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对比文件列表
2007-08-16_US2007188130A_发明申请_US20070188130A1 SCALABLE INTELLIGENT POWER SUPPLY SYSTEM AND METHOD_+++a+++.docx
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2010-04-22_US2010096922A_发明申请_US20100096922A1 Power Supply System, Power Supply-Side Control Unit, And Electric Vehicle Incorporating Said System_+++G_a+++.docx
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2010-04-22_US2010100266A_发明申请_US20100100266A1 Thermal management system for vehicle_+++A_F_G_b+++.docx
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2010-04-30_KR1020100044693A_发明公开_KR1020100044693A 전원 시스템, 전원측 제어부 및 전동 차량_+++a+++.docx
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2010-05-27_JP2010119282A_发明专利_JP2010119282A Thermal management system_+++G_a_f+++.docx
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2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug_+++G_a_b_f+++.docx
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2011-09-21_CN201985213U_实用新型_CN201985213U 电动汽车电池组低温预热系统_+++B_a+++.docx
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2012-04-19_US2012092018A_发明申请_US20120092018A1 BATTERY PACK SAFETY AND THERMAL MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD_+++F_a_g+++.docx
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2012-05-09_CN102447144A_发明公开_CN102447144A 电动车电池组热管理系统及其信号检测方法、控制方法_+++a_b+++.docx
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2012-06-21_US2012156530A_发明申请_US20120156530A1 APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TEMPERATURE OF BATTERY_+++a_f_g_h+++.docx
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2012-06-26_KR1020120067520A_发明公开_KR1020120067520A 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_b_c_d_f_g_h_i_j+++.docx
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2012-07-25_CN102612792A_发明公开_CN102612792A 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a_f+++.docx
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2012-08-30_US2012217933A_发明申请_US20120217933A1 CONTROL APPARATUS FOR SECONDARY BATTERY AND CONTROL METHOD FOR SECONDARY BATTERY_+++a_b_f_g+++.docx
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2012-11-14_KR1020120125002A_发明公开_KR1020120125002A 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A_F_G_b_c_h+++.docx
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2013-03-07_JP2013048063A_发明专利_JP2013048063A Temperature control apparatus and temperature control method_+++a_f_g_h+++.docx
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2013-03-07_WO2013031321A_发明申请_WO2013031321A1 温度制御装置及び温度制御方法_+++B_F_G_a+++.docx
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2013-04-25_None_发明专利_JPWO2011074330A1 二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法_+++a_g+++.docx
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2013-07-25_US2013189597A_发明申请_US20130189597A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME AT LOW TEMPERATURE_+++A_F_G_b+++.docx
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2013-07-29_KR1020130085325A_发明公开_KR1020130085325A 연료 전지 시스템 및 그것의 저온 운전 방법_+++A_b_f_g+++.docx
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2013-08-14_KR101297005B_发明授权_KR101297005B1 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_g_h+++.docx
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2013-08-28_JP5273225B_发明专利_JP5273225B2 Temperature control device and temperature control method_+++a_b_f_g+++.docx
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2013-10-04_KR101314640B_发明授权_KR101314640B1 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A+++.docx
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2014-04-17_KR1020140045624A_发明公开_KR1020140045624A 차량용 배터리의 보온장치 및 보온방법_+++A+++.docx
2026-07-03 01:09
2014-08-06_CN102612792B_发明授权_CN102612792B 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a+++.docx
2026-07-03 01:09
2015-04-23_US2015108114A_发明申请_US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods_+++B_C_D_E_F_G_H_a_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
2016-09-28_KR1020160112073A_发明公开_KR1020160112073A 저온 배터리를 가열할 수 있는 전기자동차용 에너지저장장치 및 제어방법_+++A+++.docx
2026-07-03 01:09
WO2011074330A1_Description_20260621_1602_+++a_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2013-10-04_KR101314640B_发明授权_KR101314640B1 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A+++.docx

