质缺陷:** **完全没有公开在模块框架的“下表面”设置任何“通气部”或泄压孔**。D1的外壳10(모듈 케이스 10)在【0032】中被描述为“중공 구조로서 사각 관 형상”(四角管状的中空挤压铝型材),其目的在于提供机械强度,下表面是完全封闭的。因此,D1无法公开特征C和H。
### D2: JP6645500B2 & D3: WO2017013883A1
* *注:D3是D2的同族同案机器翻译/英文公开版本,两者公开的实质技术方案完全一致。以下一并分析。*
* **技术方案:** 重点解决软包电芯模块在电动工具、车辆震动环境下的“耐震动性”问题,通过利用板状连接件(Tab)的屈曲保持部来固定PCB基板的边缘。
* **公开事实:** 公开了扁平型软包电池10、持有多个电池的主体(Holder 20)、以及正负极引线13a、13b。在D2/D3的图3A、图3B以及段落【0013】~【0015】中,详细描述了软包外装材12通过外周缘三边热融着形成的“封止部”(Sealing portion),其引线导出的根部即构成了天然的“平台部”。此外,在D2/D3的段落【0006】【0020】中提到:“電池モジュールの放熱性を向上するために、周壁部21および底部23のうちの少なくとも一方には、複数の貫通孔21aが設けられている”(为了提高散热性,在周壁和底部设有多个贯通孔21a)。
* **实质缺陷(未公开特征C、H):**
1. D2/D3底部设置的孔是**“贯通孔21a(Through-holes)”**,其技术目的是**“放热/散热(Heat radiation)”**,属于常规的空气对流散热孔,并非用于热失控排气泄压的**“通气部/泄压部”**。
2. 更关键的是,D2/D3的电芯是**“单向软包电芯”**(正负极引线13a、13b从同一端“トップ侧/Top侧”平行导出,见图3A及【0013】【0014】),其底部(ボトム侧/Bottom侧)根本没有引线,也没有特征F/G所限定的“位于电极引线和单元主体之间的平台部”。D2/D3的贯通孔21a是布满整个周壁和底部的(见图4),其底部的孔对应的只能是电芯的“Bottom侧端面”,由于该处无引线、无平台部,因此**D2/D3绝对不可能公开“通气部形成为与平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻”这一空间拓扑和功能对应关系(特征H)**。
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## 三、 特征比对表格
下表全面拆解权利要求1的技术特征,并与D1、D2/D3的原文及出处进行严密横向比对:
| 权利要求1的技术特征拆解 | D1 (KR20190124022A) 比对结果及详细出处 | D2 (JP6645500B2) / D3 (WO2017013883A1) 比对结果及详细出处 |
| 技术特征A: 包括堆叠有多个电池单元的电池单元堆叠体 | [毫无疑问公开] 【0031】“셀 적층체(30)”,【0036】“다수의 이차전지 셀(32)들의 집합체일 수 있다... 수평 방향으로 밀착 배열되어 셀 적층체(30)를 형성”. | [毫无疑问公开] 【0005】“電池の主面同士が対向するように複数の電池を保持するホルダ”,【0011】“複数のラミネートフィルム型電池10”. |
| 技术特征B: 用于容纳所述电池单元堆叠体的模块框架 | [毫无疑问公开] 【0031】“모듈 케이스(10)”,【0032】“내부 공간에 상기 셀 적층체(30)...수납할 수 있는 중공 구조로서 사각 관 형상”. | [毫无疑问公开] 【0005】“複数の電池を保持するホルダ20”,【0020】“ホルダ20は...立方体状のケースである”. |
| 技术特征C: 其中在所述模块框架的下表面形成有通气部 | [未公开] D1的모듈 케이스(10)下表面为整体金属板,未开孔或设通气部。 | [实质未公开/实质不对应] 【0006】【0020】公开了在ホルダ20的底部23设有“複数の贯通孔21a”,但其技术功能是“放热(放熱性)”,而非热失控安全排气通气部。 |
| 技术特征D: 其中所述电池单元包括单元主体 | [毫无疑问公开] 【0037】“파우치형 이차전지는 전극 조립체, 전해질 및 파우치 외장재... 오목한 내부 공간이 형성... 전극 조립체가 수납”(收纳有电极组件的外装材主体结构)。 | [毫无疑问公开] 【0013】“外装材12により封止したものであり...電池素子11”。 |
| 技术特征E: 从所述单元主体的两端突出形成的电极引线 | [毫无疑问公开] 【0036】“양극 리드와 음극 리드가 서로 반대 방향으로 돌출된 양방향 타입의 파우치형 이차전지”(明确公开了两端突出的双向软包)。 | [实质不对应/非两端] 【0013】【0014】“正極リード13aおよび負極リード13bはそれぞれ...同一方向に導出されている”(其为单向导出,非两端突出)。 |
