经过评估,本次无效请求尚不能做到100%无效成功,本次无效请求暂停报出。待条件达成后继续报出。
| 编号 | 名称 |
|---|---|
| 0 | 发明申请_US20190116520A1 POLICY PROVISIONING AT A USER EQUIPMENT (UE)_+++a_b+++.docx |
| 0 | 发明专利_DE3422038A1 Seating furniture which can be used in a number of ways.docx |
| 0 | 发明授权_CN110574431B 用于用户设备的方法、无线设备和计算机可读存储介质_+++a_b_h_i+++.docx |
| 0 | 发明授权_CN110199566B 无人机用户设备指示_+++A_b_h_i+++.docx |
| 0 | 发明申请_WO2021221891A1 UNMANNED AERIAL VEHICLE CATEGORY REPORTING_+++A_B_C_E_F_G_H_I_J_K_L_M_N_O_P_d+++.docx |
| 0 | 发明申请_WO2020033905A1 SYSTEMS AND METHODS FOR USING UNMANNED AERIAL SYSTEMS IN CELLULAR NETWORKS_+++A_H_b_d_i_n+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20220052839A1 RECORDING DATA ASSOCIATED WITH AN UNMANNED AERIAL VEHICLE_+++A_C_E_L_N_b_d_f_g_h_i_j_m_o_p+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20210160680A1 DETERMINING REMOTE UNIT BEHAVIOR PARAMETERS.docx |
| 0 | 发明申请_US20200336901A1 Method and Apparatus for Unmanned Aerial Vehicle Authentication_+++B_H_I+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20200310408A1 UNMANNED AERIAL VEHICLE SYSTEM PROVIDING SECURE COMMUNICATION, DATA TRANSFER, AND TRACKING_+++A_F_H_L_N_b_c_d_e_g_i_m+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20200266903A1 NETWORK MANAGEMENT OF AERIAL DEVICES_+++A_B_c_d_h_i+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20200053554A1 DEVICE AND METHOD FOR PROVIDING UE RADIO CAPABILITY TO CORE NETWORK OF MOBILE COMMUNICATION SYSTEM.docx |
| 0 | 发明申请_US20190313317A1 BEHAVIOR-BASED UAV DETECTION FOR COMMUNICATION NETWORKS_+++a+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20190212724A1 AERIAL VEHICLE IDENTIFICATION BASED ON SESSION CONNECTIVITY_+++A_b_d_h_i_j+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20190197643A1 Distribution of Aerial Vehicle Transport Capacity_+++A+++.docx |
| 0 | 对比文件1Quality improvement of TR22.829 (FS EAV).pdf |
