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对比文件列表
2010-04-22_US2010096922A_发明申请_US20100096922A1 Power Supply System, Power Supply-Side Control Unit, And Electric Vehicle Incorporating Said System_+++G_a+++.docx
2026-07-03 01:09
2010-04-22_US2010100266A_发明申请_US20100100266A1 Thermal management system for vehicle_+++A_F_G_b+++.docx
2026-07-03 01:09
2010-05-27_JP2010119282A_发明专利_JP2010119282A Thermal management system_+++G_a_f+++.docx
2026-07-03 01:09
2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug_+++G_a_b_f+++.docx
2026-07-03 01:09
2012-04-19_US2012092018A_发明申请_US20120092018A1 BATTERY PACK SAFETY AND THERMAL MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD_+++F_a_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2012-06-21_US2012156530A_发明申请_US20120156530A1 APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TEMPERATURE OF BATTERY_+++a_f_g_h+++.docx
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2012-06-26_KR1020120067520A_发明公开_KR1020120067520A 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_b_c_d_f_g_h_i_j+++.docx
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2012-07-25_CN102612792A_发明公开_CN102612792A 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a_f+++.docx
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2012-08-30_US2012217933A_发明申请_US20120217933A1 CONTROL APPARATUS FOR SECONDARY BATTERY AND CONTROL METHOD FOR SECONDARY BATTERY_+++a_b_f_g+++.docx
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2012-11-14_KR1020120125002A_发明公开_KR1020120125002A 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A_F_G_b_c_h+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-03-07_JP2013048063A_发明专利_JP2013048063A Temperature control apparatus and temperature control method_+++a_f_g_h+++.docx
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2013-03-07_WO2013031321A_发明申请_WO2013031321A1 温度制御装置及び温度制御方法_+++B_F_G_a+++.docx
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2013-04-25_None_发明专利_JPWO2011074330A1 二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法_+++a_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-07-25_US2013189597A_发明申请_US20130189597A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME AT LOW TEMPERATURE_+++A_F_G_b+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-07-29_KR1020130085325A_发明公开_KR1020130085325A 연료 전지 시스템 및 그것의 저온 운전 방법_+++A_b_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-08-14_KR101297005B_发明授权_KR101297005B1 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_g_h+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-08-28_JP5273225B_发明专利_JP5273225B2 Temperature control device and temperature control method_+++a_b_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2014-08-06_CN102612792B_发明授权_CN102612792B 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a+++.docx
2026-07-03 01:09
2014-12-02_US8900732B_发明授权_US08900732B2 Apparatus and method for controlling temperature of battery_+++g_h_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
2015-04-23_US2015108114A_发明申请_US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods_+++B_C_D_E_F_G_H_a_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
WO2011074330A1_Description_20260621_1602_+++a_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2015-04-23_US2015108114A_发明申请_US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods_+++B_C_D_E_F_G_H_a_i_j+++.docx