| 技术特征F: 和在所述电极引线突出的方向上从所述单元主体延伸形成的平台部 | [毫无疑问公开] 【0037】“실링부가 구비되어 실링부가 서로 융착”,【0058】明确提及“테라스(36)”(Terrace,即平台部)。 | [毫无疑问公开] 【0015】“トップ側およびサイド側の辺部に封止部を有する...熱融着などにより接着することにより形成”(热熔密封区构成突出的平台过渡部)。 |
| 技术特征G: 所述平台部位于所述电极引线的任一者和所述单元主体之间 | [毫无疑问公开] 根据软包电池公知常识及D1【0037】【0058】中对“테라스(36)”与引线、主体位置的整体勾勒,该平台部必然位于引线与主体之间。 | [毫无疑问公开] 根据D2图3B及【0016】,密封部(封止部)介于导出的引线13a/13b与内部电池素子11主体之间。 |
| 技术特征H: 其中所述通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻 | [未公开] D1完全没有任何下表面通气结构,更无相邻空间位置限定。 | [未公开] D2/D3底部的贯通孔21a分散在整个底面【0020】。由于其电芯底部无引线、无平台部,因此其底部的孔只能与“单元主体(Bottom侧面)”相邻,完全未公开且无法做到“与平台部相邻而不是与单元主体相邻”。 |
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## 四、 最接近对比文件(D1)的确定及理由
在本案的创造性分析中,**对比文件D1(KR20190124022A)最适合作为唯一或最接近的对比文件**。
### 确定D1为最接近对比文件的理由:
1. **技术领域与解决的技术问题高度重合:** D1与目标专利均属于“大容量电动汽车用、多电芯、软包电池模块框架(모듈 케이스/프레임)”领域(参见目标专利【0003】和D1【0003】)。D1在【0006】中明确指出其要解决“外部冲击时...避免直接打击电极引线突出部分导致的二级管损”(聚焦于软包电池引线及平台部的防护与安全)。
2. **技术特征架构最为接近(电芯拓扑一致):** 目标专利权利要求1的电芯基础构型为**“两端突出形成的电极引线”**(双向软包电芯)。对比文件D1(【0036】)明确公开了“양극 리드와 음극 리드가 서로 반대 방향으로 돌출된 양방향 타입”(两端突出的双向软包电池),而对比文件D2/D3采用的是单向同侧引线电芯。因此,D1公开了目标专利包括特征E在内的绝大部分电芯结构特征,构成了最接近的结构前件。
### 为什么D2/D3不适合作为最接近的对比文件:
* D2/D3(【0004】)的核心改良轴心在于“耐振动性(優れた耐振動性)”,其通篇构思在于如何利用焊接片(Tab)的物理折叠边缘去抓紧PCB基板,属于模块微观机械固定与电子元件防震领域。
* D2/D3底部的贯通孔21a仅为了“常规散热”,且其采用单向软包电芯,底部全闭口,根本不存在两端引线及底部平台部。其底面开孔与目标专利在电芯两端弱密封处定向泄压的技术构思南辕北辙,技术偏离度较高。
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## 五、 创造性分析:未被公开特征的结合与无效可行性论证
### 1. 区别技术特征
以D1为最接近的对比文件,权利要求1与D1的区别特征为:
> **区别特征C+H:** 在模块框架的**下表面**形成有通气部,且该通气部形成为**与平台部(Terrace)所在的部分相邻而不是与单元主体相邻**。
### 2. 区别特征是否被D2/D3公开?(未公开)
无效请求方可能会尝试将 **D1 + D2/D3** 进行结合,主张D2/D3的“底部贯通孔21a”公开了在模块底部开孔,从而诱导审查员认为特征C+H属于“在底部开孔排气”的常规选择。**这一结合论据在法律和技术上是站不住脚的,专利代理师可轻松瓦解该进攻,理由如下:**
* **功能属性不同:** D2/D3的底部孔21a是“散热孔”,维持模块正常工作的空气对流;目标专利的通气部是“热失控防殉爆的定向泄压阀/通道”。
* **空间位置物理排斥(最核心反驳点):** 目标专利的特征H具有极为严格的空间拓扑限定——孔必须对准“平台部(引线根部)”,避开“单元主体”。而在D2/D3中,由于其采用单向软包,其电池主体落入ホルダ20底部,因此D2/D3底部23上的孔**恰恰是与“单元主体”相邻的,其根本不存在平台部**。
* **无技术启示:** 结合D1(双向软包)和D2/D3(单向软包),D2/D3不仅没有给出“将泄压孔精准对齐双向软包平台部以实现快速定向防连环殉爆”的技术启示,反而会引导技术人员在整个底面均匀开常规散热孔。因此,两者的结合属于典型的“事后诸葛亮”(Retrospective approach)。