| 0 | 发明申请_US20190077508A1 CIRCUIT, TERMINAL DEVICE, BASE STATION DEVICE, AND METHOD_+++A_b_h_i+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20180233055A1 DRONE USER EQUIPMENT INDICATION_+++A_B_H_I_d+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20180004207A1 DYNAMICALLY ADJUSTING UAV FLIGHT OPERATIONS BASED ON RADIO FREQUENCY SIGNAL DATA_+++A_E_b_c_i_l+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20170195694A1 FACILITATING MULTIMEDIA INFORMATION DELIVERY THROUGH A UAV NETWORK_+++A_b+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20170015415A1 SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING UNMANNED AIRCRAFT_+++a_b_h_i_j+++.docx |
| 0 | 发明申请_US20130281106A1 AIRCRAFT COMMUNICATIONS SYSTEM SELECTIVELY ALLOCATING DATA COMMUNICATIONS CHANNEL CAPACITY AND ASSOCIATED METHODS.docx |
| 0 | 发明公开_CN110868712A 终端设备识别方法及通信装置_+++a_b_c_d_e_f_g_h_i_j_k_l_m_n_o_p+++.docx |
| 0 | 发明公开_CN110838245A 一种基于移动网络的无人机监管方法及装置_+++a_b_l+++.docx |
| 0 | 发明公开_CN110574431A 接入控制机制_+++a_b_c_d_h_i_n_o_p+++.docx |
| 0 | 发明公开_CN110199566A 无人机用户设备指示_+++A_b+++.docx |
| 0 | 对比文件5US_2013281106_A1LYNCH.pdf |
| 0 | 对比文件4CN110838245A-一种基于移动网络的无人机监管方法及装置.pdf |
| 0 | 对比文件2CN106843255A-一种无人机认证的飞行管理系统.pdf |
| 0 | 对比文件3CN110199566A-无人机用户设备指示.pdf |
一种由无人驾驶飞行器(UAV)执行的无线通信的方法,包括:发送与向移动网络注册所述UAV相关联的通信,所述移动网络将在所述UAV的飞行期间向所述UAV提供服务;
提供与所述UAV的特性和所述UAV的飞行的特性相关联的一个或多个初始类别,以与所述注册相关联,所述一个或多个初始类别至少包括所述UAV的任务优先级和飞行控制类型;
以及
根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。
a发送与向移动网络注册所述UAV相关联的通信,所述移动网络将在所述UAV的飞行期间向所述UAV提供服务;
b提供与所述UAV的特性和所述UAV的飞行的特性相关联的一个或多个初始类别,以与所述注册相关联,所述一个或多个初始类别至少包括所述UAV的任务优先级和飞行控制类型;
c根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。
由此可见证据文件1公开了权利要求1限定的全部技术特征,权利要求1不具有创造性。
对比文件3公开
对比文件4公开了无人机通过识别卡与移动网络建立链接并从移动网络获取数据传输服务既公开了技术特征发送与向移动网络注册所述UAV相关联的通信,所述移动网络将在所述UAV的飞行期间向所述UAV提供服务;
对比文件5公开[0013]数据流量控制器可以基于度量来分配数据通信信道容量,服务优先级就是一个例子。数据通信可以包括飞行操作数据和非飞行操作数据。数据流量控制器可以为飞行操作数据分配更高优先级的服务。例如,携带支持飞机操作的 PED 的人员将被视为飞行操作数据。或者,服务优先级可以由提供给各个乘客的服务级别来确定。例如,支付高级服务的乘客的流量可以被认为比使用免费服务的乘客的流量具有更高的优先级(相当于权利要求中根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。)。