**对比文件名称:** 2013-10-04_KR101314640B_发明授权_KR101314640B1 전기이륜 차량용 배터리팩

**目标专利名称:** 1601电池组温度控制方法和装置CN110785889B

**本次调用的模型名称:** DeepSeek

### 特征比对表格

<div style="width: 250px">技术特征描述及公开性判断结果</div><div style="width: 350px">对比文件原文引用(中文翻译,注明段落标号)</div><div style="width: 400px">公开性论述</div>
**技术特征A:** 所述方法包括:电池组温度测量步骤,在充电/放电之前测量电池组的温度值<br><br>《直接公开》[0016] “……当使用外部电源开始充电时,通过第二温度传感器检测的温度为0℃以下时……”<br>[0017] “……在外部电源未连接的状态下,通过第二温度传感器检测的温度为0℃以下时……”对比文件明确记载在充电开始前([0016])或放电状态下([0017])检测电池温度,即在充电/放电之前测量温度。本领域技术人员可以直接地、毫无疑义地确定该特征与技术特征A相同。因此,技术特征A被直接公开。
**技术特征B:** 初始热产生单元驱动步骤,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度值小于预设的第二参考温度值时,通过具有预定的第一占空比的脉冲调制(PWM)信号控制热产生单元开关的开启/关闭,以便间歇驱动热产生单元<br><br>《未公开》[0016] “……当第二温度传感器检测的温度为0℃以下时,所述BMS的MCU通过供应外部电源的电流使发热体发热……”<br>[0039] “所述发热控制功能部控制供给所述发热体的电流量以将电池温度维持在推荐温度。”对比文件仅提及当温度低于阈值时向发热体供给电流([0016]),并控制电流量([0039]),但未公开任何关于“脉冲调制(PWM)信号”、“占空比”、“开关的开启/关闭”以及“间歇驱动”的内容。本领域技术人员无法从对比文件直接得出使用PWM控制的技术方案,也无法通过合理推理必然得出该方案。因此,技术特征B未被直接公开,也不构成隐含公开。
**技术特征C:** 热产生单元持续时间增加步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤中驱动热产生单元之后,当电池组的温度等于或大于第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将所述初始热产生单元驱动步骤中的具有第一占空比的PWM信号输出为具有第二占空比的PWM信号,以开启/关闭所述热产生单元开关<br><br>《未公开》[0016] “……当第一温度传感器检测的温度达到4℃~5℃时,通过控制减少供给发热体的电流量来维持4℃~5℃的温度。”对比文件在温度达到4~5℃时执行的是“减少电流量”(即降低加热功率),而非将占空比从第一占空比增加至第二占空比;并且对比文件完全没有涉及PWM信号及占空比概念。因此,技术特征C未被公开(包括直接和隐含)。
**技术特征D:** 和持续热产生单元驱动步骤,在所述热产生单元持续时间增加步骤之后,当电池组的温度等于或大于第一参考温度值时,设置具有第二占空比的PWM信号的占空比为100%以持续开启所述热产生单元开关,以便持续驱动所述热产生单元,其中所述第二占空比大于所述第一占空比<br><br>《未公开》[0016] “……通过控制减少供给发热体的电流量来维持4℃~5℃的温度。”<br>[0017] “……使第一温度传感器检测的温度维持在0℃~1℃范围内。”对比文件在温度达到推荐值后采取“减少电流”或“维持低温”的方式,并未公开“100%占空比持续驱动”的步骤。其控制逻辑与目标专利的持续满功率加热相反。故技术特征D未被公开。
**技术特征E:** 其中,在所述初始热产生单元驱动步骤中,在所述电池组的温度值低于所述第二参考温度值的状态下,针对每一温度段单独地设置所述第一占空比,并且所述第一占空比被设置成随着所述电池组的温度降低而降低<br><br>《未公开》[0016] 仅以0℃为单一阈值进行加热控制,未提及温度分段。<br>[0017] 以0℃阈值启动,维持0~1℃。对比文件中未记载任何关于根据温度段单独设置不同占空比、或占空比随温度降低而降低的内容。本领域技术人员无法从对比文件获得有关温度段划分的技术启示。因此,技术特征E未被公开。
**技术特征F:** 其中所述热产生单元持续时间增加步骤包括:电池组温度再测量步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤之后,周期性测量被具有第一占空比的PWM信号控制开启/关闭的热产生单元所加热的电池组的温度值<br><br>《未公开》[0016] “……当第一温度传感器检测的温度达到4℃~5℃时……”(暗示在加热后再次检测温度)虽然对比文件隐含了在加热后再次测量温度,但特征F明确限定温度测量是“被具有第一占空比的PWM信号控制开启/关闭的热产生单元所加热的”这一前提,而对比文件未公开任何PWM控制及相关占空比。故特征F的整体技术方案未被公开(包括隐含)。
**技术特征G:** 电池组温度比较步骤,比较在所述电池组温度再测量步骤中测量的电池组的温度值和预设的第二参考温度值<br><br>《未公开》[0016] 比较的是4~5℃(推荐温度上限)与检测温度,并非与第二参考温度值(0℃)比较。特征G中“第二参考温度值”在目标专利中为用于启动加热的阈值(如-20℃或0℃)。对比文件在再测量后比较的是“4~5℃”(相当于目标专利的第一参考温度值),而非启动阈值。并且特征G依赖性于前述PWM的温度控制框架。因此,技术特征G未被公开。
**技术特征H:** 和校正PWM信号输出步骤,根据所述电池组温度比较步骤中的比较结果,当测量的电池组温度等于或大于预设的第二参考温度值时,将WM信号的第一占空比增加到第二占空比以输出具有第二占空比的PWM信号<br><br>《未公开》[0016] “……当第一温度传感器检测的温度达到4℃~5℃时,通过控制减少供给发热体的电流量……”对比文件在满足温度条件时执行的是“减少电流量”(即降低加热功率),而非“增加占空比”。目标专利的校正输出是增大占空比以增强加热,对比文件则是减弱加热,二者作用相反。故技术特征H未被公开。
**技术特征I:** 其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将PWM信号的第二占空比设置成初始驱动占空比以开启/关闭所述热产生单元开关<br><br>《未公开》对比文件未记载类似场景。对比文件仅涉及温度低于0℃时启动加热,达到4~5℃时减少电流,没有处理初始温度在第二参考温度和第一参考温度之间的情况,更未提及占空比设置。故技术特征I未被公开。
**技术特征J:** 其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第一参考温度值时,将PWM信号的初始驱动占空比设置成100%以持续开启所述热产生单元开关<br><br>《未公开》对比文件未记载当温度等于或大于第一参考温度值(如4~5℃)时以100%占空比持续驱动。对比文件在温度达到推荐温度后反而减少电流量或维持低温,并无持续满功率加热的教导。因此,技术特征J未被公开。

### 公开性代码标识

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