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对比文件列表
2010-01-21_WO2010007720A_发明申请_WO2010007720A1 電池パック_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m+++.docx
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2015-04-20_JP2015076216A_发明专利_JP2015076216A 電池モジュール_+++A_C_D_E_F_K_L_M_b+++.docx
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2017-01-25_CN106356587A_发明公开_CN106356587A 一种新能源动力电池_+++A_D_E_F_M+++.docx
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2017-06-30_CN206293584U_实用新型_CN206293584U 一种新能源动力电池_+++A_D_E_F_M_h+++.docx
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2017-07-04_CN206301914U_实用新型_CN206301914U 一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池_+++A_D_E_F_M+++.docx
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2017-11-02_KR1020170121555A_发明公开_KR1020170121555A 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_g_k_l_n_o+++.docx
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2017-11-02_WO2017188560A_发明申请_WO2017188560A1 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_k_l+++.docx
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2018-07-17_CN108292791A_发明公开_CN108292791A 电池组和包括电池组的车辆_+++A_B_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-08-15_EP3361555A_发明公开_EP3361555A1 BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING BATTERY PACK_+++D_E_F_M_a+++.docx
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2018-09-06_DE102017104359A_发明专利_DE102017104359A1 Batteriegehäuse sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_O_P+++.docx
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2018-11-01_US2018316070A_发明申请_US20180316070A1 BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING BATTERY PACK_+++A_D_M_e+++.docx
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2018-11-09_CN208078058U_实用新型_CN208078058U 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-12-27_JP2018538662A_发明专利_JP2018538662A バッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_o+++.docx
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2019-01-15_CN109216603A_发明公开_CN109216603A 电池托盘、电池包总成以及具有它的车辆_+++D_E_M_a+++.docx
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2019-05-22_EP3486101A_发明公开_EP3486101A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-05-23_US2019157642A_发明申请_US20190157642A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-06-13_US2019181405A_发明申请_US20190181405A1 BATTERY MODULE INCLUDING CROSS BEAM AND BATTERY PACK COMPRISING THE SAME_+++A_D_E_F_M+++.docx
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2019-06-20_JP2019096385A_发明专利_JP2019096385A 車両用電池ケース及びその製造方法_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_P+++.docx
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2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m_p+++.docx
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2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2019-12-12_JP2019536214A_发明专利_JP2019536214A クラッシュビーム及び排水構造を有するバッテリーパック_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_p+++.docx
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2019-12-20_CN110165115B_发明授权_CN110165115B 电池包、电动车和储能装置_+++A_B_C_D_F_J_K_L_M_e_h_i+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-04_CN110190212B_发明授权_CN110190212B 动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
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2020-02-21_CN110828747A_发明公开_CN110828747A 动力电池热防护系统_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-21_CN210110904U_实用新型_CN210110904U 下箱体、电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2020-03-05_JP2020035554A_发明专利_JP2020035554A バッテリケースの固定構造_+++A_D_E_F_M_N_O_b_c_g_k_l+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-05_US2020070671A_发明申请_US20200070671A1 BATTERY CASE FIXING STRUCTURE_+++A_C_D_E_F_M_O_b_g_n+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-12_US2020079205A_发明申请_US20200079205A1 HYBRID VEHICLE_+++A_D_E_F_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-31_CN110190211B_发明授权_CN110190211B 电池托盘、动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
2026-07-03 00:58
US10862181B2_Description_20260618_2357_+++A_D_M_e_f+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019001357A1_Description_20260618_2356_+++A_B_C_E_F_K_L+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019224020A1_Description_20260618_2354_+++A_D_E_F_M_b_c_h_i_k_l_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2020000090A1_Description_20260618_2356_+++A_B_D_E_F_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
2017-06-30_CN206293584U_实用新型_CN206293584U 一种新能源动力电池_+++A_D_E_F_M_h+++.docx