[0014]另一个方面涉及一种用于操作用于飞机的通信系统的方法,该飞机载有至少一些具有 PED 的人员,用于在飞机外部与通信网络进行无线数据通信。该通信系统可以包括飞机中的接入点或微微蜂窝/毫微微蜂窝,用于提供用于与 PED 进行数据通信的无线局域网 (WLAN),以及飞机中的收发器,该收发器与接入点协作用于与通信网络进行数据通信。该方法可以包括使用至少一个数据流量控制器在 PED 和通信网络之间选择性地分配数据通信信道容量((相当于权利要求中根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。))。数据通信信道容量使用可以对应于与 PED 进行数据通信的带宽,并且当给定 PED 的数据通信的带宽超过数据通信信道容量的预定部分时,则可以拒绝给定 PED 的数据通信,或者可以将带宽减少到小于给定 PED 的数据通信信道容量的预定部分,或者可以向给定 PED 分配费用。
[0037]数据通信信道容量的分配可以基于许多不同的因素或指标。例如,相应的数据流量控制器148、158可以基于服务的优先级来分配数据通信信道容量。例如,用于机上购买/购物的信用卡信息可以比电子邮件具有更高的优先级。数据通信可以包括飞行操作数据和非飞行操作数据。某些类型的流量可以比其他类型的流量具有优先级。((相当于权利要求中根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。))具有 PED 130的人员包括乘客,以及支持飞机操作的其他个人。具有 PED 130以支持飞机操作的人员将与飞行操作数据相关联,并且可以为其分配更高的优先级。
对比文件5公开了基于业务优先级来向终端分配通信信道,乘客的服务级别既相当于任务优先级相当于初始类别,由此可见对比文件5公开了根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。
证据文件us2018233055公开:
[0038]因此,根据各个方面,图 3示出了向无线网络提供无人机 UE 指示的示例性方法300,其可帮助无线网络至少区分地面 UE 和配置为在更高海拔处操作的无人机 UE。通常,根据各个实施例,无人机 UE 可在块310处向无线网络传输“无人机 UE”指示符。因此,基于无人机 UE 指示符,无线网络可区分可在更高海拔处操作的无人机 UE 与仅在地面上操作的其他 UE。例如,在各个实施例中,无人机 UE 指示符可支持上行链路 (UL) 重流量配置,因为无人机 UE 通常可用于在上行链路上传输视频、图像等,而地面 UE 可能具有更高的下行链路 (DL) 流量需求。在各个实施例中,当无人机 UE 连接到无线网络时,无人机 UE 指示符可被传输到无线网络。例如,在各种实施例中,无人机 UE 可使用无线电资源控制 (RRC) 信令 (例如,作为从空闲模式转换到连接模式时发送到无线网络的 RRC 连接请求中包含的信息元素 (IE)) 来传达无人机 UE 指示符。在另一个示例中,无人机 UE 指示符可在连接到无线网络时 (例如,在初始通电期间) 的 NAS 连接过程中使用非接入层 (NAS) 信令、在随机接入过程 (RACH) 期间使用介质访问控制 (MAC) 信令和/或以其他适当方式传达。因此,如本领域技术人员将明白的,无人机 UE 指示符可使用现有信令程序适当地传达到无线网络,通过该信令程序,UE 可以指示与其相关联的类别。具体而言,上述信令程序通常用于指示定义组合的上行链路和下行链路能力和/或其他适当能力的 UE 类别,使得无线网络可以基于适用类别正确地与 UE 通信。在本案中,无人机UE指示器可以传达UE是具有飞行能力的无人驾驶飞机系统,这可以为无线网络提供区分无人机UE与地面UE的能力,并且根据UE是在空中还是在地面上运行来适当地配置特定UE的通信。
由此可见us2018233055公开了无人机向网路提供信息确认其操作区域(基于无人机 UE 指示符,无线网络可区分可在更高海拔处操作的无人机 UE 与仅在地面上操作的其他 UE)同时公开基于该指示符获取链接网路的能力(无人机 UE 指示符可在连接到无线网络时 (例如,在初始通电期间) 的 NAS 连接过程中使用非接入层 (NAS) 信令、通过该信令程序,UE 可以指示与其相关联的类别。具体而言,上述信令程序通常用于指示定义组合的上行链路和下行链路能力和/或其他适当能力的 UE 类别,使得无线网络可以基于适用类别正确地与 UE 通信。)
根据权利要求1所述的方法,其中,所述一个或多个初始类别还包括以下各项中的至少一项:飞行类别,
任务类别,
操作区域类别,或
其组合。
对比文件2公开
证据文件3公开:
证据文件6公开[0024]在一些实施方式中,客户端应用程序142可以是本机客户端(例如,专门为用户设备140的操作系统或硬件配置构建),而客户端接口模块112可以是使用标准网络协议与客户端应用程序142交换数据的服务器。例如,客户端应用程序142可以建立通信会话,使得 UAV 操作员可以将信息输入到客户端应用程序142的图形用户界面中,描述 UAV 操作员、由 UAV 操作员操作的 UAV 和/或 UAV 操作员想要飞行的任务,并且客户端应用程序142可以将该信息发送到客户端接口模块104以供飞行规划系统102处理。
[0025]在一些实施方式中,飞行计划系统102可以包括注册模块106。例如,在 UAV 操作员可以使用飞行系统100执行 UAV 任务之前,UAV 操作员可以通过注册模块106向飞行计划系统102注册。例如,当 UAV 操作员使用客户端应用程序142向飞行计划系统102注册时,UAV 操作员可以向客户端应用程序142提供描述 UAV 操作员信息的输入,包括 UAV 操作员的标识符(例如,公司标识符、飞行员标识符等)、许可信息(例如,UAV 飞行员的执照或证书)、联系信息(例如,联系人、电话号码、地址等)和/或 UAV 操作员的任何飞行限制(例如,区域限制(相当于权利要求中的操作区域类别,)、UAV 尺寸限制(相当于权利要求中的飞行类别)、UAV 类型限制、高度限制等)。在一些实施方式中,UAV 操作员信息可以包括 UAV 操作员打算驾驶的每架 UAV 的标识(例如,注册号、品牌、型号、序列号、类型等)。客户端应用程序142可以将 UAV 操作员信息发送到注册模块106(例如,通过客户端接口模块104)。在收到 UAV 操作员信息后,注册模块106可以将 UAV 操作员信息存储在操作员数据库120中。存储在 UAV 操作员数据库120中的 UAV 操作员信息可以包括不同的或额外的 UAV 操作员信息,如下所述。
[0026]在一些实施方式中,飞行计划系统102 (例如,注册模块106 ) 可以将 UAV 信息存储在 UAV 数据库122中。例如,UAV 数据库122可以包括系统100操作 (例如,飞行) 的每个 UAV 的记录。UAV 数据库122可以填充由 UAV 操作员 (例如,在注册期间) 使用客户端应用程序142和客户端接口模块104提供的 UAV 信息。
[0027]在一些实施方式中,UAV 配置数据库122可由飞行规划系统102基于从 UAV 制造商和/或各种网络资源 (例如,制造商的服务器、UAV 运营商服务器等) 接收的数据进行填充。例如,当 UAV 运营商向飞行规划系统102提交注册请求、任务请求或飞行请求时,UAV 运营商可识别将用于执行飞行任务的一个或多个 UAV。飞行规划系统102可获得 (例如,从网络资源、从 UAV 运营商等) 所识别 UAV 的规格并将 UAV 规格存储在 UAV 数据库122中。UAV 数据库122中的 UAV 记录可包括 UAV 的标识符。例如,UAV 标识符可以是政府机构 (例如,联邦航空管理局) 分配给 UAV 的注册号或飞行规划系统 102 分配给 UAV 的标识符。无人机记录可以包括描述无人机规格的信息,例如品牌、型号、序列号、配置类型(例如,多旋翼、固定翼等)、重量、有效载荷能力、最高速度、最大高度、最大航程、应急特征(例如,降落伞)和/或其他无人机规格,如本文所述。
[0028]在一些实施方式中,飞行规划系统102可以包括任务规划模块108。例如,任务规划模块108可以基于由 UAV 操作员通过客户端接口模块104使用客户端应用程序142提交的任务请求(例如,飞行请求)确定任务参数,包括飞行计划和/或其他任务参数。(相当于权利要求中的任务类别)例如,任务请求中指定的任务参数可以包括任务类型(例如,检查、交付)(相当于权利要求中的任务类别)、任务目标(例如,特定建筑物、位置(相当于权利要求中的操作区域类别)、基础设施元素、自然特征等)、飞行计划、执行任务的 UAV 的描述和/或其他任务参数。当接收到任务参数时,飞行规划系统102可以将任务参数存储在任务数据库124中。
证据文件6中的飞行规划系统102实施对无人机的飞行计划批准,相当于权利要求中的UAV服务供应商。
目标专利记载[0085] 在一些方面,一个或多个初始类别可包括飞行控制类型类别、飞行类别、任务类别、操作区域类别或其组合中的至少一个。例如,如上面结合图3所述,一个或多个初始类别可指示飞行控制的级别(例如,手动、半自动、自动、半自主、自主等)、UAV 120的尺寸、UAV 120的重量、UAV 120的电池寿命、UAV 120的操作功率等。另外或替代地,一个或多个初始类别可指示关于UAV 120的预期飞行的默认特性,例如预期飞行的飞行类别(例如,由欧盟航空安全局等定义的A、B或C类)、预期飞行的任务优先级(例如,救生、客运、货物运送、监视等)、预期飞行的操作区域(例如,农村、郊区、城市等),等等。
