好的，作为一名资深专利代理师，我将严格遵循您的指令，对目标专利与对比文件进行技术特征比对和公开性判断。
**对比文件名称：** 2011-03-31_JP2011066985A_发明专利_JP2011066985A Contactless power receiving apparatus and electric vehicle equipped therewith
**目标专利名称：** 352向电动车传送无线电力的方法和设备CN104380559B
**本次调用的模型名称：** 深度分析模型
## 特征比对表格
| 技术特征描述及公开性判断结果 | 对比文件原文引用（翻译为中文） | 公开性论述 |
| **技术特征A：所述方法包括：起始无线电力传送系统的充电循环，《隐含公开》** | [0025] “この車両給電システム１０においては、給電設備２００の送電ユニット２２０から高周波の電力が送出され、車両１００の受電ユニット１１０に含まれる自己共振コイルと送電ユニット２２０に含まれる自己共振コイルとが電磁場を介して共鳴することにより、給電設備２００から車両１００へ給電される。” <br>（在该车辆供电系统10中，从供电设备200的送电单元220送出高频电力，通过包含在车辆100的受电单元110中的自谐振线圈与包含在送电单元220中的自谐振线圈经由电磁场共振，从而从供电设备200向车辆100供电。） | 对比文件描述了从供电设备（对应无线电力传送系统）向车辆（对应电动车）进行无线供电的过程。该过程必然包含一个充电循环的起始阶段，例如车辆停靠、系统加电、通信建立后开始准备供电。虽然未明确使用“起始充电循环”的表述，但本领域技术人员可以毫无疑义地理解，为了实现从供电设备向车辆的无线电力传送，必须首先启动或开始该供电过程，即“起始充电循环”。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征B：所述无线电力传送系统包括具有至少一个底座系统感应线圈的底座垫，《直接公开》** | [0025] “送電ユニット２２０は、駐車場の床面に固設され、高周波電源装置２１０から供給される高周波電力を車両１００の受電ユニット１１０へ非接触で送出するように構成される。詳しくは、送電ユニット２２０は、自己共振コイルを含み…” <br>（送电单元220，固定设置在停车场的地面，构成为将来自高频电源装置210的高频电力非接触地送出到车辆100的受电单元110。详细地说，送电单元220包含自谐振线圈…）[图1] | 对比文件明确记载了设置在地面的“送電ユニット２２０”（送电单元），其包含“自己共振コイル”（自谐振线圈），这对应于目标专利中“具有至少一个底座系统感应线圈的底座垫”。作用均为设置在地面侧，用于发射无线电力。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| **技术特征C：并且所述电动车包括具有至少一个电动车感应线圈的车辆垫，《直接公开》** | [0025] “受電ユニット１１０は、車体底面に設置され、給電設備２００の送電ユニット２２０から送出される電力を非接触で受電するように構成される。詳しくは、受電ユニット１１０は、後に説明する自己共振コイルを含み…” <br>（受电单元110，设置在车体底面，构成为非接触地接收从供电设备200的送电单元220送出的电力。详细地说，受电单元110包含后述的自谐振线圈…）[图1, 图4] | 对比文件明确记载了设置在车体底面的“受電ユニット１１０”（受电单元），其包含“自己共振コイル”（自谐振线圈），这对应于目标专利中“具有至少一个电动车感应线圈的车辆垫”。作用均为设置在车辆侧，用于接收无线电力。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| **技术特征D：所述充电循环包括多个操作状态，包括：至少一个初始化状态，《隐含公开》** | [0026]-[0027] “位置合わせは、まず、第１段階においては、カメラ１２０によって撮影される画像に基づいて…送電ユニット２２０へ車両が誘導される。…カメラ１２０により送電ユニット２２０を撮影できなくなると、第１段階から第２段階に切替わる。この第２段階においては、送電ユニット２２０から受電ユニット１１０への給電が行なわれ、その給電状況に基づいて送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との距離が検知される。そして、その距離情報に基づいて、送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との位置合わせを行なうように車両が制御される。” <br>（位置对准，首先，在第一阶段，基于由相机120拍摄的图像…将车辆引导至送电单元220。…当无法用相机120拍摄送电单元220时，从第一阶段切换到第二阶段。在第二阶段中，进行从送电单元220向受电单元110的供电，基于该供电状况检测送电单元220与受电单元110之间的距离。然后，基于该距离信息，控制车辆以进行送电单元220和受电单元110的位置对准。） | 对比文件详细描述了在充电（供电）开始前，需要进行“位置合わせ”（位置对准）的过程。这个过程包括基于视觉的第一阶段和基于测试电力的第二阶段。这个过程发生在“本格的な給電”（正式供电）之前，其目的正是为了建立有效的无线电力链路。这实质上构成了充电循环中的一个“初始化状态”，在该状态下执行建立无线链路的必要步骤（如对准）。