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## 六、 针对无效请求方来说“最薄弱”的技术特征
若您站在无效请求方(要求宣告该专利无效)的立场,本权利要求中**阻击防线最稳固、对请求方而言最薄弱(最难攻破)的技术特征**是:
> **技术特征H:** 单元主体与平台部的相对空间限定,即“所述通气部形成为与所述平台部所在的部分相邻而不是与单元主体相邻”。
### 原因分析:
该特征不仅是一个单纯的结构尺寸或位置,它是一个**具有强因果关系的功能性空间限定**。常规检索中,对比文件要么“通篇不设计泄压通气孔”(如D1),要么“为了散热在整个外壳上乱散布开孔”(如D2)。要精准检索到一份“专门为了针对软包Terrace区易开裂发热的特性,而刻意在模块下框架仅对准平台部、同时避开单元主体进行排气布局”的现有技术,概率极低。它是该专利获得授权的核心创造性高度所在。
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## 七、 针对无效请求方的进一步检索策略
鉴于上述“特征H”在常规电池模块结构专利中极难攻破,建议请求方跳出常规的“模块机械固定”检索圈子,转入以下深水区进行针对性二次检索:
### 1. 转向“热失控定向泄压(Venting/Thermal Runaway Diffusion)”专项分类号检索
不要仅在传统的模块结构分类号下检索。应锁死 **H01M50/30(二次电池防爆炸或泄压的安全装置)**、**H01M50/367(带定向排放路径的排气通道)**、**H01M10/613(热失控防护冷却)**等IPC分类号。
### 2. 改变检索关键词拓扑——聚焦软包电池解剖学专业术语
多联用软包电池特有的弱密封区词汇。
* **中文组合:**(软包 OR 锂袋 OR 铝塑膜)AND(平台 OR 台面 OR 梯地 OR 密封边 OR 肩部 OR 蝙蝠耳 OR Terrace OR Seal)AND(泄压 OR 通气 OR 喷发 OR 火焰 OR 爆破 OR 排气 OR 弱密封)AND(对齐 OR 对应 OR 相邻 OR 避开 OR 纵向 OR 下方)。
* **英文组合:** (Pouch OR Laminate) AND (Terrace OR "Sealing area" OR "Seal edge" OR Shoulder) AND (Vent\* OR Degass\* OR "Gas discharge" OR "Thermal escape") AND (Align\* OR Adjacent OR Proxim\* OR Opposite).
### 3. 扩大目标检索国别与行业标杆企业
重点排查韩国(LG Energy Solution、SK On)及中国(宁德时代、远景动力)在 **2020年4月1日(目标专利优先权日)之前** 申请的关于“软包电池包/系统层级防热蔓延(Thermal Runaway Propagation Block)”的专利。韩国企业作为双向软包电芯(Long cell)的最早大规模推动者,其在2017-2019年间电动车起火事故频发后,密集申请了一批在电池包下箱体利用软包Terrace熔化泄压的专利,极有可能隐藏有完全击中特征H的强力销毁性证据(X/Y类文献)。
根据权利要求1所述的电池模块,其中所述通气部形成在与所述平台部所在的部分对应的位置处。
根据权利要求1所述的电池模块,其中所述电池模块进一步包括分别位于所述电池单元堆叠体的前表面和后表面上的第一端板和第二端板。
根据权利要求3所述的电池模块,其中所述通气部具有形成在所述模块框架的所述下表面的孔结构。
根据权利要求4所述的电池模块,其中所述孔结构倾斜地穿透所述模块框架的所述下表面。
根据权利要求5所述的电池模块,其中所述孔结构具有越来越靠近所述第一端板和所述第二端板之中的更远离所述通气部设置的端板的倾斜方向。
根据权利要求3所述的电池模块,其中所述通气部包括入口;所述入口形成在所述模块框架的所述下表面并且面对所述电池单元堆叠体;出口;所述出口用于排放通过所述入口流入的气体;和连接部;所述连接部用于将所述入口和所述出口连接。
根据权利要求7所述的电池模块,其中所述出口沿垂直于所述入口的方向形成。
根据权利要求7所述的电池模块,其中所述连接部具有从所述模块框架的所述下表面突出的形状。
根据权利要求3所述的电池模块,其中所述通气部形成为朝向所述第一端板和所述第二端板之中的更远离所述通气部设置的端板的方向排放气体。
根据权利要求3所述的电池模块,其中所述第一端板和所述第二端板包括用于固定所述电池模块的模块安装部;支撑构件插入所述模块安装部中;并且所述模块框架的所述下表面通过所述支撑构件与电池组框架的底部分隔开。
根据权利要求1所述的电池模块,其中在所述模块框架的所述下表面形成有向下突出的支座构件。