目标专利中的飞行类别实质上属于欧盟对于飞行器大小的限制,对比文件6公开了向飞行规划系统提交无人机器的尺寸,既公开了初始类别包括飞行类别。
对比文件6公开了向飞行规划系统提交无人机器的尺寸,既公开了初始类别包括飞行类别。
比文件6公开了任务请求中指定的任务参数可以包括任务类型(例如,检查、交付)既公开了初始类别包括任务类别。
比文件6公开了任务请求中指定的任务参数可以包括任务目标(例如,特定建筑物、位置既公开了初始类别包括操作区域类别。
根据权利要求1所述的方法,其中,所述一个或多个初始类别被提供给UAV服务供应商,以允许所述UAV服务供应商将所述一个或多个初始类别提供给所述移动网络。
根据权利要求3所述的方法,其中,所述一个或多个初始类别是利用与向所述UAV服务供应商注册所述UAV相关联的通信来提供的。
对比文件1公开
根据权利要求1所述的方法,其中,所述一个或多个初始类别被提供给所述移动网络。
证据文件3公开:
对比文件4公开
根据权利要求5所述的方法,其中,所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV的所述注册相关联的所述通信来提供的。
证据文件1公开无 人 机 交 通 管 理 ( UTM) 为 无 人 机 和 无 人 机 控 制 器 授 予 无 人 机 系 统 ( UAS) 操 作 权 限 , 提 供 授 权 的 无 人 机 服 务 , 并 为 该 无 人 机 系 统 分 配 一 个 临 时 的 无 人 机 系 统 标 识 符 ( UAS-ID) 。 无 人 机 交 通 管 理 为 无 人 机 系 统 与 5G 网 络 的 C2 通 信 提 供 所 需 信 息 , 例 如 无 人 机 系 统 的 服 务 类 别 或 交 通 类 型 、 授 权 无 人 机 服 务 所 需 的 服 务 质 量 ( QoS) 以 及 无 人 机 服 务 的 订 阅 信 息 。 当 请 求 与 5G 网 络 建 立 C2 通 信 时 , 无 人 机 和 无 人 机 控 制 器 向 5G 网 络 表 明 首 选 的 C2 通 信 模 型 ( 例 如 B 模 型 ) 以 及 分 配 给 该 无 人 机 的 UAS-ID (相当于权利要求中所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV的所述注册相关联的所述通信来提供的。)。 如 果 有 必 要 为 C2 创 建 额 外 的 C2 通 信 连 接 或 更 改 现 有 数 据 连 接 的 配 置 , 5G 网 络 会 根 据 无 人 机 授 予 的 服 务 信 息 以 及 C2 通 信 中 所 需 的 服 务 质 量 ( QoS) 和 优 先 级 , 为 C2 通 信 流 量 修 改 或 分 配 一 个 或 多 个 QoS 流 。
证据文件1中 UAS-ID即为无人机的注册信息,5g网络通过无人机的注册相关信息来关联无人机的初始类别并提供通信服务,显然证据文件1公开了附加技术特征。
证据文件3公开
证据文件4公开[0204]
identifier,GPSI)等。
对比文件4公开通过无人机的移动网络标识来获取无人机的位置,移动网络标识为无人机注册过程中获取的信息,无人机的位置属于初始类别,既对比文件4公开了所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV的所述注册相关联的所述通信来提供的。
根据权利要求5所述的方法,其中,所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV对所述移动网络的订阅相关联的通信来提供的。
证据文件3公开
对比文件4公开通信网络通过无人机的身份标识信息来获取无人机的位置信息,既公开了,所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV对所述移动网络的订阅相关联的通信来提供的。
根据权利要求7所述的方法,其中,与向所述移动网络注册所述UAV相关联的所述通信包括指示符,所述指示符触发所述移动网络取回利用与所述UAV的所述订阅相关联的所述通信提供的所述一个或多个初始类别。
证据文件3公开
对比文件4公开通信网络通过无人机的身份标识信息来获取无人机的位置信息,其中无人机的身份标识信息既相当于与权利要求中的指示符,既对比文件4公开了,与向所述移动网络注册所述UAV相关联的所述通信包括指示符,所述指示符触发所述移动网络取回利用与所述UAV的所述订阅相关联的所述通信提供的所述一个或多个初始类别。
