一种马达，所述马达包括：定子；轴，所述轴设置在所述定子的内部；磁体，所述磁体联接至所述轴；以及覆盖件，所述覆盖件设置在所述磁体的外部；其中，所述覆盖件包括第一部分和从所述第一部分的一个侧部延伸的第二部分；所述磁体的内表面与所述轴的外表面接触；所述磁体的外表面与所述第一部分的内表面接触；所述第二部分的内表面的一部分与所述轴的所述外表面接触；并且所述第二部分的所述内表面的剩余部分设置成与所述轴的所述外表面间隔开，使得在所述轴的所述外表面与所述磁体的一个端部之间设置有第一空间(S1)；所述覆盖件包括从所述第一部分的另一侧部延伸的第三部分；所述第三部分的内表面的一部分与所述轴的所述外表面接触；并且所述第三部分的所述内表面的剩余部分设置成与所述轴的所述外表面间隔开，使得在所述轴的所述外表面与所述磁体的另一端部的表面之间设置有第二空间(S2)；其中，所述第一空间(S1)沿轴向方向设置在所述磁体的一侧；其中，所述第二空间(S2)沿所述轴向方向设置在所述磁体的另一侧；其中，所述覆盖件包括第三区域，所述第三区域相对于所述轴的中心在径向方向上具有不同的厚度；并且其中，所述覆盖件包括设置成围绕所述轴的中心在周向方向上彼此间隔开的多个第一区域；并且沿径向方向从所述轴的所述外表面至所述第一区域的距离小于沿所述径向方向从所述轴的所述外表面至所述磁体的所述外表面的最短距离；其中，所述第一空间(S1)和所述第二空间(S2)连接至所述第一区域。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对目标专利（CN113906656B）的权利要求1进行深入的法律与技术分析。

在对对比文件 **D1（JP2016217183A）** 的原文进行全面审查后，首先需要指出一个极其重要的方向性问题：**D1 与目标专利属于完全不同的技术领域。**

目标专利属于**电动机（马达）结构设计领域**，解决的是中空轴上磁体对准、固定以及减小转定子间隙的技术问题；而 D1 则属于**内燃机（发动机）控制领域**，解决的是 HCCI（预混合压缩自己着火）发动机在不同负荷下通过可变气门机构控制内部 EGR（既燃气残留）率和着火时机的控制问题。

因此，D1 无法公开目标专利涉及电动机物理结构、覆盖件及空间设计的任何技术特征。以下是具体的特征比对、最接近对比文件分析、薄弱特征认定及下一步检索策略。

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## 一、 权利要求1的技术特征比对分析

由于 D1（JP2016217183A）整篇文献围绕发动机气门、排气、新气、吸气行程、PCM 控制器等展开，完全不涉及“马达、定子、磁体、覆盖件”等物理构件，因此 D1 对权利要求1的所有技术特征 **均未公开**。

### 权利要求1特征比对表

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## 二、 最接近对比文件（Closest Prior Art）分析

根据专利审查指南中关于创造性评判的“三步法”，选择最接近的对比文件时，应当首先考虑**技术领域相同或相近**、**解决的技术问题最类似**且**公开核心技术特征最多**的文献。

* **D1（JP2016217183A）的适用性评价：**

* **技术领域：** 发动机气动控制（不相符）

* **技术问题：** 提高 HCCI 发动机在宽负荷范围内的内部 EGR 控制响应速度（不相符）

* **结论：** **D1 完全不适合作为最接近的对比文件。** 若执意将 D1 作为最接近的对比文件（D1 相当于公开了 0 个特征），其技术领域跨度太大，审查员或复审委员会极难认同“将内燃机PCM控制逻辑应用到马达转子物理防脱结构中”存在任何技术启示。

* **适合作为最接近对比文件的筛选标准（需进一步检索）：**

基于目标专利说明书第\[0004\]、\[0005\]、\[0006\]段的背景技术描述，目标专利旨在解决**“中空轴上磁体容易发生轴向移动/未对准、粘合剂固化慢、以及包覆模制厚度大导致定转子气隙过大”**的问题。

因此，最适合做最接近对比文件（D1'）的应当是：**一种采用金属罐（Can）、套筒或绑扎带（如碳纤维/玻璃纤维增强构件）包裹固定轴外表面永磁体的永磁马达转子专利。**

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## 三、 无效请求方最薄弱的技术特征分析

如果仅依赖目前的 D1，无效请求将直接面临失败。但从权利要求1本身的架构以及结合目标专利说明书的公开内容来看，对于无效请求方（即试图推翻该专利的人）而言，**最难攻破（即最薄弱、也是专利权人最稳固）**的核心防御特征是：

> **特征 O + P + Q 的组合（即第一空间S1、第二空间S2通过覆盖件周向间隔的“第一区域”相连通的三维空间结构）**

### 原因分析：

1. **特征 A-N（空间S1和S2的基本架构）：** 在高速永磁马达中，为了防止磁体脱落，使用套筒（覆盖件）将磁体套紧在轴上是常规技术。由于磁体通常呈矩形或瓦片状，当套筒拉伸或两端收口时，在磁体的轴向两端与轴、套筒之间自然会形成由于厚度差导致的空隙（即空间 S1 和 S2）。这部分在传统马达中属于较易被评判为常规设计或公知常识的特征。

2. **特征 O-Q 的独特性：** 目标专利在说明书第\[0023\]-\[0025\]段和附图23中明确指出，覆盖件在周向存在“第一区域 A1”，其径向距离 $R1$ 小于磁体表面的最短距离 $R2$（即覆盖件在磁体之间下凹并贴紧轴表面），并且**轴向两端的第一空间 S1 和 第二空间 S2 在周向是连通到这个第一区域的**。

3. **技术效果的不可替代性：** 说明书第\[0042\]段指明，这种独特的连通空间设计，使得覆盖件包覆磁体后，“磁体的布局可以在视觉上被检查或通过图像被检查，操作者可以容易地检查磁体的布局是否有问题”。这种利用覆盖件的局部下凹与两端形成贯通空间用于**“视觉检测磁体偏位”**的结构，在传统的马达密封或加固技术中极罕见，具有极强的突出品质。

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## 四、 针对性的进一步检索策略

为了成功无效该权利要求，必须放弃 D1 这种非相关领域的文献，建议采取以下检索策略：

### 1. 调整检索IPC分类号（聚焦马达转子结构）

应当将检索范围严格限制在电动机制造与转子结构的分类号中：

* **H02K1/27**（转子内磁体的排列或固定，特别是永磁转子）

* **H02K1/28**（转子与轴的物理固定）

* **H02K15/03**（带有永磁体的转子的制造或装配）

### 2. 关键词策略优化（精准锁定结构特征）

检索式中应采用“转子”、“磁体/磁钢”、“套筒/罐/覆盖件/绑扎带/树脂纤维”、“空间/间隙/槽”等核心词。

* **第一步（寻找最接近对比文件）：** 检索“（马达 OR 电机 OR 转子） AND （磁体 OR 磁钢） AND （套筒 OR 护套 OR 绑扎 OR 罐 OR 覆盖件） AND 轴向移动”。重点寻找公开了特征 A 到 N 的转子两端留有轴向间隙的文献。

* **第二步（寻找核心特征的结合线索）：** 专门针对特征 O, P, Q 进行突击检索，使用：`（护套 OR 套筒 OR 绑扎 OR 树脂） AND （凹陷 OR 变厚度 OR 径向内凹） AND （检测 OR 观察 OR 视觉 OR 缺陷 OR 位置）`。

### 3. 关注相近领域的交叉启示

由于目标说明书提到覆盖件可以是“环氧树脂浸渍在纤维中的构件”（即碳纤维或玻璃纤维绑扎带缠绕），在**高速电机缠绕套筒工艺**、或者**高速飞轮储能转子**领域，为了排气、胶水溢出或涂胶观察，可能会在周向开槽或形成局部下凹。检索时可拓展至高速旋转体加固工艺领域。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对该涉案专利权利要求1进行深度解析，并结合各对比文件的原文及详细出处进行比对、创造性评价，以及为您指明无效宣告请求阶段的最薄弱特征和下一步的检索策略。

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## 一、 目标专利权利要求1的释义与技术解析

在解释权利要求时，应当紧密结合目标专利说明书的整体发明构思（解决的技术问题、技术方案及技术效果）。

目标专利说明书明确指出，其核心发明构思在于解决**中空轴马达中磁体容易未对准、移动、以及因包覆模制厚度大导致磁体与定子间隙过大**的技术问题（参见说明书\[0004\]-\[0005\]）。

