返回项目页面
对比文件列表
发明申请_US20050204087A1 Data transfer control device and electronic instrument_+++M_b_c_e_l_n_o_q+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20060293190A1 System and Method for Routing Communication Signals Via a Data Distribution Network_+++A_I_N_c_d_e_h_m_o_q+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20100085485A1 DISPLAY SYSTEM FOR OUTPUTTING ANALOG AND DIGITAL SIGNALS TO A PLURALITY OF DISPLAY APPARATUSES, SYSTEM AND METHOD_+++A_B_L_O_Q_c_m_n+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20130145482A1 VEHICLE MIDDLEWARE_+++D_F_a_b_c_e_g_h_i_l_m_n_o_p_q+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20130218412A1 OCCUPANT SHARING OF DISPLAYED CONTENT IN VEHICLES_+++C_N_P_Q+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20140180536A1 Vehicle Display Systems with Visual Warning Management_+++A_C_b_d_e_m_n+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20150205616A1 SELECTABLE GRAPHICS CONTROLLERS TO DISPLAY OUTPUT_+++b_c_e+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20160075235A1 IN-VEHICLE DISPLAY APPARATUS AND INSTRUMENT PANEL_+++A_G_N_Q_b_c_m_o+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20160101695A1 CLUSTER INFORMATION OUTPUT APPARATUS FOR VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREOF_+++A_B_D_F_G_P_Q_c_e+++.docx
2026-01-02 02:46
发明申请_US20160350049A1 Redundant Display System Using Emissive Display_+++b_c_d_e_m_n_o_q+++.docx
2026-01-02 02:46
发明授权_US09623750B1 Adaptive, automatically-reconfigurable, vehicle instrument display_+++A_B_E_F_M_c_k_n+++.docx
2026-01-02 02:46
发明专利_FR3024850A1 DISPOSITIF D'AFFICHAGE AVEC GESTION DE PANNE_+++A_B_C_D_E_F_H_L_M_N+++.docx
2026-01-02 02:46
发明专利_JPS6048085A Display system_+++A_B_D_E_F_G_I_c_h_m_o+++.docx
2026-01-02 02:46
发明专利_JPS6048085B2 JPS6048085B2 -_+++a_b_c_d_e_f_g_h_i_j_k_l_m_n_o_p_q+++.docx
2026-01-02 02:46
发明授权_US09623750B1 Adaptive, automatically-reconfigurable, vehicle instrument display_+++A_B_E_F_M_c_k_n+++.docx