证据文件4公开
根据权利要求1所述的方法,还包括:向UAV服务供应商发送飞行计划,所述飞行计划包括至少部分地基于所述飞行计划的一个或多个经更新类别;以及从所述UAV服务供应商接收对所述飞行计划的批准。
证据文件1公开作 为 注 册 程 序 或 服 务 请 求 程 序 的 一 部 分 , 无 人 机 和 无 人 机 控 制 器 向 空 中 交 通 管 理 部 门 (相当于权利要求中的UAV服务供应商)请 求 无 人 机 系 统 运 行 , 并 表 明 预 先 定 义 的 服 务 类 别 或 所 需 的 无 人 机 系 统 服 务 , 例 如 导 航 辅 助 服 务 、 天 气 等 。(相当于权利要求中的所述飞行计划包括至少部分地基于所述飞行计划的一个或多个经更新类别) 无 人 机 交 通 管 理 ( UTM) 为 无 人 机 和 无 人 机 控 制 器 授 予 无 人 机 系 统 ( UAS) 操 作 权 限 , 提 供 授 权 的 无 人 机 服 务 , 并 为 该 无 人 机 系 统 分 配 一 个 临 时 的 无 人 机 系 统 标 识 符 ( UAS-ID) 。 无 人 机 交 通 管 理 为 无 人 机 系 统 与 5G 网 络 的 C2 通 信 提 供 所 需 信 息 , 例 如 无 人 机 系 统 的 服 务 类 别 或 交 通 类 型 、 授 权 无 人 机 服 务 所 需 的 服 务 质 量 ( QoS) 以 及 无 人 机 服 务 的 订 阅 信 息 。
证据文件1中的空 中 交 通 管 理 部 门 即相当于权利要求中的UAV服务供应商,证据1公开无人机向空中交通管理部门发送飞行计划请求,必然会从空中交通管理部门接受飞行计划请求的结果。隐含公开了技术特征“以及从所述UAV服务供应商接收对所述飞行计划的批准。”
根据权利要求9所述的方法,其中,所述飞行计划包括所述一个或多个经更新类别,并且所述飞行计划被发送给所述UAV服务供应商以允许所述UAV服务供应商向所述移动网络提供所述一个或多个经更新类别。
证据文件1公开:
根据权利要求9所述的方法,还包括向所述移动网络发送所述一个或多个经更新类别。
对比文件1公开了向移动网络发送类别,隐含公开向移动网络发送更新类别。
根据权利要求9所述的方法,还包括从所述移动网络接收接入类的指示符,所述接入类的指示符至少部分地基于所述一个或多个经更新类别、所述飞行计划的所述批准或其组合中的至少一项。
对比文件2公开
证据文件3公开
根据权利要求12所述的方法,还包括使用所述接入类从所述移动网络获得优先化的服务。
证据文件3公开
一种由网络节点执行的无线通信的方法,包括:
接收与无人驾驶飞行器(UAV)的特性和所述UAV的飞行的特性相关联的一个或多个类别,所述一个或多个类别至少包括所述UAV的任务优先级和飞行控制类型;
至少部分地基于所述一个或多个类别,优先化由网络所服务一个或多个资源,所述网络包括所述网络节点并且在所述UAV的飞行期间向所述UAV提供服务;以及根据业务优先级与所述UAV进行通信,所述业务优先级是至少部分地基于优先化所述一个或多个资源的。
根据权利要求14所述的方法,其中,所述一个或多个类别是从所述UAV或所述网络的接入和移动性管理功能(AMF)中的至少一者接收的。
根据权利要求15所述的方法,其中,所述一个或多个类别是经由所述网络的所述AMF从UAV服务供应商、会话管理功能(SMF)或网络暴露功能(NEF)中的至少一者接收的。
根据权利要求15所述的方法,其中,接收所述一个或多个类别包括接收由所述网络的所述AMF从存储设备取回的所述一个或多个类别。
根据权利要求15所述的方法,其中,所述一个或多个类别是一个或多个第一类别,并且其中,所述方法还包括:从所述UAV接收一个或多个第二类别;以及将来自所述网络的所述AMF的所述一个或多个第一类别优先于来自所述UAV的所述一个或多个第二类别。
根据权利要求14所述的方法,其中,接收所述一个或多个类别包括接收与所述一个或多个类别相关联的服务质量(QoS)指示符。
根据权利要求14所述的方法,还包括:至少部分地基于所述一个或多个类别来确定对服务质量(QoS)的测量,其中,所述优先化至少部分地基于对QoS的所述测量。
一种由网络设备执行的无线通信的方法,包括:
接收与无人驾驶飞行器(UAV)的特性和所述UAV的飞行的特性相关联的一个或多个类别,所述一个或多个类别至少包括所述UAV的任务优先级和飞行控制类型;
将所述一个或多个类别发送给与所述UAV通信的、在所述UAV的飞行期间向所述UAV提供服务的一个或多个网络节点;以及根据业务优先级向所述UAV提供所述服务,所述业务优先级是至少部分地基于所述一个或多个类别的。