为此，本专利提出了一种利用**浸渍了环氧树脂的增强纤维片材**作为粘合覆盖件400包裹磁体200的方案（说明书\[0020\]-\[0021\]）。

对于权利要求1中可能存在理解争议的特征，结合说明书具体释义如下：

* **第一空间(S1)和第二空间(S2)（特征I、L、M、N）：**

说明书\[0022\]及图22明确支持，第二部分和第三部分的内表面分别有“剩余部分”与轴表面间隔开，从而在轴、磁体端面和覆盖件之间形成空隙空间。说明书\[0024\]及\[0038\]指明其技术效果：在カバー（覆盖件）两端折弯或卷绕施加冲击力时，由于空隙的存在，**该冲击力不会直接传递至磁体端面，从而有效防止脆性的磁体发生损坏或割裂**，同时允许磁体轴向尺寸存在一定公差。

* **第一区域、第三区域（特征O、P、Q）：**

结合说明书图21、图23、图24可知，“第一区域A1”是覆盖件贴合在相邻两个单元磁体（200A、200B）之间的周向间隙处的区域，由于该处没有磁体，故其到轴表面的距离$R_1$小于到磁体外表面的最短距离$R_2$。说明书\[0023\]指明其效果：使得覆盖件表面形成视觉上可辨识的下凹“交界区”，**允许操作者从外部视觉检查或图像检查磁体在周向上的布局是否准确**，解决了包覆模制后无法检查未对准缺陷的问题。同时，第一空间S1、S2在轴向两端与该周向的第一区域A1相**连接（特征Q）**，形成了贯通的泄压或容置空间。

* **第三区域（特征O）：**

说明书\[0024\]及图24明确支持，“第三区域A3”或“第二区域A2”是指覆盖件卷绕重叠形成的**多层区域**（由于其是用片材缠绕，起始端与结束端重叠，必然导致其在径向不同周向位置具有不同的厚度），实现了简化工艺和减小定转子间隙的效果。

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## 二、 对比文件公开情况比对表（D1 - D4）

根据您的要求，各对比文件公开号及代称对应如下：

* **D1：** JPH06245417A (Rotor with permanent magnet and manufacture thereof)

* **D2：** JP2002010543A (Rotary-field motor)

* **D3：** JP3304588B2 (Rotor and a method of manufacturing the same with a permanent magnet) — *注：经核对原文，D3与D1文字内容完全一致。*

* **D4：** JP2004015873A (Rotor structure for rotary electric machine)

### 权利要求1技术特征比对表

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## 三、 最接近对比文件（D1-D4）的选择与创造性分析

### 1. 最接近对比文件的选择：D2 (JP2002010543A)

在创造性分析中，**D2 (JP2002010543A)** 明显最适合作为最接近的对比文件。原因如下：

* **技术领域及整体解决的技术问题最契合：** D2涉及带有防飞散覆盖件的磁体固定转子马达。其解决的核心技术问题在于：如果在固定覆盖件时直接压迫磁体，会导致脆性磁体割裂、损坏。D2通过在轴向两端设置空隙（空隙22, 23），使得覆盖件卡紧（カシメ）时的冲击力不直接传递到磁体上（参见D2说明书\[0007\], \[0023\]）。这与本转子专利利用空间S1、S2来“减小磁体损坏风险、吸收公差”的**构思和技术效果完全一致**。

* **技术特征重合度最高：** 如上表所示，D2不仅公开了马达的定转子基本结构（特征A-D），更完全公开了本案最具标志性的**“轴向两端设置空间S1、S2以防止磁体损坏”的架构（特征E、G、H、I、J、K、L、M、N）**。

相比之下，D1/D3仅公开了采用胶带（テープ5）缠绕和利用预制突起定位，未涉及轴向端部空间的构造；D4则完全没有外部覆盖件。

### 2. 区别技术特征及其他对比文件的公开情况

将本案权利要求1与最接近对比文件D2进行比对，其**区别技术特征**在于：

> **区别特征群（即特征O、P、Q）：** 覆盖件包括相对于轴中心在径向具有不同厚度的第三区域；覆盖件包括在周向彼此间隔开的多个第一区域，且第一区域向内下凹（轴外表面至第一区域的距离小于至磁体外表面的最短距离）；且轴向两端的第一空间（S1）和第二空间（S2）在周向与该第一区域（单元磁体之间的缝隙区域）相连接贯通。

**其他对比文件（D1、D3、D4）是否公开了该区别特征？**

* **结论：均未公开。**

* D1/D3中的胶带5虽然是缠绕的，但其公开极为简略（仅提及“巻回接着されている”），完全没有提及或暗示在周向磁体间形成特定的、满足特征P尺寸关系的“下凹第一区域”，更没有在轴向两端形成S1、S2空间并使其与周向间隙连接（特征Q）的架构。

* D4仅公开了在周向使用树脂棒12A或销12来阻挡磁体，其根本没有覆盖件（カバー），遑论覆盖件的区域划分。

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## 四、 诉讼/无效阶段对请求方而言最薄弱的技术特征

若您站在**无效请求方（即试图推翻本专利）**的角度，整个权利要求1中**最难打掉、对请求方而言最薄弱（即本专利最稳固）的技术特征**是：

> **特征O、P、Q的组合：覆盖件具有径向不同厚度的第三区域（多层缠绕），且在周向磁体间形成径向高度低于磁体外表面的第一区域，且该第一区域与轴向两端的空间S1、S2相连接贯通。**

### 原因分析：

1. **D2具有相反的技术教导（Teaching Away）：** D2中使用的覆盖件24是“略圆筒状的非磁性金属管（非磁性金属パイプ）”，是通过压入和机械翻边卡紧固定在硬质的“轴肩/凸缘（鍔部18, 19）”上的。金属管本身具有高刚性，其在周向磁体间是不可能自然下凹的。

2. **独特的协同技术效果（Synergistic Effect）：** 本专利通过该特征组合实现了独特的协同支撑：利用半固化树脂纤维片材（说明书\[0021\]）柔性缠绕，由于重叠导致局部变厚（第三区域），由于磁体间有间隙，片材自然下凹（第一区域），同时使得端部折弯形成的S1、S2空间与该周向沟槽（第一区域）自然连通。这不仅提供了极薄的包覆厚度以减小定转子间隙（说明书\[0038\]），还历史性地解决了包覆后“无法视觉检查磁体是否错位”的工艺难题（说明书\[0039\]）。

3. **现有技术完全断层：** 无论是D2的刚性金属套筒，还是D1/D3的普通外包胶带，均未涉及“利用覆盖件的周向形变/厚度变化来进行磁体位置外部视觉点检，并与端部泄压防碎空间连通”的设计。

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## 五、 进一步的检索策略建议

鉴于目前的D1-D4组合极难撼动上述区别特征（特征O、P、Q），为了成功提起无效宣告请求，建议调整检索方向，采取以下进阶检索策略：

### 1. 改变对比文件分类号及关键词组合（锁定“柔性片材缠绕/模塑覆盖件”）

目前D2受限于“金属管套筒”的刚性结构，无法产生周向凹陷。应重点检索采用**“复合材料、纤维增强树脂、柔性粘合带、热缩套管”**作为转子防护罩的马达专利。

* **IPC/CPC分类号扩充：** 重点检索 `H02K1/278`（表贴式永磁转子）或 `H02K1/2787`，以及结合 `B29C70/00`（复合材料加工）。

* **核心关键词：** `转子覆盖件 / 护套 / 绑扎带 / 纤维缠绕 / 环氧树脂 / 凹槽 / 间隙下凹 / 视觉检查 / 点检 / 窗口 / 多层重叠`；德/英日文检索：`Rotor bandage / Carbon fiber winding / overlay / groove / inspection / 層 / 重ね`。

### 2. 检索“具有轴向及周向贯通流道/排气/视觉检查”的转子外壳

本专利中“S1/S2空间与周向第一区域连接”在物理形式上构成了一个三维的贯通槽。

* **检索方向：** 检索那些在磁体外包覆后，为了**“注入树脂流道”、“排除内部空气/多余胶水”**、或**“平衡轴向热膨胀”**而在护套两端及周向留出相通空隙的结构。此类工艺类专利极有可能公开或暗示特征Q的相通架构。

### 3. 针对“多层卷绕导致厚度不同”寻找惯常技术手段（公知常识）

* 证明“片材缠绕必然存在搭接头（重叠部），从而导致径向厚度不同（特征O中的第三区域）”属于本领域的**公知常识（Common Knowledge）**或惯常设计。可以去检索复合材料缠绕工艺教科书、转子绑扎工艺规范等技术资料。

### 4. 扩大地域与时间检索

* 鉴于目标专利是2021年前后申请的（授权公告于2024年），建议将检索范围重点放在2015-2020年间的中国（CN）、日本（JP）、德国（DE）及美国（US）的汽车电子动力转向（EPS）马达巨头（如日本电产 Nidec、博世 Bosch、捷太格特 JTEKT、NSK等）的在先申请中。这类大厂在高性能中空轴EPS马达领域有极深的工艺专利布局，很容易找到类似的纤维缠绕防护罩先例。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将紧密结合目标专利说明书的公开内容，对权利要求1进行深度解析，并与四份对比文件进行逐项技术特征的比对和创造性分析。

