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对比文件列表
2010-01-21_WO2010007720A_发明申请_WO2010007720A1 電池パック_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m+++.docx
2026-07-03 00:58
2015-04-20_JP2015076216A_发明专利_JP2015076216A 電池モジュール_+++A_C_D_E_F_K_L_M_b+++.docx
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2017-01-25_CN106356587A_发明公开_CN106356587A 一种新能源动力电池_+++A_D_E_F_M+++.docx
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2017-06-30_CN206293584U_实用新型_CN206293584U 一种新能源动力电池_+++A_D_E_F_M_h+++.docx
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2017-07-04_CN206301914U_实用新型_CN206301914U 一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池_+++A_D_E_F_M+++.docx
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2017-11-02_KR1020170121555A_发明公开_KR1020170121555A 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_g_k_l_n_o+++.docx
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2017-11-02_WO2017188560A_发明申请_WO2017188560A1 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_k_l+++.docx
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2018-07-17_CN108292791A_发明公开_CN108292791A 电池组和包括电池组的车辆_+++A_B_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-08-15_EP3361555A_发明公开_EP3361555A1 BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING BATTERY PACK_+++D_E_F_M_a+++.docx
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2018-09-06_DE102017104359A_发明专利_DE102017104359A1 Batteriegehäuse sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_O_P+++.docx
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2018-11-01_US2018316070A_发明申请_US20180316070A1 BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING BATTERY PACK_+++A_D_M_e+++.docx
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2018-11-09_CN208078058U_实用新型_CN208078058U 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-12-27_JP2018538662A_发明专利_JP2018538662A バッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_o+++.docx
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2019-01-15_CN109216603A_发明公开_CN109216603A 电池托盘、电池包总成以及具有它的车辆_+++D_E_M_a+++.docx
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2019-05-22_EP3486101A_发明公开_EP3486101A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-05-23_US2019157642A_发明申请_US20190157642A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-06-13_US2019181405A_发明申请_US20190181405A1 BATTERY MODULE INCLUDING CROSS BEAM AND BATTERY PACK COMPRISING THE SAME_+++A_D_E_F_M+++.docx
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2019-06-20_JP2019096385A_发明专利_JP2019096385A 車両用電池ケース及びその製造方法_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_P+++.docx
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2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m_p+++.docx
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2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2019-12-12_JP2019536214A_发明专利_JP2019536214A クラッシュビーム及び排水構造を有するバッテリーパック_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_p+++.docx
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2019-12-20_CN110165115B_发明授权_CN110165115B 电池包、电动车和储能装置_+++A_B_C_D_F_J_K_L_M_e_h_i+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-04_CN110190212B_发明授权_CN110190212B 动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-21_CN110828747A_发明公开_CN110828747A 动力电池热防护系统_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-21_CN210110904U_实用新型_CN210110904U 下箱体、电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-05_JP2020035554A_发明专利_JP2020035554A バッテリケースの固定構造_+++A_D_E_F_M_N_O_b_c_g_k_l+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-05_US2020070671A_发明申请_US20200070671A1 BATTERY CASE FIXING STRUCTURE_+++A_C_D_E_F_M_O_b_g_n+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-12_US2020079205A_发明申请_US20200079205A1 HYBRID VEHICLE_+++A_D_E_F_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-31_CN110190211B_发明授权_CN110190211B 电池托盘、动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
2026-07-03 00:58
US10862181B2_Description_20260618_2357_+++A_D_M_e_f+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019001357A1_Description_20260618_2356_+++A_B_C_E_F_K_L+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019224020A1_Description_20260618_2354_+++A_D_E_F_M_b_c_h_i_k_l_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2020000090A1_Description_20260618_2356_+++A_B_D_E_F_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
2019-06-13_US2019181405A_发明申请_US20190181405A1 BATTERY MODULE INCLUDING CROSS BEAM AND BATTERY PACK COMPRISING THE SAME_+++A_D_E_F_M+++.docx

对比文件名称:2019-06-13_US2019181405A_发明申请_US20190181405A1 BATTERY MODULE INCLUDING CROSS BEAM AND BATTERY PACK COMPRISING THE SAME