对比文件的名称:US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods

目标专利的名称:CN110785889B 电池组温度控制方法和装置

本次调用的模型名称:DeepSeek

### 特征比对表格

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用(翻译)公开性论述
技术特征A:电池组温度测量步骤,在充电/放电之前测量电池组的温度值。公开性:**隐含公开**[0034]“电子控制器200利用温度传感器208监测电化学电池210的温度。”[0053]“系统在步骤522监测电池温度,连续或周期性地,以确定电池温度是否已达到第一阈值502。”对比文件公开了在加热过程中监测电池温度,但未明确“在充电/放电之前”这一时间点。然而,本领域技术人员可以合理推断,电池加热系统的目的是在充电/放电之前将电池加热至适当温度,因此在启动加热时必然首先测量电池组的初始温度以判断是否需要加热及确定初始占空比。因此,特征A被隐含公开。
技术特征B:初始热产生单元驱动步骤,当电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度值小于预设的第二参考温度值时,通过具有预定的第一占空比的脉冲调制(PWM)信号控制热产生单元开关的开启/关闭,以便间歇驱动热产生单元。公开性:**直接公开**[0049]“例如而非限制,在‑40°C时,特定电池能够在5秒占空比的2.5秒(50%)内通过加热元件放电电流,同时保持电压高于放电截止电压,而在‑30°C时,电池电压可能在5秒占空比的100%时间内保持高于放电截止电压。”[0050]“可以定义一个或多个温度阈值或转变,使得对于不同电池温度应用不同的占空比值。”[0026]“控制器以间歇或脉冲方式操作加热元件……脉冲可通过占空比等方式控制。”对比文件明确公开了当电池温度低于某一阈值(如‑40°C)时,采用较低占空比(如50%)间歇性地驱动加热元件(对应于热产生单元);且占空比控制本质上即为PWM信号控制开关。本领域技术人员能毫无疑义地确定该技术方案与特征B相同,因此直接公开。
技术特征C:热产生单元持续时间增加步骤,在初始热产生单元驱动步骤中驱动热产生单元之后,当电池组的温度等于或大于第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将初始热产生单元驱动步骤中的具有第一占空比的PWM信号输出为具有第二占空比的PWM信号,以开启/关闭所述热产生单元开关。公开性:**直接公开**[0053]“一旦电池温度超过步骤522中的阈值(即第一阈值),加热器然后在步骤524中以第二占空比(如占空比506)操作。”对比文件描述了当电池温度超过第一阈值(对应于第二参考温度)时,将占空比从第一值(如50%)增加至第二值(如75%),以增加加热时间。这与特征C中根据温度升高而增加占空比以延长热产生单元驱动时间的技术方案完全相同,因此直接公开。
技术特征D:持续热产生单元驱动步骤,在热产生单元持续时间增加步骤之后,当电池组的温度等于或大于第一参考温度值时,设置具有第二占空比的PWM信号的占空比为100%以持续开启所述热产生单元开关,以便持续驱动所述热产生单元,其中所述第二占空比大于所述第一占空比。公开性:**直接公开**[0055]“在所示实施例中,值508是100%。”[0055]“步骤528以第三占空比值操作加热器”,该第三占空比值被描述为100%。对比文件明确公开了当电池温度达到另一阈值(如‑30°C)时,将占空比设置为100%(即持续驱动加热元件),且该占空比大于之前的占空比。因此特征D被直接公开。
技术特征E:其中,在所述初始热产生单元驱动步骤中,在所述电池组的温度值低于所述第二参考温度值的状态下,针对每一温度段单独地设置所述第一占空比,并且所述第一占空比被设置成随着所述电池组的温度降低而降低。公开性:**直接公开**[0049]“在‑40°C时占空比为50%,在‑30°C时占空比为100%。”[0050]“可以定义一个或多个温度阈值或转变,使得对于不同电池温度应用不同的占空比值。”对比文件通过示例和描述直接公开了不同温度段对应不同占空比值,且温度越低占空比越低(如‑40°C时50%,‑30°C时100%)。因此特征E被直接公开。
技术特征F:其中所述热产生单元持续时间增加步骤包括:电池组温度再测量步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤之后,周期性测量被具有第一占空比的PWM信号控制开启/关闭的热产生单元所加热的电池组的温度值。公开性:**直接公开**[0053]“系统在步骤522监测电池温度,连续或周期性地,以确定电池温度是否已达到第一阈值502。”[0053]步骤520加热与步骤522监测可以并行或顺序进行。对比文件明确公开了在初始加热步骤之后,持续或周期性地监测电池温度。因此特征F被直接公开。
技术特征G:电池组温度比较步骤,比较在所述电池组温度再测量步骤中测量的电池组的温度值和预设的第二参考温度值。公开性:**直接公开**[0053]“系统在步骤522监测电池温度,连续或周期性地,以确定电池温度是否已达到第一阈值502。”对比文件中的步骤522即比较测量温度与预设的阈值(第一阈值),该阈值相当于第二参考温度值。因此特征G被直接公开。
技术特征H:校正PWM信号输出步骤,根据所述电池组温度比较步骤中的比较结果,当测量的电池组温度等于或大于预设的第二参考温度值时,将PWM信号的第一占空比增加到第二占空比以输出具有第二占空比的PWM信号。公开性:**直接公开**[0053]“一旦电池温度超过步骤522中的阈值,加热器然后在步骤524中以第二占空比(如占空比506)操作。”对比文件直接公开了当温度达到或超过第一阈值时,将占空比从第一值增加至第二值,并输出相应的控制信号。因此特征H被直接公开。
技术特征I:其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将PWM信号的第二占空比设置成初始驱动占空比以开启/关闭所述热产生单元开关。公开性:**隐含公开**[0050]“可以定义一个或多个温度阈值或转变,使得对于不同电池温度应用不同的占空比值。”[0053]初始步骤520使用第一占空比,但若初始温度已高于阈值,则后续步骤会立即调整。对比文件虽未明确记载当初始温度处于阈值之间时直接将第二占空比设为初始驱动占空比,但本领域技术人员根据通用控制逻辑可以合理推断:若初始温度已高于第二参考温度,则可直接采用较高的占空比作为初始值以节省时间,避免不必要的低占空比阶段。因此特征I被隐含公开。
技术特征J:其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第一参考温度值时,将PWM信号的初始驱动占空比设置成100%以持续开启所述热产生单元开关。公开性:**隐含公开**[0055]“在所示实施例中,值508是100%。”[0055]步骤528以100%占空比操作加热器。对比文件虽未明确说明初始温度高于第一参考温度时直接采用100%占空比,但根据其控制逻辑(温度超过一定阈值即切换到更高的占空比,最终达到100%),本领域技术人员能够合理推断:当初始温度已经较高时,可以直接采用100%占空比以持续加热,从而避免较低占空比的过渡阶段。因此特征J被隐含公开。

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