以下是针对本案的完整无效宣告可行性分析报告：

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### 一、 目标专利权利要求1的边界与技术原意解释

根据目标专利说明书【0007】、【0022】、【0023】及附图21-23的记载，权利要求1的核心技术构思在于：

1. **转子无铁芯化设计**：磁体200直接联接并接触中空轴100的外表面，省略了传统的转子铁芯，从而通过减小覆盖件的厚度来显著减小磁体与定子之间的间隙，改善马达性能【0038】。

2. **轴向缓冲与安全空间（第一空间S1、第二空间S2）**：覆盖件400延伸出的第二部分420和第三部分430并非全段与轴接触。其“剩余部分与轴间隔开”，在磁体轴向两端部形成空间S1和S2。该空间一方面为磁体因热膨胀或制造公差提供轴向容纳裕量，另一方面在覆盖件缠绕或受到冲击时，防止加工冲击直接传递给脆弱的磁体【0017】。

3. **周向对准与缺陷视检机制（第一区域A1、第三区域、厚度差）**：覆盖件在周向的多个“第一区域A1”向径向内侧凹陷，其到轴外表的距离比到磁体外表的距离还要短。这意味着覆盖件在相邻单元磁体之间形成了特征性的周向凹陷（即第一区域A1，对应说明书中的周向间隔【0024】、【0025】）。该第一区域A1与轴向的空间S1、S2相连通（特征Q），使得在视觉或图像上产生明显的“台阶状变厚/变薄”的视检特征，从而极易从外部检查磁体的位置和布局是否有缺陷【0023】、【0039】。

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### 二、 对比文件技术特征比对表格

为了清晰展现各对比文件的公开情况，以下将权利要求1拆解为17个拆分特征（A至Q），并与对比文件进行逐一映射比对。

#### 权利要求1技术特征比对表

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### 三、 各对比文件详细原文出处与公开特征分析

#### 1. D1: JP4598243B2

* **技术特征分析**：D1毫无疑问地公开了目标专利最核心的**轴向安全空隙（S1, S2）**构思。

* **详细出处原文**：

* 【0017】记载：“マグネット２１と、各鍔部１８，１９との間には、空隙２２，２３が形成されるようになっている。”（在磁铁21与各凸缘部18、19之间形成有空隙22、23。）

* 【0023】记载：“両鍔部１８，１９とマグネット２１との間にそれぞれ空隙２２，２３を設けた。このため、カバー２４の端部を折り曲げ形成する際に該端部に加えられる衝撃などが両鍔部１８，１９に及んでも、空隙２２，２３の存在により、マグネット２１に直接的には伝えられ難くなるため、マグネット２１が破損し難くなる。”（在两凸缘部与磁铁间设空隙。在对覆盖件端部折弯铆接时，由于空隙存在，冲击不易传给磁铁，防止破损。）

* **结论**：D1完全公开了特征A, B, C, D, E, G, H, I, J, K, L, M, N。但D1具有“转子铁心（ロータ鉄心14）”，磁铁不直接接触轴（未公开特征F）；且D1的覆盖件是均匀厚度的管状，不具有周向凹陷及厚度变化（未公开O, P, Q）。

#### 2. D2: JP2013009572A

* **技术特征分析**：D2主要公开了**磁铁直贴转子轴（无铁芯化）**的特征。

* **详细出处原文**：

* 【2】[全体构成]及[ロータ]记载：“ロータ４０（转子）は、回転軸４１と、この回転軸４１の外周侧に固着された駆動用マグネット４２（驱动磁铁）を備えている。”

* 【2】[ロータ]进一步指出：“回転軸４１の外周面のうち駆動用マグネット４２によって被われているマグネット固定部分（外周面部分）４１ａ”（转子轴外表面中被驱动磁铁覆盖的磁铁固定部分41a）。

* **结论**：D2公开了特征A, B, C, D, F, G。D2明确了磁铁直接固着在导电性铁系金属转子轴上。但D2的覆盖件是“绝缘胶带51”，采取连续重叠螺旋卷绕，并未在两端延伸出不接触的轴向空间，也未形成周向特定间隔的第一区域。

#### 3. D3: US20140028119A1

* **技术特征分析**：D3公开了利用高强度聚合物（如PPS、PEEK等）通过注塑包覆模制（Over-molding）形成覆盖件（Shroud）将磁铁固定在轴向的技术。

* **详细出处原文**：

* 【0007】记载：“A rotor for a submersible motor includes a shaft and a hub... permanent magnets disposed around the hub; and a polymer shroud encapsulating the permanent magnets and molded to the hub.”（一种用于潜水马达的转子，包括轴和轮毂……围绕轮毂布置的永磁体；以及包裹永磁体并模制到轮毂上的聚合物护罩。）

* 【0024】记载：“The mold chamber may also have a lip portion such that the shroud 7m,c encapsulates the magnets 3a-d by deposition on an outer surface of the hub body 2b”（模腔具有唇部，使得护罩通过沉积在轮毂体2b的外表面上而封装磁体）。

* **结论**：D3公开了特征A, B, C, D, E, G, H, J, K。D3的护罩在轴向两端延伸并紧密沉积（接触）在轮毂轴的外表面上，但其属于紧密注塑满填，不具有“剩余部分设置成与轴间隔开”的空隙S1和S2。

#### 4. D4: CN204103632U

* **技术特征分析**：D4实质公开了覆盖件在周向相邻磁铁之间**径向向内凹陷（第一区域A1、特征O、P）**的几何形态。

* **详细出处原文**：

* 【0071】记载：“在多个永磁铁42中的相邻的两个永磁铁42之间，从旋转轴49的轴线方向（马达轴线L方向）观察时带47的一部分进入到比与两个永磁铁42的外周面422外切的假想直线P（参照图5(a)、图5(b)）靠径向内侧的位置。”

* 【0072】记载：“带47在永磁铁42的外周面422（凸曲面）中的位于最径向外侧的顶部422a无间隙地粘接……且即使在比与两个永磁铁42的外周面422外切的假想直线P靠径向内侧的位置，带47的一部分也与永磁铁42的外周面422无间隙地粘接。”

* **结论**：D4完美映射了目标专利的特征O和P。由于带（覆盖件）在相邻磁体之间被向内按压，使得沿径向从轴到该区域的距离，明显小于到磁体外圆最短距离（特征P）。但D4的带状覆盖件轴向宽度与磁体完全相同【0015】，无法在轴向两端延伸出空间S1、S2（未公开E, H, I, J, K, L, M, N, Q）。

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### 四、 最接近对比文件（D1）的确定及创造性评述

#### 1. 最接近对比文件的甄选

在创造性评述中，**D1 (JP4598243B2) 最适合作为最接近的对比文件**。

* **技术领域**：均属于带有磁体飞散防止覆盖件的旋转磁界型马达领域。

* **解决的技术问题**：D1和目标专利高度一致，均旨在解决“马达覆盖件在加工固定（如铆接或包覆）过程中，由于机械冲击直接作用于脆性磁体，导致磁体割裂、碎裂或未对准”的问题。

* **技术效果**：D1通过在轴向两端设置空间（空隙22、23），阻断了机械冲击的直接传导链路。这与目标专利利用空间S1、S2实现防冲击、容纳热膨胀的技术效果完全相同。

#### 2. 区别技术特征

将D1作为最接近的对比文件，目标专利权利要求1与之相比，区别技术特征为：

1. **特征F**：磁体的内表面与轴的外表面直接接触（无铁芯/轮毂化）。

2. **特征O+P**：覆盖件具有第三区域（不同厚度）及周向间隔的多个第一区域，且第一区域径向深度切入到磁体外表面最短距离以内（即周向相邻磁体间凹陷）。

3. **特征Q**：轴向的第一空间S1、第二空间S2与周向的第一区域A1相连通。

#### 3. 区别特征是否被其他对比文件公开？

* **特征F（磁体直贴轴）**：已被**D2**明确公开。D2为了减小径向尺寸实现小型化，取消了转子铁心，将驱动磁铁直接固着在旋转轴外表面。属于本领域的常规设计选择。

* **特征O+P（周向第一区域凹陷）**：已被**D4**明确公开。D4为了防止覆盖带在相邻磁体间浮起发生振动，在制造时向径向内侧按压带，使其进入假想外切线靠内侧的位置。

* **特征Q（空间S1、S2连通至第一区域A1）**：**没有任何一篇对比文件公开。**

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### 五、 请求方最薄弱的技术特征（无效突破难点）

在提起无效宣告请求时，对于请求方而言，**最薄弱（即最难攻破、目标专利稳固度最高）的技术特征是：特征Q（所述第一空间S1和所述第二空间S2连接至所述第一区域A1）**。

