对比文件名称：2013-10-16_CN102393489B_发明授权_CN102393489B 电车动力电池高压回路电阻的在线监测控制方法及装置
目标专利名称：1623测量电压的装置和方法以及包括该装置的电池组CN110832332B
本次调用的模型名称：DeepSeek
### 特征比对表格
| 技术特征描述及公开性判断结果 | 对比文件原文引用 | 公开性论述 | ||
| **技术特征A**：所述电池模块包括正极端子、负极端子、汇流条以及在所述正极端子和所述负极端子之间以顺序次序串联连接的多个二次电池<br>《隐含公开》 | [0012]“将各电芯两端的电压测量线连接到电池管理系统BMS上，再将动力电池系统总正总负输出端的电压测量线连接到电池管理系统BMS上”；[0028]“V1表示电芯7两端的电压；V2表示电芯8两端的电压；Vn-1表示电芯9两端的电压；Vn表示电芯10两端的电压”；[0007]“连接条电阻”。 | 对比文件明确公开了动力电池系统包括串联的电芯（二次电池）以及总正总负输出端（对应正极端子、负极端子），且通过“连接条”串联电芯，本领域技术人员可以合理推断该连接条即为目标专利中的汇流条，因此特征A被隐含公开。 | ||
| **技术特征B**：所述装置用于测量所述多个二次电池中的每一个二次电池的电压<br>《直接公开》 | [0012]“将各电芯两端的电压测量线连接到电池管理系统BMS上”；[0029]“电池管理系统BMS4通过低压线束测量每只电芯的电压”。 | 对比文件明确描述电池管理系统BMS测量每只电芯的电压，即测量每一个二次电池的电压，因此特征B被直接公开。 | ||
| **技术特征C**：所述装置包含<br>《直接公开》 | [0021]“基于上述在线监测控制方法的电车动力电池高压回路电阻的在线监测控制装置，包括分流器、总正接触器、总负接触器、CAN总线和电池管理系统BMS”。 | 对比文件明确描述了其装置包括电池管理系统BMS等部件，即装置包含相应组成部分，因此特征C被直接公开。 | ||
| **技术特征D**：测量单元，所述测量单元包括多个电压输入端子，所述多个电压输入端子电连接到所述多个二次电池中的每一个二次电池的一端以测量所述多个二次电池中的每一个二次电池的两端的电压<br>《直接公开》 | [0012]“将各电芯两端的电压测量线连接到电池管理系统BMS上”；[0029]“电池管理系统BMS4通过低压线束测量每只电芯的电压、动力电池系统的总电压”。 | 对比文件明确公开了将每只电芯两端的电压测量线（对应电压输入端子）连接到电池管理系统BMS，BMS通过低压线束（即多个电压输入端子）接收电芯两端电压以测量电压，因此特征D被直接公开。 | ||
| **技术特征E**：第一接地端子，所述第一接地端子电连接到第一参考接地，所述第一参考接地电连接到所述电池模块的所述负极端子<br>《隐含公开》 | [0033]“将动力电池系统总正总负输出端的电压测量线连接到电池管理系统BMS4上”；[0029]“电池管理系统BMS4通过低压线束测量每只电芯的电压、动力电池系统的总电压、分流器探测的高压回路电流参数”。 | 对比文件虽未明确提及“第一接地端子”和“第一参考接地”，但BMS测量总电压时必然将总负输出端作为参考电位点连接至BMS的接地端，本领域技术人员可以合理推断BMS具有接地端子（第一接地端子）且该端子电连接至电池模块负极端子作为参考接地（第一参考接地），因此特征E被隐含公开。 | ||
| **技术特征F**：控制单元，所述控制单元被配置成从所述测量单元接收所述多个二次电池中的每一个二次电池的两端的电压<br>《直接公开》 | [0029]“电池管理系统BMS4通过低压线束测量每只电芯的电压、动力电池系统的总电压、分流器探测的高压回路电流参数，并经过算法运算以后，将监测的数值或报警信息通过通信线束传送到整车CAN总线上”。 | 对比文件明确公开了BMS（控制单元）通过低压线束接收每只电芯的电压数据，即从测量单元接收每一个二次电池的两端电压，因此特征F被直接公开。 | ||