对比文件名称:2017-06-30_CN206293584U_实用新型_CN206293584U 一种新能源动力电池

目标专利名称:1523电池组和包括该电池组的设备CN115066795B

模型名称:DeepSeek AI

### 特征比对表格

技术特征描述及公开性判断结果对比文件原文引用公开性论述
技术特征A:该电池组包括,多个电池模块《直接公开》[0015]“一种新能源动力电池,包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳,动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板,两个以上的电芯放置在电芯支架中,电芯最外两侧紧贴铝壳夹板”;[0085]“动力电池模块100按要求数量排列组合”。对比文件明确公开了由多个动力电池模块构成的动力电池模组,其模块数量可依据需求排列组合,即公开了“多个电池模块”,因此直接公开。
技术特征B:阻挡梁,所述阻挡梁被布置在所述多个电池模块当中的相邻电池模块之间《未公开》[0022]“所述电池箱下壳内部设有下壳支撑架,下壳支撑架为型材焊接的加强梁”;[0092]“下壳支撑架304为五金型材焊接的加强梁,用螺丝固定在电池箱下壳307内部,大大加强整个电池箱受冲击和挤压的强度”。对比文件中的下壳支撑架是设置于电池箱下壳内部的加强梁,其作用是提升整体结构强度,并未公开其布置在相邻电池模块之间以实现分隔和阻挡热传递;说明书无任何关于该梁与电池模块相对位置(如位于模块之间)的描述,故本领域技术人员无法毫无疑义地或合理推断出该结构即为布置于相邻模块之间的阻挡梁。因此未公开。
技术特征C:壳体,所述壳体容纳所述多个电池模块和所述阻挡梁《未公开》同上,阻挡梁未公开;壳体(电池箱上盖、下壳)容纳电池模块已公开,但未容纳阻挡梁。由于技术特征B未被公开,该特征中所指的“阻挡梁”不成立,对比文件虽有壳体容纳电池模块,但未能体现容纳阻挡梁这一要素,故未公开。
技术特征D:其中,所述壳体包括下壳体和至少一个上盖《直接公开》[0015]“电池箱上盖...和电池箱下壳”;[0088]“电池箱密封垫302粘贴在电池箱下壳307法兰边上,盖上电池箱上盖301后用螺丝紧固组合成电池包箱体”。对比文件直接给出了电池箱下壳(下壳体)和电池箱上盖(上盖)的明确记载,因此直接公开。
技术特征E:所述下壳体包括底表面和从所述底表面的边缘向上延伸的侧表面《直接公开》[0020]“所述电池箱下壳为凹型铝合金铸造件”;[0088]“所述电池箱下壳307为凹型铝合金铸造件”。“凹型”结构必然包含底壁和从底壁边缘向上延伸的侧壁,直接公开。
技术特征F:所述多个电池模块设置在所述底表面上《直接公开》[0087]“动力电池模组200与电池箱下壳307内底面贴合连接”;[0091]“把散热硅胶306均匀铺覆在电池箱下壳307内部,再将动力电池模组200用螺丝固定在电池箱下壳307相应的安装位置上”。对比文件明确指出动力电池模组(电池模块)与电池箱下壳内底面贴合固定,即设置在底表面上,直接公开。
技术特征G:所述上盖在其与所述阻挡梁对应的部分处包括凹陷《未公开》对比文件未记载与阻挡梁对应的凹陷。[0020]“电池箱上盖为凹型钣金件壳体”。对比文件的上盖虽为整体凹型,但并未指定凹陷与任何梁结构对应,且无阻挡梁存在;目标专利的凹陷是用于与阻挡梁接触形成隔离空间,对比文件缺失该对应关系,故未公开。
技术特征H:该电池组还包括阻挡框架,所述阻挡框架位于所述多个电池模块与所述下壳体的侧表面之间并且沿所述多个电池模块的边缘布置《隐含公开》[0085]“动力电池模块100按要求数量排列组合,两侧依次放置模组挡板202、模组夹板201”。对比文件公开了在电池模块两侧放置模组挡板和模组夹板,这些部件位于电池模块与电池箱侧壁之间(即位于多个电池模块与下壳体的侧表面之间),并沿电池模块的边缘布置。虽然名称为“模组挡板/夹板”,但其设置位置和结构形态与“阻挡框架”高度对应,本领域技术人员可以合理推断其同样具有阻挡和分隔的作用,因此部分公开了该技术特征,属于隐含公开。
技术特征I:所述阻挡框架在其上部联接到所述上盖《未公开》对比文件未记载模组挡板或夹板与上盖的联接关系。对比文件未给出任何关于挡板、夹板与上盖上部联接的描述或暗示,无法直接或隐含地确定该联接特征,故未公开。
技术特征J:其中,所述阻挡框架的每一侧具有空管的形状;并且中,在所述阻挡框架中设置有连接孔,所述阻挡框架的内部通道和所述电池模块通过所述连接孔彼此连通,以使在发生了热问题的电池模块中产生的高温高压的气体和火焰沿着预定路径移动,从而将所述气体和所述火焰排放到外部《未公开》对比文件未记录任何关于阻挡框架呈空管形状、设有连接孔、内部通道以及用于排放高温高压气体和火焰的路径。对比文件完全未披露该复杂结构细节,无法从对比文件直接或间接得出该特征,故未公开。
技术特征K:其中所述阻挡梁包括沿第一方向延伸的垂直梁《未公开》对比文件未公开阻挡梁,亦无垂直梁的描述。对比文件未公开。
技术特征L:和沿与所述第一方向正交的第二方向延伸的水平梁《未公开》对比文件未公开阻挡梁,亦无水平梁的描述。对比文件未公开。
技术特征M:其中,所述至少一个上盖覆盖所述下壳体的上部的至少一部分《直接公开》[0088]“盖上电池箱上盖301后用螺丝紧固组合成电池包箱体”。对比文件明确上盖覆盖下壳体上部,直接公开。
技术特征N:该电池组还包括至少一个联接构件,所述至少一个联接构件在所述凹陷处将所述上盖和所述阻挡梁彼此联接《未公开》对比文件未公开凹陷和阻挡梁,也无在凹陷处的联接。对比文件未公开。
技术特征O:其中所述联接构件是螺栓和螺母《未公开》对比文件虽多处用到螺丝、法兰螺母等紧固件,但并非用于在凹陷处联接上盖和阻挡梁。对比文件未公开该特定联接关系及位置。
技术特征P:其中所述阻挡梁由钢制成《未公开》对比文件未公开阻挡梁材料;下壳支撑架为型材焊接但未明确为钢。对比文件未公开。

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