* **技术难点分析**：

* **几何结构的复合性**：特征Q要求轴向端部的空隙（S1/S2）与周向相邻磁铁之间的凹陷沟槽（第一区域A1）在三维空间上相互连通。

* **技术效果的叠加（协同效应）**：目标专利中，S1/S2原本用于“轴向防机械加工冲击/热膨胀”，第一区域A1用于“紧固及防周向振动”。当两者连通后，目标专利产生了一个全新的、两篇对比文件均不具备的协同技术效果——**形成三维贯通的视觉/图像检查通道（视检机制）**。操作者或CCD相机可以通过这一相连通的立体空间，从覆盖件外部直接、顺畅地透视或通过图像比对检查出中空轴表面磁体的整体对准缺陷【说明书0039】。

* **非显而易见性**：即使D1公开了轴向空隙，D4公开了周向压紧凹陷，将两篇文献结合时，由于D1的覆盖件是轴向延伸折弯的硬质金属管，而D4是轴向与磁体齐平的软质纤维带，两者的加工工艺（金属カシメ vs 纤维带径向按压）完全冲突。强行结合极难自然导向出“让轴向空隙与周向凹陷相互连通”的三维几何构型。专利局审查员极易认定该特征具有“协同效应”，从而认可其创造性。

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### 六、 进一步的检索策略

由于特征Q（轴向空间与周向凹陷连通）形成了天然的无效防线，请求方若想成功无效该权利要求，必须调整检索策略，补充更精准的证据：

1. **针对“纤维树脂包覆/多层缠绕工艺”进行专项检索**

* 目标专利提及覆盖件“可以是其中环氧树脂浸渍在纤维中的构件（半固化片缠绕）”【0030】。

* **检索方向**：转向**大功率高速永磁马达、碳纤维/玻璃纤维绑扎带（Sleeve/Bandage）**的制造工艺专利。在这类多层纤维绑扎工艺中，为了将轴向端部固封在轴上，同时又要在周向跨越各个磁极极槽，纤维布在张力和模具按压下会自然在交界处形成海星状或带台阶的流道。

2. **检索“马达转子注塑/包覆模制（Over-molding）”领域的公知常识证据**

* 若覆盖件采用类似D3的树脂注塑或包覆模制。

* **检索方向**：检索注塑模具设计。在磁铁直接贴轴的注塑工艺中，为了定位磁铁，模具顶针或定位滑块通常会从轴向和周向同时夹持磁铁。当塑料熔体注入并固化、拔出模具元件后，在转子上必然会留下“轴向定位凹坑（空间）与周向流道相连通”的成型痕迹。这类证据可作为“制造工艺必然导致的结构延伸”进行公知常识辩论。

3. **关键词与IPC分类号修正结合**

* **分类号组合**：`H02K1/27`（转子永磁体固定） 结合 `H02K15/03`（制造或装配转子磁体）。

* **精细化扩展关键词**：

* (空间 OR 空隙 OR 间隙 OR 凹槽 OR 槽 OR 减薄) AND (连通 OR 通道 OR 汇合 OR 相连)

* 英文库：(gap OR space OR clearance OR cavity OR groove) AND (connect* OR communicat* OR extend* OR intersect*) AND (shroud OR sleeve OR bandage OR canopy)

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对该马达专利的权利要求1进行深度的无效宣告对抗分析。

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## 一、 基于目标专利说明书的权利要求1技术实质解析

目标专利的核心发明目的在于解决中空轴上直接磁体对准困难、包覆模制导致间隙大、工艺复杂以及磁体发生移动的风险。权利要求1通过特定的**覆盖件（400）**结构设计来达到这一目的：

1. **直接接触结构（特征F、G）**：磁体内表面直接与轴外表面接触（省去了传统转子铁芯，减小径向尺寸），外表面与覆盖件第一部分接触。

2. **轴向两端空间设计（特征H、I、J、K、L、M、N）**：覆盖件两端（第二部分和第三部分）不仅与轴接触以实现轴向限位，而且其内表面的“剩余部分”与轴外表面间隔开，从而在轴、覆盖件与磁体端部之间形成了**第一空间（S1）**和**第二空间（S2）**。这两个空间在包覆模制或卷绕时，能够容纳树脂流体或粘结剂，并为磁体的热膨胀、轴向装配公差提供缓冲。

3. **周向第一区域与径向厚度变化（特征O、P、Q）**：覆盖件在周向存在多个间隔的第一区域，且第一区域在径向比磁体外表面更贴近轴（即凹陷在相邻磁体片之间）。第一空间（S1）和第二空间（S2）在轴向两端连通该第一区域。这一设计使得覆盖件整体形成了纵向和端部相互贯通的网格骨架（在视觉上或图像上容易检查磁体布局是否未对准，同时提供了极强的三维包覆固定力）。

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## 二、 对比文件技术特征比对及出处分析

以下将四篇对比文件分别简称为 **D1（CN104659941A）**、**D2（JP2015100202A）**（注：D1与D2为同族专利，技术方案高度一致，D1为中文公开，D2为日文同族）、**D3（US20160028282A1）**、**D4（US20160079816A1）**。

### 1. 对比文件原文详细出处与披露内容说明

* **D1 (CN104659941A)：**

* **披露内容**：公开了一种马达转子，其永磁铁42固定在转子铁芯45的外周面45f，并在磁铁外侧卷绕有带47（基材470浸渍环氧类粘接剂）。在相邻永磁铁之间，带向内侧按压进入形成间隙48，由粘接剂层475填充。

* **具体出处**：说明书\[0034\]-\[0049\]，说明书附图图3-图5。

* **D2 (JP2015100202A)：**

* **披露内容**：技术方案同D1。

* **具体出处**：说明书说明书\[0029\]-\[0041\]，附图图3-图5。

* **D3 (US20160028282A1)：**

* **披露内容**：公开了一种转子制造方法。永磁铁7布置在转子体（rotor body）的凹槽10中。为了应对永磁铁的制造公差导致的长度差异，在最外侧磁铁端部与凹槽内表面29之间形成一个可变间隙9a（variable gap），并用端部板带3（end plate band）覆盖，最后整体用套筒5（sleeve 5/bandage 5，如树脂浸渍玻璃纤维带）包裹，使得转子外表面光滑。

* **具体出处**：说明书\[0051\]-\[0066\]，说明书附图图1-图4。

* **D4 (US20160079816A1)：**

* **披露内容**：公开了一种无刷马达的转子。永磁铁（30、32）具有矩形横截面，其内表面（38）直接与铁芯（28）携带的平坦外表面（36）接触，从而省略了中间复杂的转子结构。

* **具体出处**：说明书\[0015\]-\[0018\]，说明书附图图1-图2。

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### 2. 技术特征比对表格

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## 三、 最接近对比文件的选择与创造性评述

在针对本专利权利要求1进行创造性无效分析时，**最适合作为“最接近对比文件”的是 D3（US20160028282A1）**。

### 1. 为什么D3最适合作为最接近的对比文件？

* **整体解决的技术问题与技术效果的高度契合性**：

* **目标专利**为了克服轴向加工或对准误差、提供位置限制以及优化外径间隙，设计了覆盖件轴向延伸段（第二、三部分）以及端部空间（S1、S2）。

* **D3**明确旨在解决由于永磁铁制造公差（长度、宽度）累积导致磁铁整行总长度不一的问题（参见D3说明书\[0013\]）。D3通过在凹槽轴向端部形成“可变间隙（variable gap 9a）”并用“端部板带3（end plate band）”和外层“套筒5（sleeve）”进行覆盖，完美对应了本专利利用覆盖件延伸部分包裹磁体一侧和另一侧，并在轴向端部形成空间S1、S2以容纳空间和保护磁体的构思。两者的机械构造、轴向限位及容纳公差的技术效果最为接近。

### 2. 其他对比文件的补充定位（组合无效策略）

虽然D3公开了大部分关于轴向两端空间（S1、S2）和覆盖件延伸部（特征E、H~N）的结构，但其并未公开本专利的全部特征：

1. **未公开特征1：磁体直接与轴表面接触（特征F）**。D3的磁体是装在转子凹槽里的，中间隔着转子体。这一特征被 **D4** 毫无异议地公开了（D4中的矩形磁体30的平坦面38直接与铁芯/轴36的外表面接触，以简化转子结构）。

2. **未公开特征2：覆盖件周向凹陷（特征O、P）**。D3的套筒外表面径向距离恒定。这一特征被 **D1/D2** 明确公开。D1/D2中为了防止带振动和减小杂音，带47（覆盖件）在相邻两个磁铁之间被向内按压（特征O、P），使其进入到比外切假想直线更靠内的位置。

3. **未公开特征3：第一空间/第二空间在轴向连接至周向的第一区域（特征Q）**。这是一个**网格状的交织贯通空间结构**，任何单一对比文件均没有直接公开此结构。

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## 四、 请求方（无效提起方）最薄弱的技术特征

如果发起无效宣告请求，对于请求方而言，**最薄弱（即最难攻破、本专利最稳固）的技术特征是：特征Q（所述第一空间(S1)和所述第二空间(S2)连接至所述第一区域）**。