| **技术特征G**：其中，所述多个电压输入端子中的一个电压输入端子是电连接到与所述汇流条的一端连接的第二参考接地的参考电压输入端子，以接收施加到所述第二参考接地的电压<br>《未公开》 | 对比文件全文未涉及将某个电压输入端子专门连接至汇流条一端作为参考电压输入端子的技术内容。 | 对比文件测量每只电芯电压时采用双接线方式直接连接电芯两端，并未设置一个单独的参考电压输入端子连接至汇流条一端；其总电压测量端子连接至总正总负输出端，但该端子并非用于作为其他电压测量的参考，且总负端经过分流器等元件，不直接对应汇流条一端。因此特征G未被公开。 | ||
| **技术特征H**：所述参考电压输入端子与所述第一参考接地电分离，使得所述参考电压输入端子和所述第一参考接地具有不同的参考电位<br>《未公开》 | 对比文件全文未提及参考电压输入端子与参考接地分离或具有不同电位的技术内容。 | 对比文件未公开任何关于测量参考电位与BMS操作参考电位分离的概念，其BMS的接地与电压测量回路可能共用参考点，因此特征H未被公开。 | ||
| **技术特征I**：其中，所述参考电压输入端子通过第一布线电连接到所述第二参考接地<br>《未公开》 | 对比文件全文未提及参考电压输入端子通过特定布线连接至第二参考接地的内容。 | 对比文件未公开参考电压输入端子及其连接方式，因此特征I未被公开。 | ||
| **技术特征J**：所述第一参考接地通过与所述第一布线电分离的第二布线电连接到所述电池模块的所述负极端子<br>《未公开》 | 对比文件全文未涉及两种布线分离连接的技术内容。 | 对比文件未公开任何关于第一参考接地通过独立布线连接至负极且与第一布线分离的教导，因此特征J未被公开。 | ||
| **技术特征K**：其中，所述控制单元还包括第二接地端子<br>《未公开》 | 对比文件全文未明确控制单元具有第二接地端子。 | 对比文件中控制单元（BMS）的接地端子数量及功能未予描述，因此特征K未被公开。 | ||
| **技术特征L**：所述第二接地端子电连接到所述第一参考接地<br>《未公开》 | 对比文件全文未提及第二接地端子与第一参考接地的连接。 | 对比文件未公开第二接地端子的存在及其连接关系，因此特征L未被公开。 | ||
| **技术特征M**：其中，所述控制单元还被配置成使用所述多个二次电池中的至少一个二次电池的两端的电压来计算所述多个二次电池中的至少一个二次电池的直流内阻<br>《未公开》 | [0017]“则 | V总-Vsum | /I代表高压回路中连接组件的内阻之和，式中I为高压回路电流”。 | 对比文件计算的是高压回路连接组件的内阻之和，并非单个二次电池的直流内阻；其未公开利用单个电芯电压计算单体电池内阻，因此特征M未被公开。 |
| **技术特征N**：其中，所述参考电压输入端子将施加到与所述汇流条的一端连接的所述第二参考接地的电压作为所述参考电压输入端子的参考电位<br>《未公开》 | 对比文件全文未涉及参考电压输入端子以第二参考接地电压作为参考电位的内容。 | 对比文件未公开参考电压输入端子及其参考电位的设定，因此特征N未被公开。 | ||
| **技术特征O**：所述第一参考接地将施加到所述电池模块的与所述汇流条的另一端连接的所述负极端子的电压作为所述第一参考接地的参考电位<br>《隐含公开》 | [0033]“将动力电池系统总正总负输出端的电压测量线连接到电池管理系统BMS4上”；[0029]“电池管理系统BMS4通过低压线束测量每只电芯的电压、动力电池系统的总电压”。 | 对比文件中BMS连接总负输出端以测量总电压，总负输出端电连接至电池模块负极端子，BMS的参考电位（第一参考接地）必然基于该负极端子电压，本领域技术人员可以合理推断第一参考接地以负极端子电压为参考电位，因此特征O被隐含公开。 | ||
| **技术特征P**：其中，所述第一布线和所述第二布线在印刷电路板上彼此电分离<br>《未公开》 | 对比文件全文未提及印刷电路板上的布线分离。 | 对比文件未公开任何关于印刷电路板及布线分离的技术特征，因此特征P未被公开。 | ||
| **技术特征Q**：其中，所述第一布线和所述第二布线被配置成防止充电/放电电流流动<br>《未公开》 | 对比文件全文未涉及通过布线配置防止充电/放电电流流动的内容。 | 对比文件未公开通过布线电分离防止电流流动的配置，其回路电流路径与目标专利不同，因此特征Q未被公开。 |
根据上述比对，对比文件直接公开了技术特征B、C、D、F，隐含公开了技术特征A、E、O。
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