对比文件名称：2017-07-04_CN206301914U_实用新型_CN206301914U 一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池
目标专利名称：1523电池组和包括该电池组的设备CN115066795B
本次调用的模型名称：GPT-4
## 特征比对表格
| 技术特征及公开性判断 | 对比文件原文引用 | 公开性论述 |
| 技术特征A：该电池组包括多个电池模块。 **《直接公开》** | 段落[0014]“一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板，两个以上的电芯放置在电芯支架中”；段落[0064]“动力电池模块100按要求数量排列组合”。 | 对比文件公开了一种电池组（新能源动力电池），其动力电池模组200由多个动力电池模块100按数量排列组合而成，明确包含了多个电池模块，因此技术特征A被直接公开。 |
| 技术特征B：阻挡梁，被布置在多个电池模块当中的相邻电池模块之间。 **（未公开）** | 对比文件未记载该特征。虽在段落[0021]提及“下壳支撑架304”为型材焊接的加强梁，但该支撑架固定于电池箱下壳内部，用于整体加强，并非设置于相邻电池模块之间，位置和功能均不同。 | 对比文件无任何结构被描述为布置在相邻电池模块之间用于阻挡的梁，也未给出任何技术启示。下壳支撑架与目标专利的阻挡梁在设置位置、作用上均不相同，因此技术特征B未被公开（包括直接和隐含公开）。 |
| 技术特征C：壳体容纳多个电池模块和阻挡梁。 **（未公开）** | 段落[0014]公开壳体包括电池箱上盖和电池箱下壳，容纳动力电池模组；但无阻挡梁。 | 由于技术特征B（阻挡梁）未被公开，壳体仅容纳电池模块，未同时容纳阻挡梁，因此技术特征C未完全公开。 |
| 技术特征D：壳体包括下壳体和至少一个上盖。 **《直接公开》** | 段落[0014]“包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳”；段落[0068]“盖上电池箱上盖301后用螺丝紧固组合成电池包箱体”。 | 对比文件明确公开了电池箱上盖301为上盖，电池箱下壳307为下壳体，构成容纳电池模组的壳体。故技术特征D被直接公开。 |
| 技术特征E：下壳体包括底表面和从底表面的边缘向上延伸的侧表面。 **《直接公开》** | 段落[0020]“电池箱下壳为凹型铝合金铸造件”；段落[0068]“电池箱下壳307为凹型铝合金铸造件”。 | 凹型铸造件必然具有底表面和从底表面边缘向上延伸的侧表面，这是凹型结构的基本特征。因此技术特征E被直接公开。 |
| 技术特征F：多个电池模块设置在底表面上。 **《直接公开》** | 段落[0067]“动力电池模组200与电池箱下壳307内底面贴合连接”；段落[0020]“动力电池模组固定在电池箱下壳内底部”。 | 对比文件公开了动力电池模组（包含多个电池模块）与电池箱下壳内底面贴合或固定，即电池模块设置在下壳体底表面上。故技术特征F被直接公开。 |
| 技术特征G：上盖在其与阻挡梁对应的部分包括凹陷。 **（未公开）** | 段落[0068]“电池箱上盖301为凹型钣金件壳体”，但未提及在对应任何阻挡梁处有凹陷。 | 对比文件的上盖虽整体为凹型，但并非对应于阻挡梁的局部凹陷；且对比文件无阻挡梁，故无对应凹陷。技术特征G未被公开。 |
| 技术特征H：阻挡框架，位于多个电池模块与下壳体的侧表面之间并沿多个电池模块的边缘布置。 **（未公开）** | 段落[0064]-[0065]提及模组挡板202和模组夹板201，位于电池模组两侧，用于固定和夹紧。 | 对比文件的模组挡板/夹板主要起固定极耳和整体夹紧作用，并非专门设置的阻挡框架；其位置仅限于模组两侧，未沿所有边缘布置，也未明确位于模块与下壳体侧表面之间。技术特征H未被公开。 |
| 技术特征I：阻挡框架在其上部联接到上盖。 **（未公开）** | 对比文件无相关内容。 | 对比文件未描述任何框架的上部与上盖联接的结构，因此技术特征I未被公开。 |
| 技术特征J：阻挡框架的每一侧具有空管的形状；且在其中设置有连接孔，使内部通道与电池模块连通，以排放高温高压气体和火焰。 **（未公开）** | 对比文件无相关内容。 | 对比文件未公开空管形状的框架以及连通电池模块的连接孔，无排放气体的特定通道结构。技术特征J未被公开。 |
| 技术特征K：阻挡梁包括沿第一方向延伸的垂直梁。 **（未公开）** | 对比文件无相关内容。 | 对比文件未公开垂直方向的梁结构，技术特征K未被公开。 |
| 技术特征L：阻挡梁包括沿与第一方向正交的第二方向延伸的水平梁。 **（未公开）** | 对比文件无相关内容。 | 对比文件未公开水平方向的梁结构，技术特征L未被公开。 |
| 技术特征M：至少一个上盖覆盖下壳体的上部的至少一部分。 **《直接公开》** | 段落[0068]“盖上电池箱上盖301后用螺丝紧固组合成电池包箱体”，上盖为凹型钣金件壳体，盖合在下壳体上部。 | 对比文件明确上盖盖合下壳体上部开口，形成封闭箱体，因此覆盖了下壳体上部。技术特征M被直接公开。 |
| 技术特征N：至少一个联接构件在凹陷处将上盖和阻挡梁彼此联接。 **（未公开）** | 对比文件无相关内容。 | 对比文件未公开上盖与阻挡梁之间的联接构件，技术特征N未被公开。 |
| 技术特征O：联接构件是螺栓和螺母。 **（未公开）** | 对比文件虽在段落[0068]等使用M8组合螺丝等紧固件，但并非用于上盖与阻挡梁之间的联接。 | 对比文件未公开在凹陷处使用螺栓螺母联接上盖和阻挡梁，故技术特征O未被公开。 |
| 技术特征P：阻挡梁由钢制成。 **（未公开）** | 对比文件无相关内容。 | 对比文件未公开任何阻挡梁及其材料，技术特征P未被公开。 |
根据上述比对，对比文件直接公开了技术特征A、D、E、F、M，未直接或隐含公开其他技术特征。
<<<A>>><<<D>>><<<E>>><<<F>>><<<M>>>