* **薄弱原因分析**：

* **空间拓扑结构的复合性**：特征Q要求轴向两端的端部空腔（S1、S2）与周向相邻磁体片之间的纵向凹陷区域（第一区域）在结构上是**连通**的。

* 在现有技术中，**D3**虽然有端部空腔9a，但其周向磁铁排列非常紧密（D3明确指出行与行之间紧密并拢以防套筒凹陷），不存在周向的“第一区域”凹陷；而**D1/D2**虽然在周向有压紧的低谷（第一区域），但其带47在轴向两端和永磁铁完全等长，在轴向端部根本没有延伸，更没有所谓的端部空间S1、S2。

* 因此，将D3的“轴向端部限位空间”与D1/D2的“周向按压凹陷”进行结合时，专利权人可以强力抗辩：**“连通（连接至）”这一结构属于协同设计。它不仅产生了视觉上周向和轴向三维连通以检查磁体位置缺陷的效果，还使得包覆材料在固化或胶结时能够从端部自然流动并锁紧在周向凹槽内，形成了现有技术不具备的整体网格锁紧效果**。单纯的组合不具备这种空间连通的启示，具有突出的实质性特点和显著的进步。

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## 五、 进一步的检索策略建议

为了攻破上述最薄弱的特征Q，或者是为了找到结构更完美的单一对比文件，建议调整检索方向，采取以下进阶检索策略：

1. **关键词微调与扩充（聚焦制造工艺带来的附带结构）**：

特征Q的结构在很大程度上是由**“塑料封装（Overmolding/注塑/包覆模制）”**或**“流体树脂固化”**工艺决定的。当采用包覆模制时，为了让熔融树脂流满整个转子表面，模具通常会设计轴向流道和端部溢料槽。

* **检索词增补**：注塑、包覆模制、嵌件注塑、树脂流动槽、排气槽、流道、连通、`Overmolding`, `Plastic encapsulation`, `Resin flow channel`, `Groove连通`, `Interconnected void`.

2. **重点盯防特定应用领域的马达（如EPS马达、高温高速马达）**：

目标专利背景技术中提及该马达广泛用于**电子动力转向系统（EPS）**。EPS马达对转子外径、噪音控制以及动态平衡要求极高，极易采用碳纤维卷绕或塑料包覆技术。

* **检索方向**：专门锁定电动助力转向马达（`EPS motor rotor`）、永磁无刷马达（`BLDC`）的转子固定防飞散专利。

3. **对世界级马达及汽车零部件巨头进行定向追踪（ assignee/applicant 检索）**：

这种利用塑料包覆层在转子表面形成网格连通结构的机械设计，多来源于制造工艺成熟的传统大厂。

* **重点检索申请人**：日本电产（Nidec）、电装（Denso）、三菱电机（Mitsubishi Electric）、博世（Bosch）、大陆（Continental）、舍弗勒（Schaeffler）。

4. **分类号精细化交叉检索**：

不要仅停留在马达大类，应精确定位至转子磁体固定技术：

* `H02K1/27`（带有永磁铁的转子芯）

* `H02K1/28`（专门用于在轴上固定磁铁的结构）

* `H02K15/03`（具有永磁铁的转子的制造方法）

作为一名经验丰富的专利代理师，我为您对目标专利（CN113906656B）权利要求1的创造性及无效可行性进行深度法律与技术分析。

### 一、 目标权利要求1的技术实质与说明书原理解析

根据目标专利说明书（CN113906656B），权利要求1的核心在于构建了一种**具有特殊空间连通结构的转子外包覆覆盖件（400）**。

1. **轴向空间（S1、S2）的形成**：覆盖件在轴向两端延伸出第二部分（420）和第三部分（430），通过“部分接触、部分间隔”的波浪状或台阶状设计，在轴外表面与磁体端部之间圈定了第一空间（S1）和第二空间（S2）`[说明书0022]`。

2. **周向第一区域（A1）的设定**：在周向上，磁体单元之间存在间隙，覆盖件在这些间隙处下陷，形成多个第一区域（A1），其径向距离（R1）小于磁体外表面的最短径向距离（R2）`[说明书0023]`。

3. **技术效果与深层逻辑（特征Q）**：特征Q限定“第一空间（S1）和第二空间（S2）连接至所述第一区域”。这意味着**轴向两端的环状/半环状空间通过磁体之间纵向轴向延伸的周向凹陷通道（第一区域）实现了立体连通**。

* **工艺与检测效果**：说明书第`[0023]`段明确，第一区域在视觉上不同于其他区域，在包覆缠绕固定后，操作者可以通过该连通结构的形变或视觉差异，**从外部直接检查和识别内部磁体的位置布局缺陷**，彻底解决了中空轴包覆模制时磁体容易移位且无法检查的行业痛点`[说明书0005, 0039]`。

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### 二、 对比文件特征对比分析表格

为了清晰展现各对比文件（D1~D4）对权利要求1技术特征的公开情况，特制备如下精细化特征比对表：

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### 三、 最接近对比文件（Closest Prior Art）的甄选与法律裁量

在创造性评判（“三步法”）中，本案可以推导出**两个不同路径的最接近对比文件**，它们从不同维度贴近本申请：

#### 路径一：以 D2 (US20160190882A1) 作为最接近的对比文件

* **评选理由（技术领域与整体架构一致性）**：D2同样公开了一种高速马达的转子结构，其核心技术问题也是**如何通过改良转子外围的包覆组合件（ring-shaped member + end-plates）来实现磁体的可靠固定、轴向定位，并防止轴向外力对磁体造成机械损伤**`[D2-0015, 0029]`。其“环形构件+两端端板”的物理架构与本申请的“覆盖件第一、二、三部分”高度相似。

* **未公开的特征**：D2未公开特征F（D2的磁体与轴之间有间隙），更未公开特征O、P（周向间隔且下陷的第一区域）以及特征I、L、M、N、Q（轴向两侧的空间S1、S2及其与周向第一区域的立体连通网络）。

#### 路径二：以 D4 (CN104659941B) 作为最接近的对比文件

* **评选理由（关键局部特征与技术效果契合度）**：D4关注的是**如何通过改良外围包裹带（47）在周向磁体单元之间的几何形态，来解决浮起部分振动及杂音的问题**`[D4-0005, 0007]`。D4通过在相邻磁体间向内按压包裹带，使其“进入到比外切假想直线P靠内侧的位置”`[D4-0006]`，在技术实质上完全对应了本申请特征O和P中限定的“周向彼此间隔开的多个第一区域，且轴至第一区域的距离小于至磁体外表面最短距离”。

* **未公开的特征**：D4的带（47）不具备轴向延伸段，其轴向尺寸与磁体严格相同`[D4-0015]`，因此完全没有公开特征E、H、I、J、K、L、M、N、Q（即轴向延伸段在两端圈定出S1、S2空间的结构）。

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### 四、 无效宣告请求方最薄弱的技术特征（防守最坚固点）

若发起无效宣告请求，对于请求方而言，**最难以攻破、最薄弱的技术特征是：特征Q（以及特征I、L、Q组合形成的“轴向空间-周向凹陷通道”三维立体连通网络）**。

1. **对比文件存在天然的机械结构割裂**：

* D2虽然有两端的端板和空间，但其空间是为了给轴的变径大径部留出容纳空隙，其磁体周向是连续的环形，**完全不存在周向间隔凹陷的通道**。

* D4虽然在周向磁铁之间挖出了下陷的“第一区域”，但D4的带在轴向两侧嘎然而止，**根本没有轴向延伸部，更没有S1、S2空间**。

2. **“三维立体连通”的技术效果具备突出的实质性特点**：

将轴向端部空间S1、S2通过周向间隙中的第一区域A1进行连通（特征Q），使得转子包覆层内部形成了一个“两头大、中间有纵沟”的连通空腔。该结构在说明书`[0023]`中被赋予了独特的协同效应——允许气流/树脂流动，并在视觉上产生形变阶梯以**供外部直接检测磁体对准缺陷**。

现有技术中，没有任何一篇对比文件给出了“将轴向端部定位空腔与周向磁体间下陷通道相连通”的启示。请求方即使将D2和D4强行结合，由于D4的带具有严格的轴向尺寸限制，若要将其向两侧延伸并做出波浪状的“部分接触、部分间隔”以形成S1、S2，属于**典型的“事后诸葛亮（Hind-sight）”式的事后拼凑**。

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### 五、 进一步的审查与检索策略建议

鉴于目前的四篇对比文件无法形成完美的“轴向延伸空间+周向凹陷连通”的组合方案，建议采取以下精准检索策略：

1. **调整转子包覆件的关键词表达（多语种扩展）**：

除了常规的“覆盖件、保持件、带、套筒、Sleeve、Bandage、End-plate”外，应引入高粘度加工工艺词汇。特征Q的物理形态极似注塑、树脂浸渍或包覆模制中的**“排气通道（Vent channel）”、“流道（Runner/Flow channel）”或“溢料槽”**。建议检索：`(转子 OR 磁体) AND (排气槽 OR 流道 OR 连通 OR 沟槽) AND (覆盖 OR 套筒 OR 绑扎)`；英文检索：`(rotor OR magnet) AND (vent* OR groove* OR channel* OR passageway) AND (sleeve OR bandage OR encap*)`。

