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对比文件列表
2010-01-21_WO2010007720A_发明申请_WO2010007720A1 電池パック_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m+++.docx
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2010-09-30_US2010247990A_发明申请_US20100247990A1 BATTERY PACK_+++A_B_C_F_K_L+++.docx
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2015-04-20_JP2015076216A_发明专利_JP2015076216A 電池モジュール_+++A_C_D_E_F_K_L_M_b+++.docx
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2017-11-02_KR1020170121555A_发明公开_KR1020170121555A 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_g_k_l_n_o+++.docx
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2017-11-02_WO2017188560A_发明申请_WO2017188560A1 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_k_l+++.docx
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2018-07-17_CN108292791A_发明公开_CN108292791A 电池组和包括电池组的车辆_+++A_B_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-09-06_DE102017104359A_发明专利_DE102017104359A1 Batteriegehäuse sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_O_P+++.docx
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2018-10-12_KR1020180112618A_发明公开_KR1020180112618A 크래쉬 빔과 배수 구조를 갖는 배터리 팩_+++A_B_C_D_F_K_L_M_i_p+++.docx
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2018-10-23_CN108695458A_发明公开_CN108695458A 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_F_K_L_M_p+++.docx
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2018-11-09_CN208078058U_实用新型_CN208078058U 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-12-27_JP2018538662A_发明专利_JP2018538662A バッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_o+++.docx
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2019-01-15_CN109216602A_发明公开_CN109216602A 电池托盘以及具有它的电池包总成_+++A_B_K_L+++.docx
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2019-04-26_CN109686894A_发明公开_CN109686894A 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx
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2019-05-22_EP3486101A_发明公开_EP3486101A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-05-23_US2019157642A_发明申请_US20190157642A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-06-20_JP2019096385A_发明专利_JP2019096385A 車両用電池ケース及びその製造方法_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_P+++.docx
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2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m_p+++.docx
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2019-08-13_CN209249545U_实用新型_CN209249545U 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx
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2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2019-12-12_JP2019536214A_发明专利_JP2019536214A クラッシュビーム及び排水構造を有するバッテリーパック_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_p+++.docx
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2019-12-20_CN110165115B_发明授权_CN110165115B 电池包、电动车和储能装置_+++A_B_C_D_F_J_K_L_M_e_h_i+++.docx
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2020-02-04_CN110190212B_发明授权_CN110190212B 动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
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2020-02-21_CN110828747A_发明公开_CN110828747A 动力电池热防护系统_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2020-02-21_CN210110904U_实用新型_CN210110904U 下箱体、电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2020-03-05_JP2020035554A_发明专利_JP2020035554A バッテリケースの固定構造_+++A_D_E_F_M_N_O_b_c_g_k_l+++.docx
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2020-03-26_US2020099114A_发明申请_US20200099114A1 BATTERY MODULE AND BATTERY PACK INCLUDING SAME_+++A_k_l+++.docx
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2020-03-31_CN110190211B_发明授权_CN110190211B 电池托盘、动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2018186616A1_Description_20260618_2355_+++A_B_C_D_F_K_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019001357A1_Description_20260618_2356_+++A_B_C_E_F_K_L+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019224020A1_Description_20260618_2354_+++A_D_E_F_M_b_c_h_i_k_l_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2020000090A1_Description_20260618_2356_+++A_B_D_E_F_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx

**对比文件名称**:2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE

**目标专利名称**:1523电池组和包括该电池组的设备CN115066795B

**本次调用的模型名称**:AI资深专利代理师模型

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用(翻译)公开性论述
**技术特征A**:该电池组包括,多个电池模块(直接公开)[0033]:“the battery pack 10 according to an embodiment of the present disclosure includes a plurality of battery modules 100” → “根据本公开的一个实施例的电池组10包括多个电池模块100”。对比文件明确公开了“多个电池模块”,直接对应于本特征。
**技术特征B**:阻挡梁,所述阻挡梁被布置在所述多个电池模块当中的相邻电池模块之间(直接公开)[0012]:“a plurality of beam frames installed to traverse an upper surface of the tray to partition spaces where the plurality of battery modules are capable of being individually placed” → “多个梁框架被安装以横跨托盘的上表面,以分隔多个电池模块可单独放置的空间”。<br>[0047]:“six I-type beam frames 510 may be arranged at regular intervals… the interval between two I-type beam frames 510 corresponds to the width of the unit battery module 100” → “六个I型梁框架510以规则间隔布置…两个I型梁框架之间的间隔对应于单元电池模块的宽度”。对比文件公开了“梁框架”(beam frames)设置在托盘上,位于电池模块之间,将相邻电池模块隔开,直接对应于“阻挡梁布置在相邻电池模块之间”。
**技术特征C**:壳体,所述壳体容纳所述多个电池模块和所述阻挡梁(直接公开)[0033]:“a pack case accommodating the battery modules 100” → “容纳电池模块100的封装壳体”。<br>[0045]:“the battery pack 10 according to the present disclosure includes a plurality of beam frames installed to traverse the upper surface of the tray” → “根据本公开的电池组10包括多个梁框架,所述梁框架安装以横跨托盘的上表面”。对比文件的封装壳体(pack case)同时容纳电池模块和梁框架,直接公开。
**技术特征D**:其中,所述壳体包括下壳体和至少一个上盖(直接公开)[0033]:“The pack case may include a tray 200… a pack cover 300… and two side frames 400.” → “封装壳体可以包括托盘200…封装盖300…以及两个侧框架400”。对比文件中的托盘(tray)相当于下壳体,封装盖(pack cover)相当于上盖,直接公开。
**技术特征E**:所述下壳体包括底表面和从所述底表面的边缘向上延伸的侧表面(直接公开)[0033]:同上,托盘提供放置空间。<br>[0042]:“the two side frames 400 may be located at both side surfaces of the tray 200 to cover both side surfaces of the battery modules 100” → “两个侧框架400可以位于托盘200的两个侧表面,以覆盖电池模块100的两个侧表面”。<br>[0044]:“the tray 200, the pack cover 300, and the two side frames 400 of the pack case may be made of metal material such as steel” → “托盘200、封装盖300和两个侧框架400可以由金属材料如钢制成”。托盘提供底表面,侧框架从托盘侧表面(边缘)向上延伸形成侧表面,二者共同构成下壳体的底和侧壁,直接公开。
**技术特征F**:所述多个电池模块设置在所述底表面上(直接公开)[0041]:“The unit battery modules 100 may be loaded on the upper surface of the tray 200 in a 2 × 5 matrix form” → “单元电池模块100可以以2×5矩阵的形式装载在托盘200的上表面上”。电池模块装载在托盘(底表面)上,直接公开。
**技术特征G**:所述上盖在其与所述阻挡梁对应的部分处包括凹陷(未公开)[0042]:“The tray 200 and the pack cover 300 may be formed in a plate shape having an approximately large area” → “托盘200和封装盖300可以形成为大致大面积板状”。对比文件中封装盖为板状,没有任何凹陷,也未在对应梁的位置设置特殊形状,因此本特征未被公开。