目标专利名称:1523电池组和包括该电池组的设备CN115066795B

模型名称:本次调用的生成式AI模型

### 特征比对表格

技术特征及公开性判断对比文件原文引用(中文翻译)公开性论述
技术特征A:多个电池模块《直接公开》对比文件[0070]:“根据本公开的电池组10可以包括上述电池模块100和托盘200。” 对比文件[0072]:“六块电池模块100沿着托盘200的长度方向安装。”对比文件明确公开了多个电池模块(battery modules 100)及其在电池组中的设置。本领域技术人员从上述内容可直接且毫无疑义地得出该技术特征,且与目标专利中多个电池模块的作用相同,均为电池组的基本组成单元。因此技术特征A被直接公开。
技术特征B:阻挡梁,布置在相邻电池模块之间《未公开》对比文件[0072]:“电池模块100可以彼此接触地放置,没有间隙。” 对比文件[0050]-[0053]:每个电池模块内部具有屏障(barrier),屏障位于模块内部,不属于模块之间。对比文件没有公开任何位于相邻电池模块之间的阻挡梁结构。相反,对比文件教导电池模块可紧密接触放置,且模块内部的屏障是模块框架的一部分,用于分隔模块内的子模块并起到结构支撑作用,并非独立布置在模块之间的阻挡元件。本领域技术人员无法从对比文件直接或推理得出在相邻模块之间设置阻挡梁的方案。因此技术特征B未被直接或隐含公开。
技术特征C:壳体容纳多个电池模块和阻挡梁《未公开》对比文件[0070]-[0072]、[0086]:托盘200和包盖(pack cover)容纳电池模块100,但未提及容纳独立的阻挡梁。对比文件壳体仅容纳电池模块,未容纳技术特征B所述的阻挡梁,因此技术特征C未被公开。
技术特征D:壳体包括下壳体和至少一个上盖《直接公开》对比文件[0086]:“电池组10还可以包括……以及可相互连接到托盘200的包盖。” 结合[0071]的托盘结构。对比文件的下壳体对应托盘(pack tray),上盖对应包盖(pack cover)。托盘具有底表面和侧壁,包盖覆盖托盘上部,两者共同构成容纳电池模块的壳体。本领域技术人员可直接确定该特征,作用与目标专利一致。因此技术特征D被直接公开。
技术特征E:下壳体包括底表面和从底表面边缘向上延伸的侧表面《直接公开》对比文件[0071]:“托盘200包括具有与电池模块100的长度对应的横向宽度的板表面210和沿着板表面210的边缘具有预定高度的壁。”对比文件明确公开了板表面(plate surface)相当于底表面,壁(wall)相当于从底表面边缘向上延伸的侧表面。此特征直接描述了下壳体的基本构造,与本特征完全相同。因此技术特征E被直接公开。
技术特征F:多个电池模块设置在底表面上《直接公开》对比文件[0072]:“电池模块100以横向方向设置在托盘200的板表面210上。”对比文件直接记载了电池模块放置于托盘板表面(即底表面)上。因此技术特征F被直接公开。
技术特征G:上盖在其与阻挡梁对应的部分处包括凹陷《未公开》对比文件全文未涉及上盖(包盖)具有任何凹陷结构,也未提及与任何梁对应的凹陷。对比文件没有描述包盖的形状或凹陷特征,更未提及凹陷与阻挡梁对应。本领域技术人员无法从对比文件获取任何启示。因此技术特征G未被公开。
技术特征H:阻挡框架,位于电池模块与下壳体侧表面之间,沿模块边缘布置《未公开》对比文件未记载与阻挡框架类似的结构。对比文件中的模块侧板(left/right side plates)是模块的一部分,并非独立框架。对比文件没有公开任何额外的阻挡框架。尽管存在固定模块的侧板、壁等,但都不具有独立框架的特征,也不位于模块与壳体侧表面之间。因此技术特征H未被公开。
技术特征I:阻挡框架在其上部联接到上盖《未公开》对比文件未公开任何框架与上盖(包盖)的联接。由于技术特征H未公开,且对比文件没有描述包盖与任何类似阻挡框架结构的联接。因此技术特征I未被公开。
技术特征J:阻挡框架每一侧具有空管形状,且设置有连接孔使内部通道与电池模块连通以排放高温气体和火焰《未公开》对比文件[0083]-[0084]:屏障(barrier)内部形成冷却流道F,模块/托盘连接构件具有通道用于冷却液流通。对比文件公开了屏障内部的冷却流道,但该流道用于冷却液循环,而非空管形状的阻挡框架;连接孔用于与冷却液管路连接,而非用于排放热问题产生的高温气体和火焰。结构、功能均不同。本领域技术人员无法从对比文件获得该特征的任何启示。因此技术特征J未被公开。
技术特征K:阻挡梁包括沿第一方向延伸的垂直梁《未公开》对比文件[0052]:模块框架具有H形结构,包括垂直连接的屏障(barrier)。但屏障是模块内部结构,并非独立阻挡梁的一部分。对比文件中的屏障为垂直延伸的梁状结构,但它是模块框架的组成部分,位于模块内部,并非目标专利中独立布置在相邻模块之间的阻挡梁所包含的垂直梁。由于技术特征B未公开,其从属特征K也不成立。本领域技术人员无法将对比文件的屏障与目标专利的阻挡梁垂直梁等同。因此技术特征K未被公开。
技术特征L:和沿与第一方向正交的第二方向延伸的水平梁《未公开》对比文件全文未记载任何水平方向的梁结构。模块框架的顶板和底板为水平板状,而非梁。对比文件没有公开水平梁。顶板和底板在形状和功能上与水平梁均不相同。因此技术特征L未被公开。
技术特征M:至少一个上盖覆盖下壳体的上部的至少一部分《直接公开》对比文件[0086]:“电池组10还可以包括……以及可相互连接到托盘200的包盖。”包盖覆盖托盘上部。对比文件的包盖直接用于覆盖托盘(下壳体)的上部,与本特征含义相同。因此技术特征M被直接公开。
技术特征N:至少一个联接构件在凹陷处将上盖和阻挡梁彼此联接《未公开》对比文件未描述包盖与屏障之间通过联接构件在凹陷处连接。对比文件[0077]-[0078]:模块通过第二连接杆和肩螺栓固定到托盘和壁,但都不是连接包盖和屏障。对比文件没有公开上盖(包盖)与任何梁之间在凹陷处的联接,也不存在凹陷结构。因此技术特征N未被公开。
技术特征O:联接构件是螺栓和螺母《未公开》对比文件[0057]使用螺丝(screws)固定侧板,[0078]使用肩螺栓(shoulder bolt)固定模块到托盘,但均不涉及在凹陷处联接上盖和阻挡梁。对比文件使用的螺栓和肩螺栓用于不同部件的固定,未公开其用作上盖与阻挡梁之间的联接构件,且缺少凹陷的前提。因此技术特征O未被公开。
技术特征P:阻挡梁由钢制成《未公开》对比文件全文未明确指定阻挡梁的材料,也未提及屏障由钢制成。对比文件未公开阻挡梁(或等效结构)的具体材料,本领域技术人员无法从对比文件确定该特征。因此技术特征P未被公开。

综上所述,对比文件直接公开了技术特征A、D、E、F、M,未直接或隐含公开其余技术特征。

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