2. **切入特定应用领域（针对高转速电机）**：

目标专利背景技术提到车辆的电子动力转向系统（EPS）`[说明书0003]`，EPS马达和涡轮增压马达（如D2）对高转速下的转子动平衡、磁体防飞散及缺陷检测要求极高。应定向检索**“EPS马达”、“高速永磁电机”、“高速伺服马达”**领域的专利，这些领域更易出现为了视觉检测或激光对准而在保护套上开槽连通的先例。

3. **重点突破特征Q的机械结构（图形要素检索）**：

利用IPC分类号 `H02K1/27`（转子定形）或 `H02K15/03`（制造转子），在专利局审查系统中进行**外观设计或带有特定剖面图的实用新型检索**。重点寻找转子端部挡圈（End-ring）或套筒在轴向端面开有通槽、且该通槽恰好对准两块磁铁之间缝隙的结构。这种结构一旦在防飞散套筒或端板中出现，特征Q的惯常工学手段属性即可确立，从而彻底瓦解该专利的创造性高度。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将根据我国《专利法》及《专利审查指南》中关于发明专利创造性和无效宣告审查的原则，紧密结合目标专利说明书的实质贡献，为您对权利要求1进行深度的法律与技术解析，并针对无效请求方提供详尽的对比分析、薄弱特征识别及下一步的检索策略。

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## 一、 目标专利权利要求1的释明

目标专利（授权公告号：`CN113906656B`）主要解决的是中空轴马达中磁体的精准对准、稳固固定、以及在减少磁体与定子间隙（提高转矩密度）的同时方便对磁体错位进行视觉检查的技术问题（参见说明书技术问题部分`[0007]-[0008]`，及技术效果部分`[0033]-[0040]`）。

针对权利要求1中较为抽象的拓扑空间几何特征，结合说明书具体实施方式释明如下：

* **第一空间(S1)与第二空间(S2)（特征I、L、M、N）：** 根据说明书图22及段落`[0137]-[0138]`，覆盖件400并非全表面紧贴轴100。在其轴向两端的第二部分420和第三部分430，各自只有“一部分”与轴接触，而靠近磁体端部203、204的“剩余部分”则与轴外表面保持悬空悬隔，从而在磁体轴向两侧构成了容纳空间 $S1$ 和 $S2$。这两个空间的存在可以缓冲树脂固化应力、容纳多余胶液，并作为流体/空气通道。

* **多个第一区域与第三区域（特征O、P）：** 根据说明书图23及段落`[0140]-[0141]`，覆盖件在周向上不是均匀厚度的环。在第一单元磁体200A与第二单元磁体200B之间的周向间隙处，覆盖件向内凹陷或减薄形成“第一区域A1”。该区域的径向距离 $R1$ 小于磁体外表面的最短距离 $R2$，在视觉上形成明显的凹槽，使得操作者能从外部直观或通过图像识别磁体的周向对准缺陷。

* **空间连通关系（特征Q）：** 指轴向两侧的环状或局部空腔 $S1$ 和 $S2$，在转子三维结构上与周向纵穿的凹陷“第一区域A1”相互贯通，构成了一个三维的流道或排气网络。

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## 二、 权利要求1的技术特征比对表格

为了清晰展现各对比文件对权利要求1的公开情况，以下给出详尽的特征比对表，并严格注明对比文件原文的出处：

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## 三、 对比文件公开技术特征的毫无异议/实质公开分析

### 1. D4 (`US20190131856A1`): 车辆马达

* **毫无异议公开了：** 特征A、B、C、D、F、G。D4明确公开了一种表贴式永磁马达，其磁体200直接贴附在中空旋转轴100的外表面上（特征F），外部包裹有保护和固定磁体用的覆盖件300（特征D），定子400设于外侧（特征A、B）。

* **实质公开了：** 特征E、H、J、K。D4的覆盖件300在轴向两端延伸并覆盖了磁体的上下端面（第一覆盖件310与第二覆盖件330），且其边缘长有向内突出的锁紧部301/305，卡入轴的防脱槽111/113中。这在机械构型上等同于“覆盖件从第一部分（覆磁部）延伸出第二/三部分（覆轴部）”，且其内表面的一部分（突起处）与轴外表面接触。

### 2. D2 (`US20190109511A1`) / D3 (`CN109660044A`): 转子及制造方法（同族）

* **实质公开了：** 特征A、B、C。这两份文件属于同一发明，公开了旋转电机的基础架构，包含定子、中空轴以及由钢板层叠并置入永久磁铁的转子铁芯。但其核心改进在于利用工具刺入轴内壁使其发生剪切塑性变形，产生向外突起的切断面来轴向压紧固定转子铁芯。

### 3. D1 (`US20190058377A1`): 电动驱动系统

* **实质公开了：** 特征A、B。仅在背景技术和总体架构中提及电机的定子绕组和中心数学轴线，并未涉及转子内部的磁体固定微观结构。

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## 四、 最接近对比文件的选择与创造性分析

### 1. 谁最适合做最接近的对比文件？

**结论：D4 (`US20190131856A1`) 最适合作为本案创造性审查过程中“唯一”或“最接近”的对比文件（第一对比文件）。**

* **技术领域相同：** 两者均属于永磁电机（马达）转子制造与改良技术领域。

* **整体解决的技术问题最契合：** 目标专利旨在提供一种能够实现磁体精准对准、稳固固定，且能够有效减小覆盖件与定子之间气隙以提升马达性能的结构（`[0007]-[0008]`）。而D4的研发目的完全一致——“提供一种车辆马达，其中设置覆盖件与定子的距离……以增大转矩密度并减轻重量”（段落`[0009]`），两者均聚焦于“表贴磁体固定与缩减气隙”的矛盾平衡。

* **公开的技术特征最多：** 如比对表所示，D4公开了权利要求1中除特定的空间几何连通关系（特征I、L、O、P、Q）外的绝大部分构件（马达、定子、轴、直接表贴的磁体、双端锁紧的注塑覆盖件）。

*(注：D2/D3采用的是依靠轴体本身局部硬剪切塑性变形生成铆接凸起来卡紧层叠铁芯的方案，结构中既没有直接与轴接触的磁体，更没有独立的外部覆盖件，其技术路线与目标专利完全不同，不适合作为最接近的对比文件。)*

### 2. 未被最接近对比文件公开的特征是否被其他文件公开？

**结论：没有被最接近对比文件（D4）公开的特征（特征I、L、O、P、Q），在其余对比文件（D1、D2/D3）中均未被公开。**

* D1、D2/D3完全没有涉及在磁体外部套设“覆盖件”这一构件，更不可能公开覆盖件本身在周向的凹陷变厚/变薄区域（特征O、P），亦未提及在覆盖件侧部与轴之间特意留出空腔（特征I、L）并使其与周向间隙连通（特征Q）的构件。

* 因此，若仅基于目前案卷中的D1-D4，审查员无法通过简单的“D4 + D1/D2/D3”的常规组合来否定权利要求1的创造性。

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## 五、 对无效宣告请求方而言最薄弱的技术特征

如果在后续的行政诉讼或无效宣告程序中，您代表请求方（试图无效掉这件专利），**权利要求1中最难被攻克、对请求方而言最薄弱（即专利权人防御最强）的技术特征是：特征O、P与特征Q的联结组合。**

即：

> **“覆盖件包括围绕轴心周向间隔开的多个第一区域，且第一区域至轴外表面的径向距离，小于轴外表面至磁体外表面最短距离（特征O、P），并且轴向两侧的悬空第一/第二空间（S1、S2）在三维结构上连接（贯通）至该周向的第一区域（特征Q）。”**

### 为什么这一特征最难被无效？

1. **几何拓扑的独特性：** 该特征限定了一个非常特殊的转子外部护套（覆盖件）的三维空腔拓扑网络。覆盖件不仅在轴向两端跟轴之间有意的悬空出 $S1/S2$ 空间，而且在周向磁体之间还要整体下凹（深度越过磁体外表面），最后这两部分空间还在三维方向上交汇连通。在常规的电机大批量制造中，护套要么是均匀平滑的金属罐（如不锈钢罐），要么是均匀层厚碳纤维缠绕，或者整体均匀注塑。目标专利这种“带有轴向端部悬空腔且与周向间隙通道纵横相连”的覆盖件结构非常特异。

2. **技术效果的协同性（无法被公知常识简单否定）：** 目标专利说明书指出，周向的第一区域（下凹减薄区）能够用于“在视觉上或通过图像检查磁体的布局是否有问题”（`[0142]`）。同时，在流体力学或工艺制造角度，这种轴向空间与周向通道的贯通（特征Q），在树脂包覆模制固化时可作为气体排放通道（避免内部气孔），或在运行中作为微型冷却介质循环通道。这种将“视觉对准检查”与“三维流体通道”结合的机械架构，很难被归咎于常规的“设计选择”或“公知常识的简单拼凑”。