**对比文件名称**:发明授权_US09623750B1 Adaptive, automatically-reconfigurable, vehicle instrument display

**目标专利名称**:用于控制交通工具中的显示器的方法

**本次调用的模型名称**:DeepSeek最新版本模型

### 特征比对表格

技术特征描述及公开性判断结果对比文件原文引用公开性论述
**技术特征A:一种用于控制交通工具中的显示器的方法**无直接对应引用。**直接公开**。对比文件全文(例如摘要、[0008]、[0033]-[0034]段)描述了一种用于控制车辆仪表显示器的方法,该方法根据传感器输入、驾驶员行为或遮挡情况,动态地、自动地重新配置仪表板显示屏上的控件(widgets)。该方法在对比文件的整体技术方案中起到了根据实时条件自动调整显示内容的作用,这与目标专利中“控制交通工具中的显示器的方法”这一上位概念在解决“信息显示”这一基本技术问题时所起的作用是相同的。
**技术特征B:将数据从第一控制器发送到交通工具的群集显示嵌入式控制单元ECU,以用于在所述群集显示ECU内的群集显示器上显示;**[0114]段:“...the processor(s) 1410 operate under software control to implement the conventional vehicle instrument display functions as well as handle instrument widget prioritization and layout handling according to one or more of the variants described herein and cause them to be displayed on the instrument panel display 200...”**直接公开**。对比文件明确公开了处理器(相当于第一控制器)根据软件控制来实现传统的车辆仪表显示功能,并导致控件被显示在仪表板显示屏(instrument panel display 200,相当于群集显示器)上。这必然隐含了处理器将显示数据发送给控制该仪表板显示器的ECU(嵌入式控制单元)的过程。该特征在对比文件中起到了驱动主仪表板显示的作用,与目标专利中第一控制器向群集显示ECU发送数据以驱动显示的作用相同。
**技术特征C:将第二数据从第二控制器发送到副显示器;**[0090]段:“Advantageously, to the extent a secondary display is available, for example, in a part of the center console or other part of the dashboard, a significant obstruction could result in the system moving or duplicating the blocked widget(s) in the secondary display.”<br>[0111]段:“...cause them to be displayed on the instrument panel display 200 (and optionally an appropriate secondary display 1102, if available).”**隐含公开**。对比文件多次提到“次级显示屏(secondary display)”,并明确说明系统可以将被遮挡的控件移动或复制到次级显示屏上([0090]段),且处理器可以控制控件在仪表板显示屏和可选的次级显示屏上显示([0111]段)。将控件信息显示在次级显示屏上,必然需要将相应的显示数据(即“第二数据”)从某个处理单元(可以理解为第二控制器或同一控制器的不同输出模块)发送到该副显示器。虽然对比文件未明确划分“第一控制器”和“第二控制器”,但本领域技术人员可以合理推断,为了实现向主仪表板和副显示器分别发送数据的功能,系统必然包含相应的数据发送机制或模块。该特征在对比文件中用于在遮挡情况下向副显示器提供信息,与目标专利中向副显示器发送数据以显示信息的作用实质相同。
**技术特征D:检测与所述交通工具的所述群集显示ECU或者从所述第一控制器到所述群集显示ECU的通信路径相关联的故障;**无直接对应引用。对比文件主要涉及检测显示遮挡(如[0088]-[0090]、[0097]、[0100]、[0103]、[0120]段)、驾驶条件变化(如[0049]-[0057]、[0060]段)或驾驶员行为(如[0071]-[0073]、[0082]段),未提及检测群集显示ECU本身或其通信路径的故障。**未公开**。对比文件的技术方案聚焦于根据外部环境、车辆状态或驾驶员交互来动态调整显示内容,其“检测”的对象是这些条件的变化,而非仪表ECU硬件或其专用通信链路的故障。目标专利中检测ECU或通信路径故障是为了实现故障容错和显示备份,这与对比文件基于条件变化进行显示优化的目的和作用不同。因此,对比文件既未直接公开也未隐含公开该技术特征。
**技术特征E:将包括至少一个指示的群集显示信息从所述第一控制器发送到所述交通工具中的所述副显示器,而不向所述第二控制器发送所述信息,以及通过所述副显示器呈现所述至少一个指示。**[0090]段:“...a significant obstruction could result in the system moving or duplicating the blocked widget(s) in the secondary display.”<br>[0111]段:“...cause them to be displayed on the instrument panel display 200 (and optionally an appropriate secondary display 1102, if available).”<br>[0132]段:“If there is a secondary display to which the widget of interest can be moved, the widget is moved to that secondary display 1102...”**隐含公开**。对比文件明确教导,当主仪表板显示屏上的控件(widget)被遮挡时,系统可以将这些控件移动到或复制到次级显示屏(副显示器)上([0090],[0132]段)。这些控件包含了各种车辆指示信息,如速度表、燃油表、警告灯等(参见[0044],[0050]-[0057]段)。将控件“移动(moving)”到副显示器,意味着原本发送到主显示器的显示信息被改道发送到了副显示器。虽然对比文件未明确提及“不向第二控制器发送”,但其描述的方案本质上是将显示输出从主显示区域切换到副显示区域,这隐含了信息流路径的改变。该特征在对比文件中用于解决显示遮挡问题,确保重要信息可见;在目标专利中用于解决仪表故障问题,确保重要信息可显示。