根据权利要求21所述的方法,其中,所述一个或多个类别是从以下各项中的至少一项接收的:所述UAV、UAV服务供应商、与和所述UAV通信的所述一个或多个网络节点相关联的会话管理功能(SMF)、或与和所述UAV通信的所述一个或多个网络节点相关联的网络暴露功能(NEF)。
根据权利要求21所述的方法,还包括:接收对服务于所述UAV的接入和移动性管理功能(AMF)的指示,其中,所述一个或多个类别至少部分地基于所述指示被发送给所述AMF。
根据权利要求23所述的方法,其中,对服务于所述UAV的所述AMF的所述指示是从与和所述UAV通信的所述一个或多个网络节点相关联的网络暴露功能(NEF)接收的。
根据权利要求21所述的方法,其中,所述一个或多个类别被发送给与和所述UAV通信的所述一个或多个网络节点相关联的会话管理功能(SMF)或网络暴露功能(NEF)中的至少一者。
根据权利要求21所述的方法,其中,所述一个或多个类别被发送给策略控制功能(PCF),以允许所述PCF至少部分地基于所述一个或多个类别来确定服务质量(QoS)指示符,并且将所述QoS指示符发送给与和所述UAV通信的所述一个或多个网络节点相关联的会话管理功能(SMF)或网络暴露功能(NEF)中的至少一者。
一种用于无线通信的无人驾驶飞行器(UAV),包括:存储器;以及
可操作地耦合到所述存储器的一个或多个处理器,所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为:发送与向移动网络注册所述UAV相关联的通信,所述移动网络将在所述UAV的飞行期间向所述UAV提供服务;
提供与所述UAV的特性和所述UAV的飞行的特性相关联的一个或多个初始类别,以与所述注册相关联,所述一个或多个初始类别至少包括所述UAV的任务优先级和飞行控制类型;
以及
根据业务优先级从所述移动网络获得服务,所述业务优先级是至少部分地基于提供所述一个或多个初始类别的。
根据权利要求27所述的UAV,其中,所述一个或多个处理器还被配置为:向UAV服务供应商发送飞行计划,所述飞行计划包括至少部分地基于所述飞行计划的一个或多个经更新类别;以及从所述UAV服务供应商接收对所述飞行计划的批准。
根据权利要求28所述的UAV,其中,所述一个或多个处理器还被配置为:从所述移动网络接收接入类的指示符,所述接入类的指示符至少部分地基于所述一个或多个经更新类别、对所述飞行计划的所述批准或其组合中的至少一者。
根据权利要求29所述的UAV,其中,所述一个或多个处理器还被配置为:使用所述接入类从所述移动网络获得优先化的服务。
根据权利要求28所述的UAV,其中,所述一个或多个处理器还被配置为:向所述移动网络发送所述一个或多个经更新类别。
根据权利要求28所述的UAV,其中,所述飞行计划包括所述一个或多个经更新类别,并且所述飞行计划被发送给所述UAV服务供应商以允许所述UAV服务供应商向所述移动网络提供所述一个或多个经更新类别。
根据权利要求27所述的UAV,其中,所述一个或多个初始类别还包括以下各项中的至少一项:飞行类别,
任务类别,
操作区域类别,或
其组合。
根据权利要求27所述的UAV,其中,所述一个或多个初始类别被提供给UAV服务供应商,以允许所述UAV服务供应商将所述一个或多个初始类别提供给所述移动网络。
根据权利要求34所述的UAV,其中,所述一个或多个初始类别是利用与向所述UAV服务供应商注册所述UAV相关联的通信来提供的。
根据权利要求27所述的UAV,其中,所述一个或多个初始类别被提供给所述移动网络。
根据权利要求36所述的UAV,其中,所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV的所述注册相关联的所述通信来提供的。
根据权利要求36所述的UAV,其中,所述一个或多个初始类别是利用与所述UAV对所述移动网络的订阅相关联的通信来提供的。
根据权利要求38所述的UAV,其中,与向所述移动网络注册所述UAV相关联的所述通信包括指示符,所述指示符触发所述移动网络取回利用与所述UAV的所述订阅相关联的所述通信提供的所述一个或多个初始类别。
一种用于无线通信的网络节点,包括:
存储器;以及
可操作地耦合到所述存储器的一个或多个处理器,所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为执行根据权利要求14‑20中任一项所述的方法。
一种用于无线通信的网络设备,包括:
存储器;以及
可操作地耦合到所述存储器的一个或多个处理器,所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为执行根据权利要求21‑26中任一项所述的方法。