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## 六、 针对薄弱特征的进一步检索策略

为了帮助无效请求方补足这块最薄弱的短板，成功打破特征O、P、Q的防线，建议放弃常规的整体电机大罗网式检索，转而实施以下**精准的、针对特定工艺与部件的二次检索策略**：

### 1. 锁定特定细分技术领域与IPC分类号

此特征本质上是一个**“带有特殊排气/流道结构的转子防护罩/护套”**或**“纤维树脂包覆模制构件”**。应重点进军以下IPC分类号进行交叉检索：

* **H02K1/278**（表贴式永磁转子磁体固定）

* **H02K15/03**（带有永久磁铁的转子的制造或装配）

* **H02K1/28**（磁体在轴上的固定构件）

### 2. 精准提炼核心物理结构特征词组合

检索时，应将“马达/转子”作为基础背景，核心词组应当聚焦于“护套的非均匀厚度、间隙、流槽与连通关系”，推荐使用如下检索式逻辑：

* **中文逻辑：** (转子 OR 磁体) AND (护套 OR 覆盖件 OR 护环 OR 套筒 OR 护罩 OR 模制件 OR 粘结层) AND (沟槽 OR 减薄 OR 凹陷 OR 间隙 OR 腔 OR 通道) AND (连通 OR 贯通 OR 通畅 OR 相连)

* **英文关键词群：** `(rotor OR magnet)` AND `(sleeve OR cover OR canopy OR casing OR shield OR retaining ring OR encapsulation)` AND `(groove OR recess OR dimple OR clearance OR cavity OR space OR channel OR furrow)` AND `(communicate OR connect OR interlink OR continuous)`

### 3. 追溯特定的制造工艺专利库

特征Q（空间连通）和特征O（周向减薄）极有可能是为了解决某种特定制造工艺的缺陷（如环氧树脂浸渍纤维缠绕工艺中的气泡排出、富余树脂流动，或注塑固化收缩应力释放）。

* 应重点检索：**“碳纤维缠绕转子护套 固化 排气”**、**“转子树脂封胶 注塑流道”**、**“永磁电机防护罩 浸漆/灌封”**相关的工艺及装置专利。许多结构特征往往隐蔽地公开在制造工艺专利的附图或实施例中。

### 4. 重点监控头部竞品企业与高转速电机专家

重点调取在该目标专利申请日（2021-2022年左右，授权于2024年）之前，在高速永磁电机（如新能源汽车驱动电机、高速EPS转向电机）领域有深厚积累的巨头及供应商的专利管线：

* **日本电产（Nidec）、博世（Bosch）、大陆/纬湃科技（Vitesco）、舍弗勒（Schaeffler）、现代摩比斯（Hyundai Mobis）、明电舍。**

* 这些企业为了应对高速离心力，针对高转速表贴永磁转子的护套（Rotor Retaining Sleeve）做过极其极端的几何形变设计，极大可能在先公开文件中包含类似的“为减重/散热/排气而设计的纵横连通槽”结构。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对该目标权利要求1进行深度解析，并结合四篇对比文件（以下简称D1至D4）进行特征比对、最接近对比文件筛选以及无效宣告请求中的薄弱点与检索策略分析。

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## 一、 权利要求1的技术特征拆解与说明书对齐解析

为了精确比对，首先将权利要求1拆解为17个独立的技术特征（A至Q），并根据目标专利说明书的记载进行内部一致性释义：

* **特征A~D（基本构件）：** 确立了马达由定子、轴、磁体和外部覆盖件构成的基本SPM（表面贴装磁体）架构。

* **特征E~N（轴向三段式覆盖与空间S1/S2）：** 说明书第\[0134\]-\[0138\]段及图22明示，覆盖件400在轴向上分为三部分：中间的第一部分410包覆磁体外周（特征G）；两端的第二部分420和第三部分430延伸并有一部分贴合轴的外表面（特征H、K）。关键在于，由于磁体具有轴向厚度，覆盖件从磁体端部过渡到轴表面的转折区域，在轴表面、磁体端面与覆盖件内表面之间，天然包裹形成了封闭或半封闭的“第一空间(S1)”和“第二空间(S2)”（特征I、L、M、N）。

* **特征O~Q（周向第一区域与空间连通）：** 说明书第\[0139\]-\[0143\]段及图23明示，马达包含多个单元磁体（200A、200B），它们在周向存在间距。覆盖件400包裹时，在磁体之间的间隙处下陷贴近轴表面，形成了周向间隔的“第一区域A1”（特征O、P）。特征Q表明，轴向两端的空间（S1、S2）与这些周向跨越单元磁体之间的“第一区域”在结构上是物理连通的，从而在覆盖件内部形成了一个纵向贯通的网络。

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## 二、 权利要求1与对比文件的技术特征比对表格

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## 三、 对比文件详细出处与公开性分析

### 1. D1 (CN105610260B) 毫无异议公开特征：A、B、C、D、G

* **详细出处：** 说明书第\[0034\]段记载：“电动机100包括：壳体102...定子110，其以静止的状态配置于壳体102的内部空间101；以及转子400，其以能够旋转的方式设置在定子110的径向内侧。”公开了**特征A、B**。

* 说明书第\[0036\]-\[0042\]段记载：“转子400具有...旋转轴部200以及固定设置于旋转轴部200的径向外侧的转子构件300...转子构件300具有：筒状的套筒部301；多个磁体311...以及保持构件321，其自径向外侧覆盖多个磁体311整体。”公开了**特征C、D**。

* 说明书第\[0055\]段及图11、12A记载：保持构件321（相当于覆盖件）内周面与磁体311的外周面317相对包围接触。公开了**特征G**。

* **实质未公开特征（F）：** D1的磁体311并非直接贴合在旋转轴200上，其内表面与旋转轴之间隔了一个“铁系金属的套筒部301”（说明书\[0046\]段）。因此特征F（直接接触）在D1中不成立。对于空间特征（H~Q），D1的保持构件321仅是一个纯圆筒体，并无向两端延伸去接触轴表面以形成S1、S2空间的结构描述。

### 2. D2 (JP2019071757A) 毫无异议公开特征：A、B

* **详细出处：** 说明书第\[0010\]-\[0011\]段记载：“ロータは、回転電機で用いられる部品である。回転電機では、ロータの周囲にステータが配置される。...シャフトは、ロータにおいて実際の回転軸となる部材である。”公开了**特征A、B**。

* 说明书第\[0033\]段记载了在转子铁芯的磁石插入孔中插入永久磁石。这属于内置式磁体（IPM）结构，没有设置在磁体外部的物理“覆盖件”（特征D）。

* **结论：** D2主要解决的是利用轴体切削产生的塑性变形凸起（かしめ固定）来固定转子铁芯的问题，与目标专利的SPM外部包覆构型属于不同的转子流派，对本案的关键特征无实质贡献。

### 3. D3 (JPS62244260A) 毫无异议公开特征：A、B、C、D、F、G；实质公开：E、J

* **详细出处：** 说明书第\[0001\]段（传统技术部分及发明创造部分）记载：“１は回転子軸、２は永久磁石であって両者は接着剤３で接着されて...４は円筒状の固定子鉄心であり...固定子Ｓを形成している”。这公开了**特征A、B、C、F**（磁体直接贴合在轴表面）。

* 说明书第\[0001\]段（问题解决手段部分）及图4记载：在永久磁石式旋转子的外周卷绕含浸了紫外线硬化剂的玻璃纤维带（ガラステープ13）。该玻璃纤维带起到了“覆盖件”的作用，公开了**特征D**。

* 说明书第\[0001\]段（实施例部分）记载：“テープの巻始め（巻終り）部は永久磁石２の任意の轴方向端部である。連続巻にて...磁極２の全長に亘って巻回する”。这表明玻璃纤维带不仅包覆了磁体中部（第一部分，**特征G**），而且随着卷绕在磁体两端部（卷始部19和卷终部20），构成从中部向两侧延伸的架构，实质公开了**特征E、J**。

* **实质未公开特征：** D3的玻璃带（覆盖件）仅限定卷绕在“磁极2的全面外周”，说明书和附图（图4）均未体现该玻璃带在轴向上继续向前/向后延伸去“贴合接触”旋转子轴1的表面（特征H、K未公开），因而其端部无法像目标专利那样扣合在轴上形成特征I、L、M、N所限定的、由轴面、磁体端面和覆盖件合围出来的**第一空间(S1)与第二空间(S2)**。

### 4. D4 (WO2018224261A1) 毫无异议公开特征：A、B、C、F

* **详细出处：** 说明书第\[0018\]段记载：“The electric motor (1) comprises a stator (2) ... a rotor (3) ... a shaft (4)”。公开了**特征A、B**。说明书第\[0019\]、\[0024\]段记载：轴（4）插入穿过转子（3）中心，转子上有磁体孔（13）插入固定磁体（12），公开了**特征C、F**。