**技术特征H**:该电池组还包括阻挡框架,所述阻挡框架位于所述多个电池模块与所述下壳体的侧表面之间并且沿所述多个电池模块的边缘布置(未公开)[0033]:“two side frames 400”。<br>[0042]:“the two side frames 400 may be located at both side surfaces of the tray 200 to cover both side surfaces of the battery modules 100” → “两个侧框架400可以位于托盘200的两个侧表面,以覆盖电池模块100的两个侧表面”。对比文件的侧框架是直接作为壳体侧壁的一部分(与托盘共同构成下壳体),并非位于电池模块与下壳体侧表面之间的独立框架;且侧框架仅布置在两侧,未围绕整个边缘。因此不满足本特征。
**技术特征I**:所述阻挡框架在其上部联接到所述上盖(未公开)对比文件未明确记载侧框架与封装盖的联接关系。对比文件未描述侧框架(或任何类似框架)的上部与封装盖联接,本特征未被公开。
**技术特征J**:其中,所述阻挡框架的每一侧具有空管的形状;并且,在所述阻挡框架中设置有连接孔,所述阻挡框架的内部通道和所述电池模块通过所述连接孔彼此连通,以使在发生了热问题的电池模块中产生的高温高压的气体和火焰沿着预定路径移动,从而将所述气体和所述火焰排放到外部(未公开)[0043]:“two side frames 400 may be provided in the form of a manifold tube. In more detail… the two side frames 400 have a passageway formed therein to serve as a pipe and have… a plurality of connectors 430 respectively connectable to input ports 610 and output ports of the heatsinks 600” → “两个侧框架400可以设置为歧管管的形式…具有形成于其内的通道以用作管道,以及多个连接口430分别可连接到散热器600的输入端口610和输出端口”。对比文件的侧框架虽有空管形状、内部通道和连接口,但这些连接口是与散热器连通以循环冷却液,而非与电池模块内部通道连通以排放高温气体和火焰。功能、连接对象均不同,本特征未被公开。
**技术特征K**:其中所述阻挡梁包括沿第一方向延伸的垂直梁(直接公开)[0047]:“six I-type beam frames 510 may be arranged at regular intervals along the vertical direction (the X-axis direction) of the tray 200” → “六个I型梁框架510可以沿托盘200的垂直方向(X轴方向)以规则间隔布置”。I型梁框架(I-type beam frames)即为垂直梁,沿第一方向延伸,直接公开。
**技术特征L**:和沿与所述第一方向正交的第二方向延伸的水平梁(直接公开)[0047]:“one center frame 520 may be arranged to cross the six I-type beam frames 510 and traverse the center of the tray 200” → “一个中心框架520可以布置成横跨六个I型梁框架510并横穿托盘200的中心”。中心框架(center frame)沿与I型梁正交的第二方向延伸,即为水平梁,直接公开。
**技术特征M**:其中,所述至少一个上盖覆盖所述下壳体的上部的至少一部分(直接公开)[0033]:“a pack cover 300 for packaging and accommodating the plurality of battery modules 100 together with the tray 200”。<br>[0042]:“The tray 200 and the pack cover 300… disposed at the lower and upper portions of the battery modules 100, respectively, to cover the lower and upper portions of the battery modules 100” → “托盘200和封装盖300分别设置在电池模块100的下部和上部,以覆盖电池模块100的下部和上部”。封装盖(上盖)覆盖托盘(下壳体)的上部,直接公开。
**技术特征N**:该电池组还包括至少一个联接构件,所述至少一个联接构件在所述凹陷处将所述上盖和所述阻挡梁彼此联接(未公开)对比文件未公开凹陷,也未公开上盖与梁之间的联接构件。对比文件中没有凹陷,也没有任何在凹陷处将上盖与梁联接的构件描述,本特征未被公开。
**技术特征O**:其中所述联接构件是螺栓和螺母(未公开)对比文件未公开螺栓螺母联接。对比文件未提及使用螺栓和螺母作为联接构件,本特征未被公开。
**技术特征P**:其中所述阻挡梁由钢制成(未公开)[0044]:“the tray 200, the pack cover 300, and the two side frames 400 of the pack case may be made of metal material such as steel” → “托盘200、封装盖300和两个侧框架400可以由金属材料如钢制成”。但未提及梁框架(beam frames)的材料。对比文件仅指明托盘、封装盖和侧框架可由钢制成,未指明梁框架的材料,也没有隐含教导梁框架必然由钢制成,因此本特征未被公开。

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