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征E：在初始化状态期间，在所述无线电力传送系统与所述电动车之间建立足以用于充电的无线电力链路，《隐含公开》** | [0027] “上記第２段階時に送電ユニット２２０から電力を送出するのは、送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との間の距離を検知するためであり、本格的な給電を行なう際の大電力は不要だからである。” <br>（在第二阶段从送电单元220送出电力，是为了检测送电单元220与受电单元110之间的距离，因为不需要正式供电时的大电力。）[0026] “その距離情報に基づいて、送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との位置合わせを行なう” <br>（基于该距离信息，进行送电单元220和受电单元110的位置对准） | 对比文件明确指出，在第二阶段（位置对准阶段）使用的电力小于正式充电的电力，其目的是为了检测距离并完成位置对准。本领域技术人员可以理解，成功完成位置对准是后续进行高效、安全的大功率无线充电（即“足以用于充电”）的前提条件。因此，位置对准状态的结束，意味着“足以用于充电的无线电力链路”已经建立。该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征F：所述至少一个初始化状态包括至少一个对准状态，《隐含公开》** | [0026] “位置合わせは、まず、第１段階においては…第２段階においては、送電ユニット２２０から受電ユニット１１０への給電が行なわれ、その給電状況に基づいて…位置合わせを行なう” <br>（位置对准，首先，在第一阶段…在第二阶段中，进行从送电单元220向受电单元110的供电，基于该供电状况…进行位置对准） | 对比文件明确将整个建立无线链路的过程称为“位置合わせ”（位置对准），并将其划分为两个阶段。这清楚地表明，初始化状态的核心或至少一个重要组成部分就是“对准状态”。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| **技术特征G：在对准状态期间，执行所述电动车与所述无线电力传送系统的对准，《隐含公开》** | [0026] “位置合わせは、まず、第１段階においては、カメラ１２０によって撮影される画像に基づいて車両１００の受電ユニット１１０と給電設備２００の送電ユニット２２０との位置関係が検知され、その検知結果に基づいて送電ユニット２２０へ車両が誘導される。” <br>（位置对准，首先，在第一阶段，基于由相机120拍摄的图像检测车辆100的受电单元110与供电设备200的送电单元220之间的位置关系，基于该检测结果将车辆引导至送电单元220。） | 对比文件详细描述了在第一阶段利用相机图像引导车辆，在第二阶段利用测试电力检测距离并进一步控制车辆，最终目的是使车辆（受电单元）与供电设备（送电单元）对准。这完全公开了“执行所述电动车与所述无线电力传送系统的对准”这一技术特征。因此，该技术特征被直接公开。 |
| **技术特征H：并且所述电动车与所述无线电力传送系统的对准包括所述车辆垫与所述底座垫对准以配置所述底座垫和所述车辆垫以进行所述无线电力传送，《隐含公开》** | [0026] “位置合わせは、…車両１００の受電ユニット１１０と給電設備２００の送電ユニット２２０との位置関係が検知され、…送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との位置合わせを行なう” <br>（位置对准是…检测车辆100的受电单元110与供电设备200的送电单元220之间的位置关系，…进行送电单元220和受电单元110的位置对准。） | 对比文件中的“受電ユニット１１０”（受电单元）和“送電ユニット２２０”（送电单元）分别对应于目标专利中的“车辆垫”和“底座垫”。对准的目标是使这两个单元（垫）的位置关系满足要求，这正是为了“配置所述底座垫和所述车辆垫以进行所述无线电力传送”。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| **技术特征I：其中，在所述至少一个对准状态期间，《隐含公开》** | [0027] “上記第２段階時に送電ユニット２２０から電力を送出するのは、送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との間の距離を検知するためであり…” <br>（在第二阶段从送电单元220送出电力，是为了检测送电单元220与受电单元110之间的距离…） | 该技术特征是对“对准状态期间”的限定。如前述对特征F、G的论述，对比文件明确存在一个使用测试电力进行对准的阶段（第二阶段），因此，特征I作为该阶段的引入，被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征J：所述底座垫在足以使所述底座垫与所述车辆垫对准的功率电平下向所述车辆垫发射电力，《隐含公开》** | [0027] “上記第２段階時に送電ユニット２２０から送出される電力の大きさは、送電ユニット２２０と受電ユニット１１０との位置合わせの完了後に送電ユニット２２０から受電ユニット１１０へ供給される充電電力よりも小さく設定される。” <br>（在第二阶段从送电单元220送出的电力大小，被设定为小于在送电单元220与受电单元110的位置对准完成后从送电单元220向受电单元110供给的充电电力。） | 对比文件明确指出，在对准状态（第二阶段）期间，送电单元（底座垫）会发射电力，且该电力大小小于正式充电的电力。