* **结论：** D4解决的是利用通道内的销钉（Pins）横向刺入转子和阻挡磁体位移的技术问题，没有马达外围物理覆盖件的设置，因此对覆盖件的相关特征（D~Q）均未公开。

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## 四、 最接近对比文件的选择与创造性评述

### 1. 最接近对比文件的确立：D3 (JPS62244260A)

在创造性评述中，**D3最适合作为本案最接近的对比文件**。

* **技术领域与架构相同：** D3与目标专利同属于“表面贴装永磁体马达（SPM）”领域。

* **整体解决的技术问题与技术效果高度重合：**

* 目标专利背景技术中提到：“当磁体由罐状件或粘合构件包围时，存在磁体发生移动的风险...由于厚度大，难以确保相对于定子的间隙”\[0004\]-\[0005\]。其旨在解决简化工艺、减小减薄覆盖件厚度以缩小定转子间隙的问题。

* D3同样明确指出：“高速旋转时，磁体所受离心力变大，要求提高固定强度的可靠性...由于不加保护磁体易碎”\[0001\]。D3引入UV树脂玻璃纤维带作为薄型保护层，同样达到了提高可靠性、减薄间隙并提升生产效率的技术效果。

* **技术特征重合度最高：** D3公开了权利要求1中除空间、周向连通关系之外的几乎所有基础构件与相对位置特征（A、B、C、D、F、G、E、J）。

*(注：D1虽然也是SPM构型且有保持件，但在最核心的“磁体与轴直接接触”这一基础装配关系上偏离了目标专利，其多了一层铁系金属套筒，导致转子磁路和装配逻辑发生改变，故不如D3接近。)*

### 2. 未被最接近对比文件（D3）公开特征的分析

D3未公开的特征为：**特征H、I、K、L、M、N（轴向端部与轴面接触合围成S1/S2空间）**，以及**特征O、P、Q（周向第一区域的下陷厚度变化，以及S1/S2与第一区域在结构上的物理连通）**。

通过全案检索发现：**这些特征同样没有被D1、D2、D4公开。**

* D1的保持件321呈直筒状，没有端部下陷接触轴面形成特定空间的结构。

* D2和D4均属于非覆盖件固定的转子构型，根本不存在这些覆盖件空间网络特征。

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## 五、 无效请求方最薄弱的技术特征（专利权人的核心防线）

若您代表无效请求方对该专利提起创造性挑战，整个无效请求中**最薄弱、最难攻克的点（即结合阻碍最大、最稳固的特征）是：特征Q（所述第一空间S1和第二空间S2连接至所述第一区域）结合特征O、P。**

### 难攻克原因分析（技术实质）：

这一组特征构成了目标专利**极其精妙的立体空间网络拓扑结构**。

1. **物理结构的非显而易见性：** 现有技术（如D3）中，包覆带或包覆套要么只包在磁体表面（两端悬空），要么做成两端密封。而目标专利要求覆盖件在磁体轴向两端下陷贴轴（形成S1、S2空间），同时在周向的磁体间隙处也下陷贴轴（形成第一区域），最终使轴向两端的空间（S1、S2）与周向纵贯的磁体间隙空间在覆盖件内部相互“连通”（特征Q）。

2. **出色的技术效果支撑：** 这种连通结构在说明书第\[0030\]、\[0131\]-\[0132\]段得到了极强的效果支撑——该覆盖件采用“环氧树脂浸渍在纤维中的半固化粘合片”。由于存在内部连通的S1、S2空间和周向间隙通道，当覆盖件缠绕并在后续压紧/固化过程中，多余的树脂或空气能够顺着这个相互连通的立体网络通道（由第一区域流动至S1、S2端部）顺畅地向外排出。

3. **避免破裂与减薄间隙：** 正如说明书\[0038\]、\[0084\]段所言，该连通空间容纳了多余的粘接剂，使得覆盖件外表面可以压得极薄、极平整，显著减小了定子与转子之间的间隙，同时防止了在轴向压入和旋转离心力下磁体因局部应力集中而“发生破裂”。

在现有技术中，完全没有任何一篇对比文件给出了在SPM马达外部覆盖件内表面构筑“轴向端部隐形空间与周向间隙通道纵横连通”的启示。请求方极易被审查员以“现有技术无任何技术启示、该结构产生了容纳多余胶水并减薄气隙的预料不到的技术效果”为由予以驳回。

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## 六、 针对该薄弱特征的进一步检索策略

为了打破上述“空间连通及树脂排出”的技术防线，请求方后续的检索不能再局限于常规的马达磁石固定，而应采取**“技术功能跨界扩展检索”**策略：

### 1. 改变检索领域（跨界检索）

不再仅看马达（H02K），应将IPC/CPC分类号扩展至：

* **B29C 70/00**（组合加工技术，特别是纤维增强塑料的模塑/缠绕工艺）。

* **F16D 1/00**（轴与轮毂的联接，特别是复合材料套筒在轴类零件上的紧固）。

### 2. 锁定核心关键词组合

在各大数据库（如VEN、CNABS、DII）中，针对覆盖件成型时的“溢胶、排气、多余树脂容纳”功能进行针对性检索：

* `(FIBER OR RESIN OR PREPREG OR SLEEVE OR BAND OR TAPE)` (纤维/树脂/预浸料/套筒/带子)

* `AND (SPACE OR CAVITY OR GROOVE OR CHANNEL OR RECESSED)` (空间/腔体/槽/通道/凹陷)

* `AND (EXCESS* OR OVERFLOW* OR RESIDU* OR AIR) W3 (RESIN OR ADHESIVE OR GLUE OR VENT*)` (多余/溢出/残留的树脂/粘结剂/空气 的排出或容纳)

* `AND (MOTOR OR ROTOR OR MAGNET)` (马达/转子/磁体，作为次要过滤词或不设限)

### 3. 寻找特定技术方案的目标案例

重点寻找以下两类公知常识或技术方案：

* **方案一：** 检索在轴类工件外表面包裹复合材料（如碳纤维预浸带）时，为了防止流动的环氧树脂在局部堆积导致外径超标，特意在工件台阶处或工件边缘预留空腔（Clearance/Relief space）用以容纳溢出胶水的专利。

* **方案二：** 检索磁体表面包覆纤维保护层时，利用磁体周向间隙作为工艺流道（Flow channel）的复合材料成型工艺专利。一旦检索到将这种“工艺流道”与“端部容纳腔”连通以实现均匀排胶的先例，即可强力论证权利要求1的特征Q属于本领域高分子材料加工领域的公知常识或常规工艺手段，从而彻底瓦解其创造性。

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<ElicitationsGroup message="如果您需要进一步推进此案的无效准备，可以选择以下方向：">

{/* Reason: 提供后续无效程序中具操作性的专业代理师支持方案 */}

<Elicitation label="针对特征Q撰写一份创造性无效理由陈述初稿" query="请基于D3作为最接近对比文件，结合高分子材料成型排胶的公知常识，针对权利要求1中特征Q、O、P的组合撰写一份详细的创造性无效理由陈述书。"/>

<Elicitation label="分析说明书中的突出部特征对独立权利要求的影响" query="目标专利说明书花费了大量篇幅（图2-图19）描写轴上的突出部（110、120），但权利要求1全篇没有写这个突出部。请从专利诉讼和无效对抗的角度，分析这种说明书与权利要求书的割裂对专利权人有什么潜在的负面影响？"/>

</ElicitationsGroup>

根据权利要求1所述的马达，其中，所述磁体包括第一单元磁体和第二单元磁体；所述第一区域设置在所述第一单元磁体与所述第二单元磁体之间；并且所述第一区域设置在轴向方向上。

根据权利要求1所述的马达，其中，所述覆盖件包括相对于所述轴的中心在径向方向上构成多层的第二区域。

根据权利要求3所述的马达，其中，所述覆盖件包括第一层和在所述第二区域中堆叠在所述第一层上的第二层；并且所述第二层的一个侧边缘能够设置成相对于所述第一层的一个侧边缘倾斜。

根据权利要求1所述的马达，其中，所述轴包括与所述磁体接触的多个突出部；并且所述多个突出部包括从所述轴的外周表面突出的第一面和凹入地设置在所述轴的内周表面中的第二面。

根据权利要求1所述的马达，其中，所述轴包括从所述轴的内侧贯穿至外侧的多个第二孔和设置在所述多个第二孔中的多个突出部；并且所述多个突出部的至少部分从所述轴的外周表面突出并且与所述磁体接触。

根据权利要求5或6所述的马达，其中，所述多个突出部设置成在所述轴的周向方向上彼此间隔开；并且所述多个突出部之间在所述周向方向上的分隔距离大于或等于所述磁体的宽度。

根据权利要求6所述的马达，其中，所述多个突出部设置成在所述轴的轴向方向彼此间隔开；并且所述多个突出部之间在所述轴向方向上的分隔距离小于或等于所述磁体的长度。

根据权利要求5所述的马达，其中，所述第一面和所述第二面中的每一者包括至少一个平坦表面。