二者虽然触发条件不同,但“将原定在主显示器显示的信息改道至副显示器显示”这一技术手段及其所起的“信息备份/重定向显示”作用是相似的。
**技术特征F:在检测到所述故障时生成警告。**[0056]段:“...the system has determined that the vehicle has burned a significant amount of fuel such that refueling is advisable. ... As a result, the fuel gauge has been replaced by a low fuel indicator warning widget 220 to prominently inform the driver of this circumstance.”<br>[0057]段:“Finally, presume that the driver ignores the low fuel warning indicator widget 220 of FIG. 2D and continues to drive. Some time thereafter, when the fuel level is very low, that becomes of primary importance and so the system automatically replaces all of the gauge widgets of FIG. 2D, except the speedometer widget 202a, with a ‘RESERVE Fuel Warning’ 220a to inform the driver that they are into the reserve and must refuel as soon as possible.”**直接公开**。对比文件明确描述了在检测到燃油水平低(一种车辆状态,可类比为一种需要警告的“状况”或“故障”)时,系统生成并显示警告控件(“low fuel indicator warning widget”和“RESERVE Fuel Warning”)。该特征在对比文件中用于在特定车辆状况下向驾驶员发出警告,与目标专利中在检测到故障时生成警告的作用相同。
**技术特征G:其中所述警告包括可听警告。**无对应引用。对比文件全文仅描述了视觉警告控件(widget),未提及任何可听警告。**未公开**。对比文件只公开了通过改变显示内容(如替换为警告控件)来生成视觉警告,没有提及或暗示任何可听警告(如提示音、语音)。因此,该特征未被对比文件公开。
**技术特征H:其中检测所述故障包括检测信号中的损坏。**无对应引用。对比文件的检测对象是传感器读数、遮挡物、驾驶员行为等,不涉及检测通信或显示信号的损坏。**未公开**。对比文件的技术方案不涉及对传输信号完整性的监控或损坏检测。因此,该特征未被对比文件公开。
**技术特征I:其中检测所述故障包括检测线路故障错误。**无对应引用。**未公开**。对比文件未提及任何与线路故障错误检测相关的内容。
**技术特征J:其中检测所述故障包括检测保险丝熔断。**无对应引用。**未公开**。对比文件未提及任何与保险丝状态检测相关的内容。
**技术特征K:其中检测所述故障包括确定心跳信号已失败。**无直接对应引用。**隐含公开**。虽然对比文件没有明确使用“心跳信号(heartbeat signal)”这一术语来检测故障,但其系统持续监控传感器输入([0060]段)和遮挡状态([0130]段),这本身就是一种持续的状态确认机制。在车辆电子系统中,使用“心跳信号”来确认ECU或通信链路的活动状态是本领域的公知常识。本领域技术人员在面临需要检测ECU或通信路径故障的技术问题时,能够从对比文件“持续监控”的教导中,结合公知常识,合理地推导出可以采用“确定心跳信号已失败”作为具体的故障检测手段之一。该推导是直接且无需创造性劳动的。
**技术特征L:其中向所述副显示器发送所述群集显示信息包括:通过所述群集显示ECU来发送所述群集显示信息。**无对应引用。对比文件描述了系统(或处理器)将控件移动到副显示器,但未具体说明信息是通过原仪表板显示器的ECU转发,还是由主处理器直接发送。**未公开**。对比文件没有揭示向副显示器发送信息的具体路径或架构,特别是没有提及通过群集显示ECU作为中继或发送节点。因此,该特征未被对比文件公开。
**技术特征M:其中所述群集显示信息包括像素数据。**
**直接公开**。对比文件涉及的仪表板显示是图形化显示(graphical display),要实现在屏幕上显示控件(widget),其传输和处理的显示信息必然包含构成这些图形的像素数据。这是数字图形显示领域的必然要求。该特征在对比文件中是图形显示的基础,与目标专利中显示信息包含像素数据的作用相同。
**技术特征N:其中所述群集显示信息包括视频数据。**同技术特征M的引用。控件在屏幕上的动态更新、移动、缩放等操作,可以视为一种简单的视频数据流或帧序列。**隐含公开**。虽然对比文件未明确提及“视频数据”,但其描述的动态、可重新配置的图形显示系统,在更新显示内容(如移动、缩放、替换控件)时,本质上是在生成并输出一系列变化的图像帧。本领域技术人员可以理解,实现此类动态图形显示,其底层数据流可以归类为视频数据或具有视频特性的数据。该特征是实现动态显示效果的基础,在对比文件和目标专利中所起的作用相同。
**技术特征O:其中发送所述群集显示信息包括:通过在群集控制ECU和具有所述副显示器的第二显示ECU之间延伸的电缆来发送所述群集显示信息。**无对应引用。对比文件未描述控制器与显示器之间具体的物理连接方式(如电缆)。**未公开**。对比文件未公开任何关于控制器与副显示器之间通过特定电缆连接的技术细节。车辆内部显示器可以通过多种方式(如电缆、总线网络)连接,该特征属于具体实施方式,未被对比文件披露。
**技术特征P:其中向所述副显示器发送所述群集显示信息包括:向移动终端发送所述群集显示信息。**无对应引用。对比文件提到的“次级显示屏(secondary display)”明确位于车辆内部(如中控台部分),未提及移动终端。**未公开**。对比文件中的副显示器是车辆集成的固定显示器,不包括驾驶员或乘客的个人移动终端(如手机、平板)。因此,该特征未被对比文件公开。
**技术特征Q:其中向所述副显示器发送所述群集显示信息进一步包括:向多个副显示器发送所述群集显示信息。**无对应引用。对比文件在提及副显示器时,使用的是单数“a secondary display”或“the secondary display 1102”,未提及向多个副显示器发送信息。**未公开**。对比文件仅描述了存在一个可选的次级显示屏的情况,并未教导或暗示可以向多个副显示器发送信息。因此,该特征未被对比文件公开。

<<<A>>><<<B>>><<<c>>><<<E>>><<<F>>><<<k>>><<<M>>><<<n>>>

权利要求与技术特征
Powered by Django

网站备案号:渝ICP备2023012882号


重庆市非显而易见网络科技有限责任公司 A Anti NPE NPE