该电力的目的是为了检测距离以完成对准，即其功率电平是“足以使所述底座垫与所述车辆垫对准”的。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| **技术特征K：和至少一个充电状态，在充电状态期间，执行从所述无线电力传送系统向所述电动车的无线电力传送，《隐含公开》** | [0027] “本格的な給電を行なう際の大電力” <br>（正式供电时的大电力）[0025] “給電設備２００から車両１００へ給電される” <br>（从供电设备200向车辆100供电） | 对比文件多次提及“本格的な給電”（正式供电）和“充電電力”（充电电力），并与对准阶段使用的测试电力进行区分。本领域技术人员可以毫无疑义地推断，在对准完成后，系统会进入一个以大功率进行无线电力传送的状态，即“充电状态”。虽然未明确命名“充电状态”，但其技术实质已被公开。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征L：响应于进入所述至少一个充电状态产生指示所述无线电力传送的开始时间的第一时戳，《未公开》** | 无 | 对比文件通篇未提及记录充电开始时间或生成任何与充电开始时间相关的“时戳”。其关注点在于位置对准和继电器熔着检查，未涉及对充电过程的时间点进行标记。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征M：和产生指示所述无线电力传送的结束时间的第二时戳。《未公开》** | 无 | 对比文件通篇未提及记录充电结束时间或生成任何与充电结束时间相关的“时戳”。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征N：其中，在所述至少一个对准状态期间，用第一电流激励所述底座垫，并且在所述至少一个充电状态期间，用大于所述第一电流的第二电流激励所述底座垫。《隐含公开》** | [0027] “上記第２段階時に送電ユニット２２０から送出される電力の大きさは、…位置合わせの完了後に…供給される充電電力よりも小さく設定される。” <br>（在第二阶段从送电单元220送出的电力大小，被设定为小于…位置对准完成后…供给的充电电力。） | 对比文件明确区分了对准阶段的“电力”和充电阶段的“充电电力”，并指出前者小于后者。由于无线电力传输中，发射线圈（底座垫）的激励电流直接决定了其发射的功率大小，因此，“电力较小”必然意味着激励电流较小。本领域技术人员可以合理推断，在对准状态期间，使用较小的第一电流激励底座垫；在充电状态期间，使用较大的第二电流激励底座垫。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征O：其中所述第一电流小于所述第二电流的10％。《未公开》** | 无 | 对比文件仅定性地说明对准阶段的电力小于充电电力，但未给出任何具体的百分比数值关系（如10%）。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征P：其中所述第一电流小于所述第二电流的50％。《未公开》** | 无 | 对比文件仅定性地说明对准阶段的电力小于充电电力，但未给出任何具体的百分比数值关系（如50%）。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征Q：其中所述第一电流在所述第二电流的5％与15％之间或所述第二电流的40％与60％之间。《未公开》** | 无 | 对比文件未给出对准阶段电流与充电阶段电流之间的具体百分比数值范围。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征R：其中所述第二电流足以给所述电动车充电或供电。《隐含公开》** | [0027] “本格的な給電を行なう際の大電力” <br>（正式供电时的大电力）[0025] “給電設備２００から車両１００へ給電される” <br>（从供电设备200向车辆100供电） | 对比文件所述的“充電電力”或“本格的な給電”时的大电力，其目的就是给车辆充电，因此该电力（对应第二电流）必然是“足以给所述电动车充电或供电”的。该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| **技术特征S：其中所述无线电力传送系统具有最大轨道电流，并且所述第二电流是所述最大轨道电流的至少50％、至少60％、至少70％、至少80％或至少90％。《未公开》** | 无 | 对比文件未提及“最大轨道电流”这一概念，也未将充电电流（第二电流）与任何最大电流值进行百分比关联。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征T：其进一步包括至少部分地基于所述第一时戳和所述第二时戳产生成本。《未公开》** | 无 | 由于对比文件未公开生成第一时戳和第二时戳（特征L、M），因此自然也未曾公开基于这两个时戳来产生成本。该技术特征未被对比文件公开。 |
| **技术特征U：其中所述成本包含在所述至少一个充电状态期间使用的电力的费用，并且不包含在所述至少一个初始化状态期间使用的电力的费用。《未公开》** | 无 | 对比文件未涉及任何与费用计算或成本分摊相关的内容。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
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