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对比文件列表
2010-04-22_US2010100266A_发明申请_US20100100266A1 Thermal management system for vehicle_+++A_F_G_b+++.docx
2026-07-03 01:09
2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug_+++G_a_b_f+++.docx
2026-07-03 01:09
2011-09-21_CN201985213U_实用新型_CN201985213U 电动汽车电池组低温预热系统_+++B_a+++.docx
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2012-05-09_CN102447144A_发明公开_CN102447144A 电动车电池组热管理系统及其信号检测方法、控制方法_+++a_b+++.docx
2026-07-03 01:09
2012-06-26_KR1020120067520A_发明公开_KR1020120067520A 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_b_c_d_f_g_h_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
2012-08-30_US2012217933A_发明申请_US20120217933A1 CONTROL APPARATUS FOR SECONDARY BATTERY AND CONTROL METHOD FOR SECONDARY BATTERY_+++a_b_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2012-11-14_KR1020120125002A_发明公开_KR1020120125002A 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A_F_G_b_c_h+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-03-07_WO2013031321A_发明申请_WO2013031321A1 温度制御装置及び温度制御方法_+++B_F_G_a+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-07-25_US2013189597A_发明申请_US20130189597A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME AT LOW TEMPERATURE_+++A_F_G_b+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-07-29_KR1020130085325A_发明公开_KR1020130085325A 연료 전지 시스템 및 그것의 저온 운전 방법_+++A_b_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-08-28_JP5273225B_发明专利_JP5273225B2 Temperature control device and temperature control method_+++a_b_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2015-04-23_US2015108114A_发明申请_US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods_+++B_C_D_E_F_G_H_a_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
2012-05-09_CN102447144A_发明公开_CN102447144A 电动车电池组热管理系统及其信号检测方法、控制方法_+++a_b+++.docx

对比文件的名称:2012-05-09_CN102447144A_发明公开_CN102447144A 电动车电池组热管理系统及其信号检测方法、控制方法

目标专利的名称:1601电池组温度控制方法和装置CN110785889B

本次调用的模型名称:DeepSeek

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用公开性论述
技术特征A:电池组温度测量步骤,在充电/放电之前测量电池组的温度值。《隐含公开》对比文件[0067]:“温度传感器用于出风口、进风口、出水口、进水口的温度测量,通过这些位置温度的测量值来控制PTC加热器的启动和停止。电池组各电池模块或电池单体的温度的测量由电池管理系统检测和测量。”对比文件明确指出电池管理系统(BMS)对电池单体/模块温度进行测量,且系统中温度测量是控制加热器启动的依据。在热管理实际应用中,为在低温条件下加热电池组,必然需要在充电/放电之前获取电池组温度值以决定是否启动加热。本领域技术人员可以合理推断出,在充电/放电之前存在测量电池组温度的步骤,因此该特征被隐含公开。
技术特征B:初始热产生单元驱动步骤,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度值小于预设的第二参考温度值时,通过具有预定的第一占空比的脉冲调制(PWM)信号控制热产生单元开关的开启/关闭,以便间歇驱动热产生单元。《隐含公开》对比文件[0083]‑[0084]:“步骤401:微控制器中的PWM模块产生的PWM控制信号控制PTC加热器驱动电路;步骤402:PTC加热器驱动电路将PWM信号放大,驱动PTC加热器工作。”以及[0067]:“通过这些位置温度的测量值来控制PTC加热器的启动和停止。”对比文件公开了使用PWM信号控制PTC加热器(热产生单元)的驱动,且加热器的启动/停止由温度测量值控制。当温度低于某一预设阈值(即第二参考温度)时,加热器被启动并采用PWM信号实现间歇驱动;PWM信号必然具有预定占空比(即第一占空比)。虽然对比文件未明确给出具体数值,但本领域技术人员可以合理推断出上述工作逻辑,因此该特征被隐含公开。
技术特征C:热产生单元持续时间增加步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤中驱动热产生单元之后,当电池组的温度等于或大于第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将所述初始热产生单元驱动步骤中的具有第一占空比的PWM信号输出为具有第二占空比的PWM信号,以开启/关闭所述热产生单元开关。《未公开》对比文件[0067]仅提及温度测量控制启动/停止,未涉及占空比改变;[0083]‑[0084]仅提及PWM控制,未涉及占空比分阶段调整。对比文件完全没有公开在温度达到特定范围(≥第二参考温度且<第一参考温度)时改变PWM占空比(增加至第二占空比)以延长加热单元驱动时间的步骤。该特征是目标专利的核心改进点,对比文件中既无直接记载也无法合理推断得出,因此未公开。
技术特征D:和持续热产生单元驱动步骤,在所述热产生单元持续时间增加步骤之后,当电池组的温度等于或大于第一参考温度值时,设置具有第二占空比的PWM信号的占空比为100%以持续开启所述热产生单元开关,以便持续驱动所述热产生单元,其中所述第二占空比大于所述第一占空比。《未公开》对比文件[0083]仅提及PWM控制,未提及占空比100%的持续驱动。对比文件没有公开当温度达到第一参考温度时使占空比变为100%持续驱动热产生单元,也没有公开第二占空比大于第一占空比的关系。因此未公开。
技术特征E:其中,在所述初始热产生单元驱动步骤中,在所述电池组的温度值低于所述第二参考温度值的状态下,针对每一温度段单独地设置所述第一占空比,并且所述第一占空比被设置成随着所述电池组的温度降低而降低。《未公开》对比文件全文无相关内容。对比文件没有公开对温度进行分段并分别设置不同占空比、且占空比随温度降低而降低的机制。因此未公开。
技术特征F:其中所述热产生单元持续时间增加步骤包括:电池组温度再测量步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤之后,周期性测量被具有第一占空比的PWM信号控制开启/关闭的热产生单元所加热的电池组的温度值《未公开》对比文件[0072]步骤101仅描述一次温度检测,未提及周期性再测量。对比文件没有公开在初始驱动步骤之后周期性重新测量电池组温度的步骤。虽然实际控制可能需要反馈,但对比文件中没有明确教导该步骤,无法合理推断。因此未公开。
技术特征G:电池组温度比较步骤,比较在所述电池组温度再测量步骤中测量的电池组的温度值和预设的第二参考温度值《未公开》对比文件[0067]提及温度测量值控制启动和停止,隐含存在比较,但未公开与第二参考温度值比较的特定上下文。在特征F未公开的前提下,该特征无法独立存在。即使考虑温度比较,对比文件也未明确将再测量温度与第二参考温度进行比较的步骤。因此未公开。
技术特征H:和校正PWM信号输出步骤,根据所述电池组温度比较步骤中的比较结果,当测量的电池组温度等于或大于预设的第二参考温度值时,将WM信号的第一占空比增加到第二占空比以输出具有第二占空比的PWM信号。《未公开》对比文件全文无相关内容。对比文件完全没有公开根据温度比较结果增加PWM占空比的操作。因此未公开。
技术特征I:其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将PWM信号的第二占空比设置成初始驱动占空比以开启/关闭所述热产生单元开关。《未公开》对比文件全文无相关内容。对比文件没有公开在初始温度测量后,当温度处于第二至第一参考温度之间时直接使用第二占空比作为初始占空比的特定场景。因此未公开。
技术特征J:其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第一参考温度值时,将PWM信号的初始驱动占空比设置成100%以持续开启所述热产生单元开关。《未公开》对比文件全文无相关内容。对比文件没有公开在初始温度测量后,当温度达到第一参考温度时立即设置100%占空比持续驱动的场景。因此未公开。

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